La Orbea la trovo interessante in quanto é un prodotto finito ad un prezzo accessibile.
Grazie!Esatto, ma è proprio quello il suo bello: ci fai un po' di tutto, senza esagerare nè in un senso nè nell'altro,
Mozzi poco scorrevoli?? Mah, a me sembra invece che tutta quanta la bici scorra che è un piacere!! Usata anche stamattina, un bel giro "xc-mode": ti ri-confermo, se mai ce ne fosse bisogno, che si pedala alla grandissima!!
Ovviamente non è una XC pura, mi sembra palese. Ma ciò non toglie che i percorsi simil-xc li si possa fare senza nessunissimo problema, con in più il divertimento e la sicurezza in discesa che una XC pura non ti può dare........ anche in questo caso però, senza andare a cercare drop di 2mt, perchè non è nemmeno una enduro!!
Per concludere, se il negoziante che te la sconsiglia è lo stesso che ti suggerisce la Occam...... bè, lascialo perdere!! Come se io andassi in un concessionario Ford x comprare una Fiesta e mi sentissi rispondere di lasciar perdere e puntare invece la Mustang che è meglio......
Per me la Laufey è un'ottima scelta se si vuole una front tuttofare già bella che pronta uscita di fabbrica e con un rapporto qualità/prezzo davvero notevole. Io ce l'ho da Marzo e sono contentissimo della scelta fatta.
PS: yes, il Trillion è più votato alla discesa rispetto alla Laufey.
Che è successo Vittorio?
i negozi di bici e riparazioni sono aperti in base all'allegato 23^^'Mah guarda, stavo andando allegramente in discesa, con dei bei sassoni smossi ma non difficile; stavo andando bene, linee giuste, niente colpi sospetti, non sono mai entrato in difficoltà, anzi. Ad un certo punto ho sentito un bel rumoraccio di ferraglia, in un secondo mi son fermato ma era ormai già troppo tardi!
Cambio tranciato, il quale è andato nei raggi, ne ha divelti un paio e uno di questi ha squarciato il copertone, che in un amen è andato a terra.
Per fortuna che il giro era ormai verso la fine, un'oretta di strada a piedi e sono arrivato a casa.
L'ipotesi più probabile è che un bel sassone abbia centrato in pieno il cambio, e ciao! La cosa strana è che non mi sono accorto di niente, voglio dire quando sbaglio traiettoria e ne esco in "qualche modo" me ne accorgo e ringrazio..... stavolta no, stava andando tutto liscio, traiettoria giusta, e invece a quanto pare.....
Cmq quel cacchio di sentierino mi aveva già castigato 17 anni fa: bella bozza sotto al tubo obliquo dell'allora Ancillotti ScarabFR!! Evidentemente c'è qualcosa che non va...... forse perchè è sassoso smosso ma facile, quindi prendi velocità, poi quando sterzi per fare le curve le pietre ti "saltano addosso"..... vedrò di evitarlo d'ora in avanti, troppo rischioso per la salute delle bike!!!
Ed oltre al danno, pure la beffa: non posso portarla dal mekka a farla sistemare, causa lockdown!!!
Potresti averne alzata una con la ruota ant...e poi ha preso in pieno il cambio...mannaggia mi spiace amico mio.Mah guarda, stavo andando allegramente in discesa, con dei bei sassoni smossi ma non difficile; stavo andando bene, linee giuste, niente colpi sospetti, non sono mai entrato in difficoltà, anzi. Ad un certo punto ho sentito un bel rumoraccio di ferraglia, in un secondo mi son fermato ma era ormai già troppo tardi!
Cambio tranciato, il quale è andato nei raggi, ne ha divelti un paio e uno di questi ha squarciato il copertone, che in un amen è andato a terra.
Per fortuna che il giro era ormai verso la fine, un'oretta di strada a piedi e sono arrivato a casa.
L'ipotesi più probabile è che un bel sassone abbia centrato in pieno il cambio, e ciao! La cosa strana è che non mi sono accorto di niente, voglio dire quando sbaglio traiettoria e ne esco in "qualche modo" me ne accorgo e ringrazio..... stavolta no, stava andando tutto liscio, traiettoria giusta, e invece a quanto pare.....
Cmq quel cacchio di sentierino mi aveva già castigato 17 anni fa: bella bozza sotto al tubo obliquo dell'allora Ancillotti ScarabFR!! Evidentemente c'è qualcosa che non va...... forse perchè è sassoso smosso ma facile, quindi prendi velocità, poi quando sterzi per fare le curve le pietre ti "saltano addosso"..... vedrò di evitarlo d'ora in avanti, troppo rischioso per la salute delle bike!!!
