Ciao a tutti, sono bastati i primi 400 km a farmi innamorare della mia Reign, infatti credo proprio che questo telaio starà con me almeno 3-4-5 anni 
Però, visto quanto lo terrò pensavo proprio di fare qualche upgrade alla mia Reign 1, che come concetto è fantastica ma come montaggio è un po latente.
Dunque, andiamo con ordine punto per punto:
- Forcella: la Talas CTD è sicuramente una buona forca entry level, ma ha qualche pecchettina di funzionamento. Gli steli da 32 flettono parecchio in discesa e sulle sconnessioni rapide lavora più in oscillazione che estensione. Per sconnessioni rapide intendo: impronte di cavallo o cingoli, canali dove passano moto da cross-enduro ecc ecc. Vorrei cambiarla con una più performante ed ero indeciso tra queste:
* Fox Talas 160-120 talas kashima, che prenderei dando dentro la mia + 6/700 (ha pp da 15 come la mia attuale)
* Marzocchi 55 CR a escursione Variabile 130/170, anno 2012, nuova. Con 650 si compra (ha pp da 20 e devo cmabiare almeno ruota anteriore)
* Forcella Marzocchi 55 Micro Switch Ta 160/120. Nuova costa tantissimo ma usata intorno ai 6/7/800 si trova con un po di pazienza.
(ha pp da 20 e devo cmabiare almeno ruota anteriore)
* Forcella Marzocchi 44 LR Switch TA 120/150 QR15 (ha pp da 15 come la mia attuale)
- Ruote: le Dt swiss di serie sono pesanti ed con una spalla alta che si fatica da matti a montare gli pneumatici, ovvio che dipendono tanto anche dalla forcella, cmq sia con quello che costano le ruote nuove devo per forza ripiegare su ruote usate. Ero indeciso tra:
* Mavic Crossmax ST o SR, usate dai 300 ai 500 si trovano. con 2-3 anni
* Mavic Crosstrail nuove si trovano sui 350
* Crank Brothers Iodine 2 si trovano sui 350 a 500 (queste mi insirano perchè si adattano a tutti gli attacchi)
- Freni:gli SLX sono freni potenti e non si stancano facilmente, però sono troppo ruvidi, ciò poco modulabili, quindi è difficile rallentare senza far bloccare la ruota, soprattutto dietro, quindi cercavo qualcosa di un po meglio. Pensavo: o XT o Formula RX che si trovano circa per le stesse cifre. O se no addirittura buttarmi su gli shimano zee a doppio pistoncino che costano circa uguale, però non non so se vanno bene su di una AM.
- Deragliatore posteriore e comandi: in entrambe le bici che ho avuto prima ho avuto l'accoppiata manettini SLX e deragliatore XT (shimano ovviamente
) e devo dire che mi trovavo bene come precisione e velocità di cambiata, la Reign invece che ha il deragliatore SLX è imprecisa e sottosforzo tende a scattare fastidiosamente quando si sale di rapporto, quidndi chiedevo: cambio solo il der. posteriore con un XT o una volta che pago della manodopera cambio sia deragliatore che manettini in versione XT?
Sull'ammo dietro invece ho già deciso, Fox Dhx air 5.0 e non ci penso più.
Ultima domanda: dovendo darci un'ordine, da cosa partireste voi con l'upgrade?
Grazie a tutti!
Però, visto quanto lo terrò pensavo proprio di fare qualche upgrade alla mia Reign 1, che come concetto è fantastica ma come montaggio è un po latente.
Dunque, andiamo con ordine punto per punto:
- Forcella: la Talas CTD è sicuramente una buona forca entry level, ma ha qualche pecchettina di funzionamento. Gli steli da 32 flettono parecchio in discesa e sulle sconnessioni rapide lavora più in oscillazione che estensione. Per sconnessioni rapide intendo: impronte di cavallo o cingoli, canali dove passano moto da cross-enduro ecc ecc. Vorrei cambiarla con una più performante ed ero indeciso tra queste:
* Fox Talas 160-120 talas kashima, che prenderei dando dentro la mia + 6/700 (ha pp da 15 come la mia attuale)
* Marzocchi 55 CR a escursione Variabile 130/170, anno 2012, nuova. Con 650 si compra (ha pp da 20 e devo cmabiare almeno ruota anteriore)
* Forcella Marzocchi 55 Micro Switch Ta 160/120. Nuova costa tantissimo ma usata intorno ai 6/7/800 si trova con un po di pazienza.
(ha pp da 20 e devo cmabiare almeno ruota anteriore)
* Forcella Marzocchi 44 LR Switch TA 120/150 QR15 (ha pp da 15 come la mia attuale)
- Ruote: le Dt swiss di serie sono pesanti ed con una spalla alta che si fatica da matti a montare gli pneumatici, ovvio che dipendono tanto anche dalla forcella, cmq sia con quello che costano le ruote nuove devo per forza ripiegare su ruote usate. Ero indeciso tra:
* Mavic Crossmax ST o SR, usate dai 300 ai 500 si trovano. con 2-3 anni
* Mavic Crosstrail nuove si trovano sui 350
* Crank Brothers Iodine 2 si trovano sui 350 a 500 (queste mi insirano perchè si adattano a tutti gli attacchi)
- Freni:gli SLX sono freni potenti e non si stancano facilmente, però sono troppo ruvidi, ciò poco modulabili, quindi è difficile rallentare senza far bloccare la ruota, soprattutto dietro, quindi cercavo qualcosa di un po meglio. Pensavo: o XT o Formula RX che si trovano circa per le stesse cifre. O se no addirittura buttarmi su gli shimano zee a doppio pistoncino che costano circa uguale, però non non so se vanno bene su di una AM.
- Deragliatore posteriore e comandi: in entrambe le bici che ho avuto prima ho avuto l'accoppiata manettini SLX e deragliatore XT (shimano ovviamente
) e devo dire che mi trovavo bene come precisione e velocità di cambiata, la Reign invece che ha il deragliatore SLX è imprecisa e sottosforzo tende a scattare fastidiosamente quando si sale di rapporto, quidndi chiedevo: cambio solo il der. posteriore con un XT o una volta che pago della manodopera cambio sia deragliatore che manettini in versione XT? Sull'ammo dietro invece ho già deciso, Fox Dhx air 5.0 e non ci penso più.
Ultima domanda: dovendo darci un'ordine, da cosa partireste voi con l'upgrade?
Grazie a tutti!
