Concordo pienamente.....io onde evitare il problema 22 o 24, ho messo 24/38 e ho modificato il posteriore portandolo a 11/40!!!....e devo dire che mi stò trovando bene, così ho l'agilità necessaria quando serve e in piana si va finchè ne hai!!!!
Giant XTC 29 Advanced 2013
- Creatore Discussione tacia
- Data di inizio
Concordo pienamente.....io onde evitare il problema 22 o 24, ho messo 24/38 e ho modificato il posteriore portandolo a 11/40!!!....e devo dire che mi stò trovando bene, così ho l'agilità necessaria quando serve e in piana si va finchè ne hai!!!!
Concordo pienamente.....io onde evitare il problema 22 o 24, ho messo 24/38 e ho modificato il posteriore portandolo a 11/40!!!....e devo dire che mi stò trovando bene, così ho l'agilità necessaria quando serve e in piana si va finchè ne hai!!!!
bello il 40 !!!
dove l'hai preso ???
con che deragliatore posteriore lo usi ???
va bene ???
se posso faccio una foto così vedi...
la modifica la fa il mio conce, è in fase di sviluppo ma devo dire che mi stò trovando bene....diciamo che faccio un pò da cavia!!!!
uso XO carbon gabbia lunga e va alla grande!!!!!!
se posso faccio una foto così vedi...
la modifica la fa il mio conce, è in fase di sviluppo ma devo dire che mi stò trovando bene....diciamo che faccio un pò da cavia!!!!
uso XO carbon gabbia lunga e va alla grande!!!!!!
alluminio o acciaio? ma poi la scalatura come esce per arrivare da 11 a 40?
pasquini, tuttobici, 2ruote, leonardi al borgo?
... sono de 'rezzo anch'io in fondo.
Grandeeee non lo sapevo che eri de 'rezzzzz!!!!!
cmq la modifica me la fa l'Errepi su alla Pieve....
le corone sono in alluminio trattato e brunito, con scalatura da 40-35-29-25 poi gli ultimi 6 come mamma Sram li ha fatti!!!
per shimano invece 40-35-29 e poi giù gli altri......
cmq per ora fatti 5/600 km e sono soddisfatto, ripeto che sono in fase di evoluzione perciò a breve dovrebbero fare alcune modifiche.....so che ci stanno correndo alcuni "professionisti" e per ora tt ok.....stiamo a vedere con il passare del tempo......
con un 40 dietro diventa reale anche la possibilità di utilizzare una doppia 40/27. magari scalata 12-40. usare corone + grandi davanti è più efficiente e dal quel punto di vista sono si avvicinerebbe alla tripla.
però mi convince poco l'alluminio. già durano poco quelle in acciaio.
però mi convince poco l'alluminio. già durano poco quelle in acciaio.
thx, è stata una scelta dura e anche un po' expensive. manca solo il tempo di pedalarla, e anche quando ci sarebbe, il meteo fa ca***e.
ora, visto che sono stato 1 ora a cercare di vedere spiragli sul radar meteo, getto la spugna per stamani e vado a segare 1cm di forca.
yes, the captain + fast track rispettivamente ant + post.
prima avevo delle bontrager 29-2
più avanti vorrò provare anche io qualcosa di diverso. con le conti 2.2" gonfiate a 2bar la bici sembra in un binario. pure troppo facile in tutte le condizioni. adesso le fanno anche 2.0, mentre quando ho fatto la scelta, le raceking racesport 2.0 ancora non erano disponibili.
che misura hai preso?
Dietro hai messo una 2.2"?? Non passa un po' troppo vicino ai foderi??
La mia RaRa da 2.1" già mi sembra al limite, la prossima sarà quasi sicuramente un raceking da 2" visto che sto tribolando non poco per latticizzarla anche se tubeless ready!!
Mentre con la Conti Xking all'anteriore nessun problema
La mia RaRa da 2.1" già mi sembra al limite, la prossima sarà quasi sicuramente un raceking da 2" visto che sto tribolando non poco per latticizzarla anche se tubeless ready!!
Mentre con la Conti Xking all'anteriore nessun problema
... le bontrager 2.2 passano a filo : le RaRa 2.25 del mio compagno di merende sembrano meno cicce delle mie e stare meglio nel carro.
si ho preso 2.2" passano a 3-4mm dal fodero sx e 6-7 da quello dx.
col fango raccattano bene
.ora le consumo un po' e mi ci diverto a trovare i limiti. poi al limite passo alle 2.0. però sai a volte ci sono differenzali abissali tra misure diverse. ho in mente cosa passa tra un rara 2.1 e un 2.25: un abisso come tenuta, confort e stabilità.
Montato portaborraccia Elite nero/blu modello "Bughi" e aggiustato il passaggio cavi, ora decisamente meglio...
