Gomme forate

[Manatee]

Ma non hai un calibro??? Hai un compressore? Nella mia vita ho l’atticizzato tutto e si l’atticizza tutto quelle gomme valgono zero come quasi tutte le primo montaggio
Tutto questo post e alla fine non hai nemmeno provato a latticizzare era meglio fare prima di alzare polvere inutile

Ho il calibro, ho il compressore.
Ho portato la bici in officina, hanno nastrato fatto tallonare e perdeva aria, il lattice l'avrebbero messo per ultimo e non l'han messo perche' gia' facendola tallonare non tallonava.
Io non ho provato anche perche' i copertoni non sono TLR.
Tu dici di farlo lo stesso, ma se non son compatibili con TLR e per qualche motivo riescano a tallonare non e' che poi alle prima curva o botta mi saltano fuori?

Prodotti MTB scontati

 

[Mors]

Poi almeno che abbiano sezione 2,4-2,5.Qui le tacchette sembrano si stacchino solo a guardarle

semplicemente perché dei copertoni con sezione 2.10-2.25 sono fatti per utilizzo xc

 

[Manatee]

semplicemente perché dei copertoni con sezione 2.10-2.25 sono fatti per utilizzo xc

Capito. Io pensavo di far trail minimo e dell'enduro appena ci sara' possibilita' e per quanto riesca a farlo

 

[Barons]

Ho il calibro, ho il compressore.
Ho portato la bici in officina, hanno nastrato fatto tallonare e perdeva aria, il lattice l'avrebbero messo per ultimo e non l'han messo perche' gia' facendola tallonare non tallonava.
Io non ho provato anche perche' i copertoni non sono TLR.
Tu dici di farlo lo stesso, ma se non son compatibili con TLR e per qualche motivo riescano a tallonare non e' che poi alle prima curva o botta mi saltano fuori?

Non saltano fuori , leggi troppe cavolate qua e là x me….Son copertoni come tutti ,cosa avrebbero allora di diverso questi fantomatici t ready?
Hai tutto e ti appoggi ad altri, che magari voglio farti cambiare tutto?
Lo ripeto impara ad arrangiarti .
Rispondi alla prima domanda

 

[Manatee]

Non saltano fuori , leggi troppe cavolate qua e là x me….Son copertoni come tutti ,cosa avrebbero allora di diverso questi fantomatici t ready?
Hai tutto e ti appoggi ad altri, che magari voglio farti cambiare tutto?
Lo ripeto impara ad arrangiarti .
Rispondi alla prima domanda

Scusa ma i copertoni TLR hanno la parte che va a contatto con il cerchio con un piccolo "scalino" per riuscire ad agganciarsi in fase di tallonamento, mentre i copertoni che non sono TLR non hanno nulla che gli permette di agganciarsi ad un cerchio TLR.
Ci son svariate immagini online.
Scusa ma allora perche' ci sono i copertoni tubeless e quelli non?
E' tutto marketing ed e' possibile montare ogni tipo di copertone?
Chiedo perche' ora mi confiondi.
Mi arrangio sempre finche' posso e mi appoggio a specialisti che lavorano sulle bici da asvariati anni per imparare e capire, come potresti esser tu o qualche altro esperto sul forum.

Ho risposto alla prima domanda?

 

[Treppy]

Io a sto punto,smonterei le gomme e le metterei in vendita a 60€,e prenderei delle gomme tlr e con poca differenza me la faccio tubeless.

Vuol dire che Decathlon quando sostituisce un componente ti tappa la bocca. Il comportamento dei produttori che per consegnare downgradano la bici e la vendono allo stesso prezzo parandosi il culo con una frasetta sul loro sito è deplorevole e dovrebbero vergognarsi, anche se si tratta di pochi euro, perché in questo caso l'esborso è di diverse migliaia di euro e certe prese per il culo sono difficili da mandare giù (si tratta di principio e non di spiccioli)

 

[FrancescoF83]

No per carita', non vorrei dei tubeless super economici.
Poi almeno che abbiano sezione 2,4-2,5.Qui le tacchette sembrano si stacchino solo a guardarle

Costeranno poco ma non si distruggono come pensi/dici. Sicuramente per mescola e disegno non sono il top.

Ma riesci a pedalarle in salita gomme da trail/enduro da 2,4/2,5?

 

[Barons]

Scusa ma i copertoni TLR hanno la parte che va a contatto con il cerchio con un piccolo "scalino" per riuscire ad agganciarsi in fase di tallonamento, mentre i copertoni che non sono TLR non hanno nulla che gli permette di agganciarsi ad un cerchio TLR.
Ci son svariate immagini online.
Scusa ma allora perche' ci sono i copertoni tubeless e quelli non?
E' tutto marketing ed e' possibile montare ogni tipo di copertone?
Chiedo perche' ora mi confiondi.
Mi arrangio sempre finche' posso e mi appoggio a specialisti che lavorano sulle bici da asvariati anni per imparare e capire, come potresti esser tu o qualche altro esperto sul forum.

