Giusto (infatti ho fatto la stessa scelta!), ma in queste considerazioni entrano anche componenti soggettive, oltre ai dati oggettivi dell'equipaggiamento.
Secondo me il telaio in carbonio conta molto di più su una bdc: lì non hai sospensioni, e quindi il materiale partecipa maggiormente alle caratteristiche di comodità/comfort e reattività del mezzo.
Il carbonio unisce la reattività dell'alluminio alla flessibilità dell'acciaio, e per questo ormai per me è diventata scelta irrinunciabile se si parla di bitume.
Nella mtb, con le sospensioni ed il minor bisogno di reattività, a maggior ragione in una trailbike, ecco che il materiale del telaio diventa meno importante, laddove il lavoro maggiore in termini di guidabilità e comfort complessivo del mezzo lo compiono appunto le sospensioni.
Nel raffronto in questione poi, ci sono alcuni altri "step" nelle dotazioni, non ultimo l'XT 11v (completo).
A parità di budget, il peso minore (forse meno di un kg?) e la relativa maggior "nobiltà" del materiale rimarrebbero quindi gli unici punti a favore del carbonio.
Se poi si vuole tutto, bisogna metter mano al portafogli...
Cosi' mi fai incaxxare [MENTION=205766]NakedLunch[/MENTION]
ora lo senti 
C'è anche da dire che ho strappato un prezzaccio: alla fine l'ho pagata 3500 euro.
)
Siamo sicuri che sia carbonio?
