Dunque...ho visto tre tappe, non ne ho corsa nessuna, dovrei fare un pò di fiato e gambe ma sopratutto imparare un pò di tecnica di guida (se qualcuno si offre di impararmi
si guadagna di certo una bella cena pagata!) però le enduro mi sono piaciute un sacco come impostazione di gara e mi sono piaciute un sacco per la gente che ci ho trovato...tutti bikers davvero eccezionali e non mi riferisco alle doti di guida ma come persone intendo, tutti che hanno interpretato le gare nel modo più corretto.
Facciamo un punto della situazione ora che la stagione è finita e si deve lavorare per l'edizione 2009, magari serve anche a chi organizza per migliorarsi, le mie impressioni che le gare le ho sempre viste da fuori sono:
1 - bisogna trovare un modo per mettere più rifornimenti all'inizio delle speciali, non serve mettere cibo basta acqua ed eventualmente un pò di sali.
2 - pensare dei punti assistenza meccanica, ok che lo spirito enduro prevede totale autosufficienza, ma ieri ho visto (non esagero) 10 forature e sono sempre rimasto fisso in un punto e ho seguito solo due speciali, non è facile da realizzare ma credo possa essere utile come cosa.
3 - mantenere la varietà che c'è stata quest'anno nelle varie tappe del circuito: quelle più veloci, quelle più tecniche, quelle con trasferimenti facili e quelle con trasferimenti difficili, quelle lunghe come Finale e quelle brevi ma intense come Priero.
4 - eliminerei le risalite meccanizzate...non mi piacciono e non c'entrano nulla con l'enduro, piuttosto si parte più in basso con le speciali.
5 - maggiore promozione per arrivare a 200 partenti.
Ultima cosa che è solo un parere personale: eliminerei la premiazione con le coppe e metterei prodotti tipici enogastronomici o materiale tecnico, la coppa è bella da vedere ma inutile ma questo degustibus.