Salve ragazzi tra poco comprerò una reign 1 2013 ma ho dei dubbi....
La giant tirerà fuori il formato 27.5?
La giant tirerà fuori il formato 27.5?
ciao, nel mio caso è difficile che possa essere il cavo perché l'ho smontato e sostituito; anche perché una volta smontato il terminale è sfilacciato e, quindi è difficile che riesci a reinserirlo.
Ti posso dire che in effetti il cavo originale anche se scorreva senza rallentamenti era un po' sporco, perché come consigliato in altri post esteri tende ad entrare sporco dalla feritoia posta sul lato anteriore; tant'è che è consigliato vivamente di tap parla con nastro isolante.
per il resto il meccanismo è davvero semplice, anche se non sono riuscito a disassemblarlo completamente perché avrei dovuto crearmi un attrezzo con due perni e svitare la base interna, ma dato che è in garanzia ho lasciato perdere per ora.
il cavo è un comune cavo del cambio.
Grazie per le info. Io ho infilato dello svitol dalla levetta, schiacciandola. Devo dire che un po' ha sbloccato Ciao
Da una vita! Anzi da dueottimo acquisto!
ops, mi sa che mi son confuso
ho comprato quelli di Roger e non di JayAx, mi piacevano anche i suoi, anche erchè erano blu, però sono i cobalt mentre io ho preso gli Iodine 2 da AM. Usati ieri e sono davvero validi
ops, mi sa che mi son confuso
ahhh vabe' no worries... aspettiamo le foto della bici con le nuove ruote allora! 
Su internet non si dice nulla al riguardo...
Tanto ormai è nato un amore quindi credo che sia fatta.
Sapete se è possibile montare il 22 o 24 al posto della corona da 26?
Tanto ormai è nato un amore quindi credo che sia fatta.
Sapete se è possibile montare il 22 o 24 al posto della corona da 26?
Non so cosa farà giant, sembra che la 27,5 in generale prenderà l posto della 26. Io ho la Reign 1 e sono soddisfattisismo, solo le ruote fanno davvero schifo, ma per il resto gran mezzo in ogni situazione
Si decisamente, le Schwalbe NN sono facili da forare, morbide e con un grip discutibile in curva. Per pro sono leggere, hanno grip in pedalata e abbastanza scorrevoli. Ci ho fatto 200 km e poi ho cambiato
, ho messo davanti MAxxis Minion dh f 2.50 supertachy, gomma splendida che da una sicurezza unica, ma la prossima volta metto la 2.35, la mia attuale è un po pesantina d a pedalare. Dietro invece sono andato di maxxis ardent da 2.35, ho fatto 50 km ma mi sono trovato bene sia in trazione, nettamente superiore alle NN, ma anche la tenuta in curva, restando cmq abbastanza pedalbili, meglio delle NN di sicuro. Ovviamente montate tubless.
Ciao a tutti, sono di nuovo qui a chiedere info 
girovagando su internet cercando un'affare per forcella mi sono imbattuttoin due occasioni interessanti:
Marzocchi 55 Microswitch ta http://www.marzocchi.com/template/d...=1629&IdFolder=113&idMY=59618&IdOggetto=59705 usata circa 6-7 mesi a 550€ comprata da un ragazzodella zona (lui l'ha comprata su internet in francia)
Marzocchi 55 cr switch ta http://www.marzocchi.com/template/d...=1629&IdFolder=113&idMY=59618&IdOggetto=59708 nuova a 550€ a 100 km da casa mia.
Le differenze sostanziali sono che la Mircoswitch ha il blocco, le microregolazioni ed è 160-120 mm e canotto conico, la Cr switch non ha blocco e microregolazione ed è 170-130 (va bene sulla reign o è troppo?) canotto normale quindi dovrei cambiare la serie sterzo, sperando di non perdere in rigidità.
Voi cosa prendereste?
girovagando su internet cercando un'affare per forcella mi sono imbattuttoin due occasioni interessanti:
Marzocchi 55 Microswitch ta http://www.marzocchi.com/template/d...=1629&IdFolder=113&idMY=59618&IdOggetto=59705 usata circa 6-7 mesi a 550€ comprata da un ragazzodella zona (lui l'ha comprata su internet in francia)
Marzocchi 55 cr switch ta http://www.marzocchi.com/template/d...=1629&IdFolder=113&idMY=59618&IdOggetto=59708 nuova a 550€ a 100 km da casa mia.
Le differenze sostanziali sono che la Mircoswitch ha il blocco, le microregolazioni ed è 160-120 mm e canotto conico, la Cr switch non ha blocco e microregolazione ed è 170-130 (va bene sulla reign o è troppo?) canotto normale quindi dovrei cambiare la serie sterzo, sperando di non perdere in rigidità.
Voi cosa prendereste?
eccomi finalmente ho avuto un po di tempo per studiarmi per bene la sella e il reggisella! forse mi manca proprio un pezzo! sul lato dx ho la mia vite che se svito tutta si divide in due pezzi+ la molla. stringendo la vite si avvicinano anche i due pezzettini che tengono ben salde le guide della sella su due piccoli binari attaccati alla testa del reggisella! io se volessi regolare la punta della sella (in alto o in basso) dovrei cercare di far ruotare questi due binari che sono sulla testa del reggisella ma sembrano inamovibili! forse mi manca un pezzettino sul lato sx??!?!?!!