Ed oltre al danno, pure la beffa: non posso portarla dal mekka a farla sistemare, causa lockdown!!!
che sfiga hai avuto! be' vedila così: almeno il forcellino sembra salvo, fosse rotto quello potrebbe essere difficile da trovare. Ti occorre "solo" un cambio nuovo qualche raggio e un copertone, roba che trovi ovunque. Certo però che rottura di palle...Mah guarda, stavo andando allegramente in discesa, con dei bei sassoni smossi ma non difficile; stavo andando bene, linee giuste, niente colpi sospetti, non sono mai entrato in difficoltà, anzi. Ad un certo punto ho sentito un bel rumoraccio di ferraglia, in un secondo mi son fermato ma era ormai già troppo tardi!
Cambio tranciato, il quale è andato nei raggi, ne ha divelti un paio e uno di questi ha squarciato il copertone, che in un amen è andato a terra.
Per fortuna che il giro era ormai verso la fine, un'oretta di strada a piedi e sono arrivato a casa.
L'ipotesi più probabile è che un bel sassone abbia centrato in pieno il cambio, e ciao! La cosa strana è che non mi sono accorto di niente, voglio dire quando sbaglio traiettoria e ne esco in "qualche modo" me ne accorgo e ringrazio..... stavolta no, stava andando tutto liscio, traiettoria giusta, e invece a quanto pare.....
Cmq quel cacchio di sentierino mi aveva già castigato 17 anni fa: bella bozza sotto al tubo obliquo dell'allora Ancillotti ScarabFR!! Evidentemente c'è qualcosa che non va...... forse perchè è sassoso smosso ma facile, quindi prendi velocità, poi quando sterzi per fare le curve le pietre ti "saltano addosso"..... vedrò di evitarlo d'ora in avanti, troppo rischioso per la salute delle bike!!!
Ed oltre al danno, pure la beffa: non posso portarla dal mekka a farla sistemare, causa lockdown!!!
Mannaggia !!!Mah guarda, stavo andando allegramente in discesa, con dei bei sassoni smossi ma non difficile; stavo andando bene, linee giuste, niente colpi sospetti, non sono mai entrato in difficoltà, anzi. Ad un certo punto ho sentito un bel rumoraccio di ferraglia, in un secondo mi son fermato ma era ormai già troppo tardi!
Cambio tranciato, il quale è andato nei raggi, ne ha divelti un paio e uno di questi ha squarciato il copertone, che in un amen è andato a terra.
Per fortuna che il giro era ormai verso la fine, un'oretta di strada a piedi e sono arrivato a casa.
L'ipotesi più probabile è che un bel sassone abbia centrato in pieno il cambio, e ciao! La cosa strana è che non mi sono accorto di niente, voglio dire quando sbaglio traiettoria e ne esco in "qualche modo" me ne accorgo e ringrazio..... stavolta no, stava andando tutto liscio, traiettoria giusta, e invece a quanto pare.....
Cmq quel cacchio di sentierino mi aveva già castigato 17 anni fa: bella bozza sotto al tubo obliquo dell'allora Ancillotti ScarabFR!! Evidentemente c'è qualcosa che non va...... forse perchè è sassoso smosso ma facile, quindi prendi velocità, poi quando sterzi per fare le curve le pietre ti "saltano addosso"..... vedrò di evitarlo d'ora in avanti, troppo rischioso per la salute delle bike!!!
Ed oltre al danno, pure la beffa: non posso portarla dal mekka a farla sistemare, causa lockdown!!!
Certo che il raggio che squarcia il copertone mi mancava..giornata NO Vittorio!!!Mah guarda, stavo andando allegramente in discesa, con dei bei sassoni smossi ma non difficile; stavo andando bene, linee giuste, niente colpi sospetti, non sono mai entrato in difficoltà, anzi. Ad un certo punto ho sentito un bel rumoraccio di ferraglia, in un secondo mi son fermato ma era ormai già troppo tardi!
Cambio tranciato, il quale è andato nei raggi, ne ha divelti un paio e uno di questi ha squarciato il copertone, che in un amen è andato a terra.
Per fortuna che il giro era ormai verso la fine, un'oretta di strada a piedi e sono arrivato a casa.
L'ipotesi più probabile è che un bel sassone abbia centrato in pieno il cambio, e ciao! La cosa strana è che non mi sono accorto di niente, voglio dire quando sbaglio traiettoria e ne esco in "qualche modo" me ne accorgo e ringrazio..... stavolta no, stava andando tutto liscio, traiettoria giusta, e invece a quanto pare.....
Cmq quel cacchio di sentierino mi aveva già castigato 17 anni fa: bella bozza sotto al tubo obliquo dell'allora Ancillotti ScarabFR!! Evidentemente c'è qualcosa che non va...... forse perchè è sassoso smosso ma facile, quindi prendi velocità, poi quando sterzi per fare le curve le pietre ti "saltano addosso"..... vedrò di evitarlo d'ora in avanti, troppo rischioso per la salute delle bike!!!
Ed oltre al danno, pure la beffa: non posso portarla dal mekka a farla sistemare, causa lockdown!!!