Ho risposto alla prima domanda?

Non voglio insistere perché ognuno pensa e alla fine fa come crede giusto , comunque quelle gomme che adesso monti di serie di possono latticizzare senza problemi e faranno il loro scopo.

 

[Railspike]

@Manatee vuoi delle Maxxis? Ho un DHR2 EXO che usavo all'anteriore, una Maxxis DHR2 dual che usavo al posteriore alternata ad una Maxxis Rekon Speedgrip in base alla stagione. 29x2.3 le DHR2, 29x2.25 la Rekon. Tutte tubeless.

 

[Manatee]

Costeranno poco ma non si distruggono come pensi/dici. Sicuramente per mescola e disegno non sono il top.

Ma riesci a pedalarle in salita gomme da trail/enduro da 2,4/2,5?

Si si la mia era solo impressione. Attualmente ho le 2.4 ed in salita ci pedalo. Non saprei darti un paragone se siano più faticose o meno ma rispetto alla bici scassata che avevo prima, questa è tutta un altra cosa

 

[D.Rider20]

Ma secondo me non esagerare con le gomme, una volta che ci metti una 2.4 ne hai fin che vuoi per la tipologia di bici. Come disegno puoi sbizzarrirsi guardando cosa propongono le varie case, lasciando stare coperture da enduro. Guarda le vittoria syerra, wicked will tlr, rekon, ce ne sono mille..

 

[Manatee]

@Manatee vuoi delle Maxxis? Ho un DHR2 EXO che usavo all'anteriore, una Maxxis DHR2 dual che usavo al posteriore alternata ad una Maxxis Rekon Speedgrip in base alla stagione. 29x2.3 le DHR2, 29x2.25 la Rekon. Tutte tubeless.

Vado a guardarle e nel caso ti scrivo in privato :D Grazie

Ma secondo me non esagerare con le gomme, una volta che ci metti una 2.4 ne hai fin che vuoi per la tipologia di bici. Come disegno puoi sbizzarrirsi guardando cosa propongono le varie case, lasciando stare coperture da enduro. Guarda le vittoria syerra, wicked will tlr, rekon, ce ne sono mille..

Va bene allora vada per 2.4-2.3
Stasera guardo queste Vittoria Syerra

 

[Ivo]

Speriamo che si possano rattoppare 'ste gomme forate.

 

[alexzof]

Eh ma le ho usate, chi vuoi le compri delle gomme non tubeless a 60 oltretutto? Al massimo se intendi entrambe allora ci puo' stare.

Si si intendo 60€ la coppia,con altri 70/80€ anche meno,online ti prendi una altra coppia di gomme,nastro,valvole e lattice.

 

[VictorCS]

Secondo me invece hanno il loro perchè.
Io le consiglio a chi non ha il garage, non ha il compressore e non usa la bici spesso, magari non esce per 3/4 settimane di fila.

Praticamente per chi non va in bici...

 

[VictorCS]

Poi però non bisogna lamentarsi dei tempi di attesa della MTB che si allungano mentre si aspetta la gomma giusta,visto che è un componente consumabile non vedo tutto questo problema. Diverso era un componente più importante,forcella o trasmissione

Ah, quindi un pneumatico alternativo che fosse TLR non avrebbero potuto montarlo?

 

[VictorCS]

Beh, Decathlon quando sostituisce un componente lo fa con uno di gamma superiore

E modifica pure la scheda tecnica sul sito, se è per questo. Ma Scott evidentemente si può permettere di essere meno precisa e di vendere una Spark 970 a 2.700€...

 

[VictorCS]

Io a sto punto,smonterei le gomme e le metterei in vendita a 60€,e prenderei delle gomme tlr e con poca differenza me la faccio tubeless.

Personalmente, ed è così per tutti i bikers che conosco, delle gomme che non si possono montare tubeless non le comprerei nemmeno per 20€.

 

[VictorCS]

Ho il calibro, ho il compressore.
Ho portato la bici in officina, hanno nastrato fatto tallonare e perdeva aria, il lattice l'avrebbero messo per ultimo e non l'han messo perche' gia' facendola tallonare non tallonava.
Io non ho provato anche perche' i copertoni non sono TLR.
Tu dici di farlo lo stesso, ma se non son compatibili con TLR e per qualche motivo riescano a tallonare non e' che poi alle prima curva o botta mi saltano fuori?

Spero tu stia scherzando. Non ti esplode nulla e mi pare assurdo che tu possa pensarlo.
Però anche se riesci a farle tallonare è facile possano fare fatica a tenere la pressione.

 

[pirata6000]

Ah, quindi un pneumatico alternativo che fosse TLR non avrebbero potuto montarlo?

Dipende se avevano prodotti tlr alternativi in magazzino. Ma poi tutti sto problemi per un materiale consumabile!?