Merita merita.
Sul bagnato è la morte sua, sull'asciutto preferisco il Minion.
Occhio a non tenerla troppo sgonfia, che con quel volume flette un pò troppo.
Gomme per All Mountain. Parte 2
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
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Merita merita.
Sul bagnato è la morte sua, sull'asciutto preferisco il Minion.
Occhio a non tenerla troppo sgonfia, che con quel volume flette un pò troppo.
quale usi?
Occhio a non tenerla troppo sgonfia, che con quel volume flette un pò troppo.
mi pare che tu hai latticizzato la MM, vero?
buona scorrevolezza??? a che pressione l'hai messo? l'hai montato davanti o dietro, o tutti e 2?
Minion DHF 2ply 42a 2.5 con camera.
Uso il MM GG latticizzato su cerchio UST a 1.8 atm, nessun problema finora nemmeno su terreni non proprio lisci.
Dietro solo HR, 2.5 con camera per DH e 2.35 latticizzato per AM.
... pressione 2.5 +o-.. solo all'anteriore, visto la morbidezza non lo metterei sul posteriore...
salve ragazzi, vista la difficile reperibilità delle geax (deha nello specifico) mi sono attaccato a crc/hibike/bikediscount/google e quasi per caso nelle Michelin wildrock che sembra abbiano anche al decathlon a buon prezzo.
recentemente ho montato una Michelin all'anteriore e mi sembra tenga meglio del deha su brecciolino sullo smosso e sassoso in generale. Il modello non l'ho capito, indaghero' meglio.
qui e qui 2 pdf con 1 po' di info, qualcuno le ha provate?
le userei a tutto tondo x AM, con tutti i limiti della mia tecnica a tratti molto approssimativa (sopratutto su ripidoni e drop/scalini)
recentemente ho montato una Michelin all'anteriore e mi sembra tenga meglio del deha su brecciolino sullo smosso e sassoso in generale. Il modello non l'ho capito, indaghero' meglio.
qui e qui 2 pdf con 1 po' di info, qualcuno le ha provate?
le userei a tutto tondo x AM, con tutti i limiti della mia tecnica a tratti molto approssimativa (sopratutto su ripidoni e drop/scalini)
mi dite che un nvegal 2.1 ust tiene di più del fat albert ust da 2.25?
Bene!!!cioè...male!!! Perché a questo punto l'unico salto sensato che posso fare sarebbe con Gomme nell'ordine di un kilo davanti e sezioni 2.35 e superiori....
ecco... non potevi dirlo prima? ultimamante tenedo pressioni intorno al 1.5 sentivo la gomma spanciare troppo (cosa che in inverno non sentivo...).. nelleultime uscite ho alzato un pò e con 1.7 1.8 ho trovato il giusto feeling!
ho appena preso un bel bigbetty 2.4 triple ust da mettere al pposto del muddy per la stagione secca... ma visto che continua a piovere ... lascerò il muddy
!!!
io ad esempio con i continental mi ero trovato molto male, sulla biga da xc avevo uno speed king ed uno mountain king, scorrevolezza tipo trattore, tenuta in curva su brecciolino/sassaiola pessima, grip al posteriore.... tasselli distrutti.... e non per ultimo bucavo il 90 percento delle uscite .... poi misi le nevegal e sugli stessi identici percorsi bucavo la metà della metà ....
allego la foto della gomma michelin resa al deca in offerta a 18euro (forse 20-30% di sconto, non ricordo)
perdonate la qualità, è fatta di corsa, con la luce in box che è proprio scarsa, il cell economico, le cavallette...
confermo che non ha scritte x risalire al modello, è venduta con cerchietto rigido, x camera. purtroppo ho buttato il cartoncino.
stasera vado al deca e vedo 1 po' che fare...
Allegati
a questo punto perché non monti un nevegal 2.1 ust davanti e dietro, se non ti da fastidi di scorrevolezza questa gomma al posteriore?
oppure, sempre per restare sotto il kg di peso, un nevegal 2.1 all'anteriore e un maxxis high roller 2.35 lust (890gr pesati su bilancia elettronica) al posteriore...che però come infinite volte scritto da più mani su questo topic è stretto e quindi proporzionato al nevegal 2.1.
Dubito che possa nascere qualcosa
Gnap
(o )Beta
qualcosa può nascere...ma di questo tipo..
Dubito che possa nascere qualcosa
Gnap
(o )Beta
anche tu sei contrario al matrimonio omosessuale?
omississ...
ehmm..... è esattamente quello che ho adesso.... ho specificato nel primo mio intervento proprio questo: partendo da nevegal 2.1ust ant e post, di cui sono pienamente soddisfatto anche oltre i limiti (peso-scorrevolezza-fango...) dei copertoni, come posso migliorare la configurazione mettendo davanti una gomma più ciccia, ust, ma di 900gr di peso? per un impiego AM...
a sto punto puoi andare di nevegal 2.35, e maxxi hr lust al post..
e per il nevegal vedi tu se usare l'ust che pesa 1kg, oppure latticizzare il dtc che pesa 800gr...
però..se vuoi una gomma più ciccia all'anteriore, che abbia anche una spalla decente da usare tubeless e che regga pressioni abbasatnza basse...un po' dio peso lo devi accettare, e tra i 900 e i 1000gr non c'è, a mio avviso, troppa scelta..
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