Se aspetti qualche giorno ti dirò la mia sulla 55cr, che è uguale alla cr switch ta, solo che non è abassabile. La monto a 170 senza lo spessore per ridurre l'escursioneCiao a tutti, sono di nuovo qui a chiedere info
girovagando su internet cercando un'affare per forcella mi sono imbattuttoin due occasioni interessanti:
Marzocchi 55 Microswitch ta http://www.marzocchi.com/template/d...=1629&IdFolder=113&idMY=59618&IdOggetto=59705 usata circa 6-7 mesi a 550 comprata da un ragazzodella zona (lui l'ha comprata su internet in francia)
Marzocchi 55 cr switch ta http://www.marzocchi.com/template/d...=1629&IdFolder=113&idMY=59618&IdOggetto=59708 nuova a 550 a 100 km da casa mia.
Le differenze sostanziali sono che la Mircoswitch ha il blocco, le microregolazioni ed è 160-120 mm e canotto conico, la Cr switch non ha blocco e microregolazione ed è 170-130 (va bene sulla reign o è troppo?) canotto normale quindi dovrei cambiare la serie sterzo, sperando di non perdere in rigidità.
Voi cosa prendereste?
Se aspetti qualche giorno ti dirò la mia sulla 55cr, che è uguale alla cr switch ta, solo che non è abassabile. La monto a 170 senza lo spessore per ridurre l'escursione
Attendo con moltissima ansia. Ho letto qualcuno che l'ha montata ed è contento ma sono posto di un anno fa
Diciamo che la mia paura più grossa è la possibilità di danni alla zon sterzo aprendo così tanto l'angolo, dici che sia solo una mia para?... sinceramente qst 170-130 mm mi ispira parecchio perchè da pedalare si usa a 130 ed in discesa a 170. sto già sbavando
Attendo con moltissima ansia. Ho letto qualcuno che l'ha montata ed è contento ma sono posto di un anno fa
Diciamo che la mia paura più grossa è la possibilità di danni alla zon sterzo aprendo così tanto l'angolo, dici che sia solo una mia para?... sinceramente qst 170-130 mm mi ispira parecchio perchè da pedalare si usa a 130 ed in discesa a 170. sto già sbavando
No danni non ne dovresti subire...
più che altro ti si alza il MC ma anche lì è tutto relativo.
No danni non ne dovresti subire...
stavo cercando l'altezza della forca originale della reign 1 o indicazioni sul sito giant su eventuali specifiche per montare la forca e farmi due conti sulle conseguenze ma nulla da fare
. Fox ha sito interent ridicolo, si veodno solo le forche nuove 
Per l'altezza del mov centrale, che non si alzerà di 20 mm ma qualcosa in meno non mi turba molto, anzi, rischierò meno di toccarlo :-?. Per quanto riguarda la pedalabilità probabilmente la differenza si sentirà a 170 mm, ma la reign è talmente efficiente in salita che al massimo diventerà come le altre, fermo restando che c'è sempre la poss di metterla a 130 mm, che potrebbe essere la configurazone "normale" salvo poi aprirla solo in discesa o in tratti molto scassati dove anche la pedalata ne guadagna con maggiore escursione.
Il ragazzo della Microswitch è sceso a 530 di richiesta, ma cmq 20 di risparmio per una forca usata contro una nuova mi lascia ancora perplesso. Soprattutto considerando che sono 2 forche che a listino hanno 250 circa di differenza sul prezzo in più per la Microswitch, però entrambe sono 2012, ma la CR switch è NUOVA!...
Per la serie sterzo per adattare il canotto del CR switch che è 1' e 1/8' che serie sterzo consigliate?
http://www.clcbike.com/it/serie-ste...terzo-fsa-orbit-riduzione-da-1-5-a-1-1-8.html questa può andar bene?
stavo cercando l'altezza della forca originale della reign 1 o indicazioni sul sito giant su eventuali specifiche per montare la forca e farmi due conti sulle conseguenze ma nulla da fare
Per l'altezza del mov centrale, che non si alzerà di 20 mm ma qualcosa in meno non mi turba molto, anzi, rischierò meno di toccarlo :-?. Per quanto riguarda la pedalabilità probabilmente la differenza si sentirà a 170 mm, ma la reign è talmente efficiente in salita che al massimo diventerà come le altre, fermo restando che c'è sempre la poss di metterla a 130 mm, che potrebbe essere la configurazone "normale" salvo poi aprirla solo in discesa o in tratti molto scassati dove anche la pedalata ne guadagna con maggiore escursione.
L'altezza del MC influenza in realtà un po' tutto... dato che in salita sarai a 130 non avrai particolari differenze, tuttavia sullo sconnesso un MC più alto tenderà a rendere la bici un filo meno stabile (in parte compenserai cmq con l'angolo di sterzo più aperto). Il consiglio che posso darti è quello comunque di cercare una posizione più centrale sulla bici, accorciando la pipa per esempio...
Per la lunghezza delle forke:
http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/forks-complete-axle-crown-lengths-library-470024.html