Dunque...ho visto tre tappe, non ne ho corsa nessuna, dovrei fare un pò di fiato e gambe ma sopratutto imparare un pò di tecnica di guida (se qualcuno si offre di impararmi
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si guadagna di certo una bella cena pagata!) però le enduro mi sono piaciute un sacco come impostazione di gara e mi sono piaciute un sacco per la gente che ci ho trovato...tutti bikers davvero eccezionali e non mi riferisco alle doti di guida ma come persone intendo, tutti che hanno interpretato le gare nel modo più corretto.
Facciamo un punto della situazione ora che la stagione è finita e si deve lavorare per l'edizione 2009, magari serve anche a chi organizza per migliorarsi, le mie impressioni che le gare le ho sempre viste da fuori sono:
1 - bisogna trovare un modo per mettere più rifornimenti all'inizio delle speciali, non serve mettere cibo basta acqua ed eventualmente un pò di sali.
2 - pensare dei punti assistenza meccanica, ok che lo spirito enduro prevede totale autosufficienza, ma ieri ho visto (non esagero) 10 forature e sono sempre rimasto fisso in un punto e ho seguito solo due speciali, non è facile da realizzare ma credo possa essere utile come cosa.
3 - mantenere la varietà che c'è stata quest'anno nelle varie tappe del circuito: quelle più veloci, quelle più tecniche, quelle con trasferimenti facili e quelle con trasferimenti difficili, quelle lunghe come Finale e quelle brevi ma intense come Priero.
4 - eliminerei le risalite meccanizzate...non mi piacciono e non c'entrano nulla con l'enduro, piuttosto si parte più in basso con le speciali.
5 - maggiore promozione per arrivare a 200 partenti.
Ultima cosa che è solo un parere personale: eliminerei la premiazione con le coppe e metterei prodotti tipici enogastronomici o materiale tecnico, la coppa è bella da vedere ma inutile ma questo degustibus.