il di solito ormai è raramente...
Comunque col 28/34= 0,82 sali un po' dappertutto, in Martica non metto quasi mai il 34...
la front la rimonto 1x11 come te
il di solito ormai è raramente...beh ma tu giri in singlespeed di solito, non fai testo, ahahahaha
PS: ho la KHS Solo 29 montata 30x23 che avrà addosso almeno 3 dita di polvere.......prima o poi la riprendo in mano :-P
Le mie ginocchia non permetterebbero un single speed...il di solito ormai è raramente...
Comunque col 28/34= 0,82 sali un po' dappertutto, in Martica non metto quasi mai il 34...
la front la rimonto 1x11 come te
le catene a mezze maglie, oltre a pesare una tonnellata, vengono di solito dal mondo bmx. L'unica accortezza, secondo me, è di avere la certezza di usate corona, pignone e catena della misura omologa 3/32" o 1/8".
A parte tutti i discorsi sul meglio peggio, occhio che il 12v shimano richiede il corpetto ruota libera microspline. Se la laufey è 11v shimano non lo puoi montare a meno di trovare un corpetto microspline compatibile con le tue ruote o a meno di cambiare ruota posteriore.@Il Tasso ma perché preferisci il 1x11? Tanto la cube la regalo a mio fratello.
Consiglio per le gomme?
avrà avuto un tendicatena lungo 20cm^^'E comunque giuro, su Aggresive hardtails postem (thread delle front da enduro/am su Pinkbike) tempo fa uno svalvolato aveva allestito e postato una 3x1, ovvero tripla davanti e pignone singolo dietro
grazie, uno dei dubbi era proprio il peso. Tengo la 8v. In realtà ho chiesto perchè prima ho usato la 10v che avevo quando montavo il cambio, ma dopo un po' si è aperta su uno dei pin e visto che era già un po' allungata -anche se ancora utilizzabile- l'ho buttata ed ho preso la 8v. La 8v, dopo poco, si è assestata ed ho dovuto di nuovo regolare i forcellini, e allora mi sono chiesto s ci fosse qualcosa di specifico ed ho "scoperto" quelle a mezza maglia. Forse sbaglio, ma l'impressione è che son la singola tendano a consumarsi un po' più velocementele catene a mezze maglie, oltre a pesare una tonnellata, vengono di solito dal mondo bmx. L'unica accortezza, secondo me, è di avere la certezza di usate corona, pignone e catena della misura omologa 3/32" o 1/8".
Io ho bici sia con gli sliding dropouts dove riesci agilmente ad avere una regolazione fine, sia con il mc eccentrico dove risulta più complicato, ma cmq ce la si fa senza ricorrere alla mezza maglia
https://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=195680&pagenum=55
Doppia, non tripla, sorry, e anche il thread è un altro, ma la follia rimane
non ho dati alla mano, ma insistendo sempre e solo su un rapporto (quindi con meno "sbatacchiamenti), mi aspetterei una durata superiore della catena, ma magari dico una stronzatagrazie, uno dei dubbi era proprio il peso. Tengo la 8v. In realtà ho chiesto perchè prima ho usato la 10v che avevo quando montavo il cambio, ma dopo un po' si è aperta su uno dei pin e visto che era già un po' allungata -anche se ancora utilizzabile- l'ho buttata ed ho preso la 8v. La 8v, dopo poco, si è assestata ed ho dovuto di nuovo regolare i forcellini, e allora mi sono chiesto s ci fosse qualcosa di specifico ed ho "scoperto" quelle a mezza maglia. Forse sbaglio, ma l'impressione è che son la singola tendano a consumarsi un po' più velocemente
tranquy non sei l'unico. Io son passato all'11 solo per avere il 46 ed integrare i comandi ispec , altrimenti potevo vivere per sempre con il 10v. Che poi a dire il vero facevo tutto anche col 42pensavo di essere ormai solo nel apprezzare le 11v.
Io monterò le 11 anche su quella che sto allestendo!
per me si, ormai lo spessore delle catene è cartavelina....infatti shimano usa una catena da 11 avendo fatto il corpetto più lungo (e anche campagnolo col 13v)Le mie ginocchia non permetterebbero un single speed...Comunque arrivando da1x10, l'1x12 è tanta roba... è delicato, vero! ma l'1x11 è tanto più robusto?
io di solito uso 8v SRAM ed è ottima, molto resistente@pecke29 , una domanda sulla catena singlespeed: io uso catena 8v, ma ho visto che esistono catene specifiche con mezze maglie. Tu usi catena normale o una di queste (che consentono una definizione “fine” della lunghezza)?
si potrebbe fare (e forse l'aveva fatto il mio amico Paolo di zetabike components) doppia ant e post,https://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=195680&pagenum=55
Doppia, non tripla, sorry, e anche il thread è un altro, ma la follia rimane
behgrazie, uno dei dubbi era proprio il peso. Tengo la 8v. In realtà ho chiesto perchè prima ho usato la 10v che avevo quando montavo il cambio, ma dopo un po' si è aperta su uno dei pin e visto che era già un po' allungata -anche se ancora utilizzabile- l'ho buttata ed ho preso la 8v. La 8v, dopo poco, si è assestata ed ho dovuto di nuovo regolare i forcellini, e allora mi sono chiesto s ci fosse qualcosa di specifico ed ho "scoperto" quelle a mezza maglia. Forse sbaglio, ma l'impressione è che son la singola tendano a consumarsi un po' più velocemente
Che scomodo però....... per dove abito io i rapporti sono fondamentali, altroché!si potrebbe fare (e forse l'aveva fatto il mio amico Paolo di zetabike components) doppia ant e post,
cioè 32 e 22 ant e 22 e 32 post
unica lughezza catena - no cambio
su piano e flow 32-22
in salita 22-32 (a mano sposti la catena su seconda caorona-pignone)
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