Salve ragazzi tra poco comprerò una reign 1 2013 ma ho dei dubbi....
La giant tirerà fuori il formato 27.5?
La giant tirerà fuori il formato 27.5?
Esatto, quelle col cerchietto rigido sono molto poco elastiche.
Le ruote che hai preso erano per caso quelle di Jay Alex?
Si, lo conosci?
Ciao. Anche la mia all'inizio aveva lo stesso problema. Poi ha smesso di farlo. Non ti so spiegare il perchè. Io non ho fatto niente. Penso però che sia un problema di cavo, perchè adesso il mio è lento a rientrare. Devo quindi aspettare un attimo prima di sedermi, altrimenti se ho alzato la sella Si riabbassa.
Ne approfitto per chiedere se qualcuno mi sa dire come fare la manutenzione a quel cavo. Ciao
ciao, nel mio caso è difficile che possa essere il cavo perché l'ho smontato e sostituito; anche perché una volta smontato il terminale è sfilacciato e, quindi è difficile che riesci a reinserirlo.
Ti posso dire che in effetti il cavo originale anche se scorreva senza rallentamenti era un po' sporco, perché come consigliato in altri post esteri tende ad entrare sporco dalla feritoia posta sul lato anteriore; tant'è che è consigliato vivamente di tap parla con nastro isolante.
per il resto il meccanismo è davvero semplice, anche se non sono riuscito a disassemblarlo completamente perché avrei dovuto crearmi un attrezzo con due perni e svitare la base interna, ma dato che è in garanzia ho lasciato perdere per ora.
il cavo è un comune cavo del cambio.
Da una vita! Anzi da due ottimo acquisto!
ops, mi sa che mi son confuso ho comprato quelli di Roger e non di JayAx, mi piacevano anche i suoi, anche erchè erano blu, però sono i cobalt mentre io ho preso gli Iodine 2 da AM. Usati ieri e sono davvero validi
Salve ragazzi tra poco comprerò una reign 1 2013 ma ho dei dubbi....
La giant tirerà fuori il formato 27.5?
Quindi le gomme di serie fanno pena?
Se aspetti qualche giorno ti dirò la mia sulla 55cr, che è uguale alla cr switch ta, solo che non è abassabile. La monto a 170 senza lo spessore per ridurre l'escursioneCiao a tutti, sono di nuovo qui a chiedere info
girovagando su internet cercando un'affare per forcella mi sono imbattuttoin due occasioni interessanti:
Marzocchi 55 Microswitch ta http://www.marzocchi.com/template/d...=1629&IdFolder=113&idMY=59618&IdOggetto=59705 usata circa 6-7 mesi a 550 comprata da un ragazzodella zona (lui l'ha comprata su internet in francia)
Marzocchi 55 cr switch ta http://www.marzocchi.com/template/d...=1629&IdFolder=113&idMY=59618&IdOggetto=59708 nuova a 550 a 100 km da casa mia.
Le differenze sostanziali sono che la Mircoswitch ha il blocco, le microregolazioni ed è 160-120 mm e canotto conico, la Cr switch non ha blocco e microregolazione ed è 170-130 (va bene sulla reign o è troppo?) canotto normale quindi dovrei cambiare la serie sterzo, sperando di non perdere in rigidità.
Voi cosa prendereste?
Se aspetti qualche giorno ti dirò la mia sulla 55cr, che è uguale alla cr switch ta, solo che non è abassabile. La monto a 170 senza lo spessore per ridurre l'escursione
Attendo con moltissima ansia. Ho letto qualcuno che l'ha montata ed è contento ma sono posto di un anno fa
Diciamo che la mia paura più grossa è la possibilità di danni alla zon sterzo aprendo così tanto l'angolo, dici che sia solo una mia para?... sinceramente qst 170-130 mm mi ispira parecchio perchè da pedalare si usa a 130 ed in discesa a 170. sto già sbavando
No danni non ne dovresti subire... più che altro ti si alza il MC ma anche lì è tutto relativo.
stavo cercando l'altezza della forca originale della reign 1 o indicazioni sul sito giant su eventuali specifiche per montare la forca e farmi due conti sulle conseguenze ma nulla da fare . Fox ha sito interent ridicolo, si veodno solo le forche nuove
Per l'altezza del mov centrale, che non si alzerà di 20 mm ma qualcosa in meno non mi turba molto, anzi, rischierò meno di toccarlo :-?. Per quanto riguarda la pedalabilità probabilmente la differenza si sentirà a 170 mm, ma la reign è talmente efficiente in salita che al massimo diventerà come le altre, fermo restando che c'è sempre la poss di metterla a 130 mm, che potrebbe essere la configurazone "normale" salvo poi aprirla solo in discesa o in tratti molto scassati dove anche la pedalata ne guadagna con maggiore escursione.