Front da enduro - Parte settima

TipoMaranza · 14/3/21

e che ne uso altre...

joy636 · 14/3/21

Provata tutta plus oggi! Che goduria! Mi sa che la terrò così sempre! In discesa è una macchina da guerra e rimane pedalabile in salita nonostante la gommatura diciamo “generosa”!

Koroviev · 15/3/21

Spostato la rossa sulla front e la nera sulla full. Tutta colpa del cattivo tempo

tirrolo · 17/3/21

Per la stagione 2021 ci salutano gli xt, arrivano i saint. Ci sono anche esperimenti con la forca: da 140 a 150.

gargasecca · 17/3/21

tirrolo ha scritto:
Per la stagione 2021 ci salutano gli xt, arrivano i saint. Ci sono anche esperimenti con la forca: da 140 a 150.

Vedi l'allegato 438897

Vedi l'allegato 438898

Ciao caro...come mai questo upgrade?
Erano arrivati gli XT ?

Koroviev · 17/3/21

tirrolo ha scritto:
Per la stagione 2021 ci salutano gli xt, arrivano i saint. Ci sono anche esperimenti con la forca: da 140 a 150.

Vedi l'allegato 438897

Vedi l'allegato 438898

Lo voglio sapere anche io come mai. Voglio cambiare anche io i freni sulla front che i vecchi slx che ho non frenano come vorrei. Soo indeciso tra XT 8120 che ho già sulla full (ma non si trovano) e i saint (che si trovano a 350€).
Consigli?

Nekro · 17/3/21

Koroviev ha scritto:
Lo voglio sapere anche io come mai. Voglio cambiare anche io i freni sulla front che i vecchi slx che ho non frenano come vorrei. Soo indeciso tra XT 8120 che ho già sulla full (ma non si trovano) e i saint (che si trovano a 350€).
Consigli?

gli zee che costano meno ^^'

Nekro · 17/3/21

da stanton

"we will try and process your frame again very soon!

With regards to shipping, you may likely receive an import charge of 4.7% on the cost of the product due to the effects of Brexit. There is sometimes also an admin fee applied by customs. Unfortunately we're unsure of what this fee might be as some countries don't apply this, while others do, and the value varies from country to country. From what we've seen where this has been applied, it's often between 25/50 euros.

You have an entirely UK made frame which will hopefully reduce the chances of a high admin fee, and we provide the product with a commercial invoice that explains in detail the UK origin of the product."

Koroviev · 17/3/21

Nekro ha scritto:
gli zee che costano meno ^^'

Gli zee nuovi non si trovano, usati qualcosina nei mercatini. Mai provato ma stando a quello che leggo i Zee non mi convincono, sarà forse il nome Chi scrive che frenano meno dei nuovi XT, chi scrive che non riesce a fermarsi subito e cose del genere. Se no frenano subito e bene allora mi tengo gli SLX vecchi e aggiungo un rosario intorno al manubrio

Nekro · 17/3/21

Koroviev ha scritto:
Gli zee nuovi non si trovano, usati qualcosina nei mercatini. Mai provato ma stando a quello che leggo i Zee non mi convincono, sarà forse il nome Chi scrive che frenano meno dei nuovi XT, chi scrive che non riesce a fermarsi subito e cose del genere. Se no frenano subito e bene allora mi tengo gli SLX vecchi e aggiungo un rosario intorno al manubrio

io li ho su due bici e mi trovo bene, ma sono una mezza sega^^'

per me trovi più facilmente gli zee dei saint^^'

tirrolo · 17/3/21

gargasecca ha scritto:
Ciao caro...come mai questo upgrade?
Erano arrivati gli XT ?

Ciao gargone,

prima di passare a dischi e pastiglie galfer i miei vecchi xt m785 frenavano poco o nulla (per darti un paragone, molto meno degli slx che ho sulla fat). Dopo esser passato a dischi e pastiglie galfer, frenavano *molto* meglio (anche se i pistoni ormai non lavoravano più a dovere, ogni tot km le pastiglie incominciavano a sfregare sul disco e dovevo ritarare il tutto).

Un amico mi ha venduto i saint ad un buon prezzo e li ho presi.

Per me il vantaggio principale è che sono molto più modulabili dei miei vecchi xt. Inoltre mi sembra che scaldino molto meno: gli xt dopo poco entravano in crisi cambiando il punto di frenata, mentre questi quasi non lo fanno affatto.

Per adesso l'unica pecca è la leva del freno anteriore, che è troppo lontana dal manubrio (li ho già settati alla minima distanza possibile) per i miei gusti. Credo che dipenda dal fatto che il disco anteriore è nuovo, e le pinze montano pastiglie braking.. forse le tolleranze sono leggermente diverse. Ieri ho provato a togliere un po' d'olio dalla pinza, domani vedo come va.

Io ho sentito da diverse persone che i nuovi slx/xt a 4 pistoncini vanno benissimo... io avevo un modello molto vecchio (forse 2012 o giù di lì). Se dovessi comprarli nuovi, probabilmente oggi comprerei slx.

J.Pedro · 17/3/21

Ma tra deore 6120 e SLX 7120 cambia qualcosa? Per il prezzo non mi cambia molto (160-220) ma non sono sicuro che la resa valga la spesa.

mariaci73 · 17/3/21

Koroviev ha scritto:
Lo voglio sapere anche io come mai. Voglio cambiare anche io i freni sulla front che i vecchi slx che ho non frenano come vorrei. Soo indeciso tra XT 8120 che ho già sulla full (ma non si trovano) e i saint (che si trovano a 350€).
Consigli?

Coppia freni a disco Formula Cura LordGun online bike store

Coppia freni a disco Formula Cura da € 205,01. Acquista Freni di Formula su LordGun: prezzi competitivi, spedizione veloce 24/48 ore.

www.lordgunbicycles.com

Prendi i formula cura,vanno molto bene..
Con 240€ porti a casuccia freni e dischi!

gargasecca · 17/3/21

tirrolo ha scritto:
Ciao gargone,

prima di passare a dischi e pastiglie galfer i miei vecchi xt m785 frenavano poco o nulla (per darti un paragone, molto meno degli slx che ho sulla fat). Dopo esser passato a dischi e pastiglie galfer, frenavano *molto* meglio (anche se i pistoni ormai non lavoravano più a dovere, ogni tot km le pastiglie incominciavano a sfregare sul disco e dovevo ritarare il tutto).

Un amico mi ha venduto i saint ad un buon prezzo e li ho presi.

Per me il vantaggio principale è che sono molto più modulabili dei miei vecchi xt. Inoltre mi sembra che scaldino molto meno: gli xt dopo poco entravano in crisi cambiando il punto di frenata, mentre questi quasi non lo fanno affatto.

Per adesso l'unica pecca è la leva del freno anteriore, che è troppo lontana dal manubrio (li ho già settati alla minima distanza possibile) per i miei gusti. Credo che dipenda dal fatto che il disco anteriore è nuovo, e le pinze montano pastiglie braking.. forse le tolleranze sono leggermente diverse. Ieri ho provato a togliere un po' d'olio dalla pinza, domani vedo come va.

Io ho sentito da diverse persone che i nuovi slx/xt a 4 pistoncini vanno benissimo... io avevo un modello molto vecchio (forse 2012 o giù di lì). Se dovessi comprarli nuovi, probabilmente oggi comprerei slx.

Ok...se i tuoi erano vecchi e belli usati hai fatto benissimo.
I Saint li ho avuti per 3 anni sulla Rocky...buoni ma NON ottimi...fai queste prime operazioni per verifica e controllo:
1) togli le pastiglie...spingi in fuori un pochino i pistoni pompando con la leva e vedi se si muovono tutti e 4.
2) a quel punto con un pennello e alcool isopropilico pulisci...rimandi in dentro i pistoni piano piano e metti lo SPACER giallo (quello pieno, spero te lo abbia dato l' amico)
3) con la pinza a penzolone, con lo spacer inserito, manda tutta la leva freno in avanti con la rotellina, apri tutto lo Stroke (la vitina a stella sul pompante, puoi anche toglierla e poi rimetterla dopo) e metti la vaschetta per lo spurgo con olio Shimano.
4) spurga bene il pompante, caricando in questo modo un pelino in + di olio, ti servirà in quanto i SAINT soffrono del cambio punto di frenata
5) quando hai finito, nessuna bolla che esce, togli vaschetta, chiudi tutto, metti la leva freno alla distanza che ti piace e metti la vitina dello Stroke, appizzala fin quando inizia ad essere un pelino dura e vedi che avvitandola tutta la leva freno si muove un pelino verso il manubrio...a quel punto regolala come ti piace...tutta avvitata la corsa a vuoto della leva freno diminuisce, sono più "pronti"
6) se puoi...usa pastiglie originali con aletta di raffreddamento...organiche o metalliche che ti piacciono e dischi IceTech...anche un pelino maggiorati, fregatene se ti sembrano esagerati...e poi testa per benino e fammi sapere.
DIciamo che in questo modo, riuscirai ad avere un buon impianto.

Koroviev · 17/3/21

mariaci73 ha scritto:
Coppia freni a disco Formula Cura LordGun online bike store

Coppia freni a disco Formula Cura da € 205,01. Acquista Freni di Formula su LordGun: prezzi competitivi, spedizione veloce 24/48 ore.

www.lordgunbicycles.com

Prendi i formula cura,vanno molto bene..
Con 240€ porti a casuccia freni e dischi!

I Cura ma a 4 pistoni li avevo presi in considerazione e qua in Germania si trovano perchè poco comuni. È che non li posso provare perchè non ce li ha nessuno che conosco e come al solito ci sta chi si trova bene e chi no. Il motivo per cui li ho scartati è la manutenzione, per i Shimano ho già tutto quello che mi serve (olio, bicchierino, siringa ... ) e so come si fa. Poi quelli a 4 pistoni vengono a costare con i dischi come i saint e devo prendere anche gli adattatori.

luca19721 · 17/3/21

A qualcuno potrebbe interessare il mio telaio 29" NS Eccentric alu taglia S? Perfetto, no segni o graffi.. monta forcelle 130-150
Se riesco a venderlo vorrei prenderrmi lo Sherpa Stanton

joy636 · 17/3/21

luca19721 ha scritto:
A qualcuno potrebbe interessare il mio telaio 29" NS Eccentric alu taglia S? Perfetto, no segni o graffi.. monta forcelle 130-150
Se riesco a venderlo vorrei prenderrmi lo Sherpa Stanton

Vedi l'allegato 438972

chiedo ad un amico, se intanto mi puoi dire quanto vorresti realizzare ti ringrazio

tirrolo · 20/3/21

Schulsteig, sentiero "della scuola". (@gargasecca spurgo fatto, i freni frenano )

Vedi l'allegato 38.mp4

mariaci73 · 20/3/21

tirrolo ha scritto:
Schulsteig, sentiero "della scuola". (@gargasecca spurgo fatto, i freni frenano )

Vedi l'allegato 439940

https://www.amazon.it/dp/B08LYFKKKD/?tag=mmc08-21
E bravo tirrolo,però invece di appoggiare il cellulare a terra potresti acquistare sto coso che ti ho linkato..io l'ho preso,chiuso occupa pochissimo spazio ci stà anche nel marsupio dell'evoc

tirrolo · 20/3/21

mariaci73 ha scritto:
https://www.amazon.it/dp/B08LYFKKKD/?tag=mmc08-21
E bravo tirrolo,però invece di appoggiare il cellulare a terra potresti acquistare sto coso che ti ho linkato..io l'ho preso,chiuso occupa pochissimo spazio ci stà anche nel marsupio dell'evoc

Ahahahahah, che professionalità!

Front da enduro - Parte settima

Biker extra

Biker popularis

Allegati

Il Re dei Troll / Il Signore delle forcelle

Cicliere Provetto

Il maestro

Il Re dei Troll / Il Signore delle forcelle

Biker assatanatus

Biker assatanatus

Il Re dei Troll / Il Signore delle forcelle

Biker assatanatus

Cicliere Provetto

Biker hispanicus

Biker infernalis

Il maestro

Il Re dei Troll / Il Signore delle forcelle

Biker forumensus

Biker popularis

Cicliere Provetto

Biker infernalis

Cicliere Provetto

Classifica generale Winter Cup 2024

Classifica giornaliera dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency