Grazie! Capitava qualche volta di cercare ma per Shimano non ho mai trovato nulla. Ma quando è uscita?
fa parte del nuovo gruppo deore
Cassetta pignoni 10v SHIMANO DEORE | SHIMANO BIKE-ITALIA
La cassetta pignoni SHIMANO DEORE CS-M4100 10-v offre una vasta gamma di rapporti. Con il suo supporto pignoni ultraleggero, garantisce rapporti fluidi e progressivi e una cambiata di precisione.bike.shimano.com
è stato presentato i primi di maggio insieme al Deore 12vGrazie! Capitava qualche volta di cercare ma per Shimano non ho mai trovato nulla. Ma quando è uscita?
è stato presentato i primi di maggio insieme al Deore 12v
montato cattivo? prima o poi un pensierino ce lo faccio..Ragazzi ieri sera sono uscito con un amico, io con la Shan e lui con il Bardino in titanio, montato in 29. Ci siamo scambiati le bici per una discesa. Che spettacolo il Bardino! Stabile, giocoso, agile più di quanto mi aspettassi, incollato a terra, ottimo in salita, e in discesa non scalcia niente a confronto della Shan. Ma anche lui ha ammesso di essersi divertito, e ha trovato la Shan, ovviamente, più agile e maneggevole.
E una foto alle bike non gliela avete fatta???Ragazzi ieri sera sono uscito con un amico, io con la Shan e lui con il Bardino in titanio, montato in 29. Ci siamo scambiati le bici per una discesa. Che spettacolo il Bardino! Stabile, giocoso, agile più di quanto mi aspettassi, incollato a terra, ottimo in salita, e in discesa non scalcia niente a confronto della Shan. Ma anche lui ha ammesso di essersi divertito, e ha trovato la Shan, ovviamente, più agile e maneggevole.
ha geometrie giurassiche..Commencal Announces 2021 Meta HT AM Hardtail - Pinkbike
The 2021 Meta HT AM hasn't been dramatically overhauled, but it does have a shorter seat tube to allow for longer dropper posts.m.pinkbike.com
si, le solite geometrie "va bene tutto", che poi "va bene un tubo"Non capisco la scelta di accomodare sia il 29 che il 27.5. Questa è una 27.5 con carro lungo, ma al tempo stesso una 29 con movimento centrale alto.
si, le solite geometrie "va bene tutto", che poi "va bene un tubo"
Ho avuto il tempo di un piccolissimo giro di prova su strada: ottima impressione e due pecche. 1. Lo sram sx non è eccellente 2. Comando del telescopico con marchio cube. Niente contro Cube ma per me è una vaccataAppena montata RADON CRAGGER... seguiranno foto
Ma monta SX eagle 12v con pacco pignoni dove c'è il salto da 42a50?Ho avuto il tempo di un piccolissimo giro di prova su strada: ottima impressione e due pecche. 1. Lo sram sx non è eccellente 2. Comando del telescopico con marchio cube. Niente contro Cube ma per me è una vaccata
quelle basse devono andare in battuta.. le "alte" quanto serve. Ma le basse devi chiuderle tutte.Chi (@Akira81 ? @gargasecca ? ) mi conferma (o smentisce) che le viti dello stem Renthal Apex si stringono PRIMA tutte e 2 quelle in BASSO, e solo DOPO aver stretto quelle si procede con lo stringere le rimanenti 2 in ALTO??
Sulla linea in basso dell'attacco c'è scritto: " ‘Lower Clamp – No Gap’ . OK quindi le 2 viti basse non devono lasciare luce tra di loro e il corpo dello stem.
Invece tra le 2 viti in alto e lo stem, un filo di luce deve esserci?? Perchè se non c'è scritto " No Gap’" anche per quelle in alto un motivo ci sarà, no??
Aaaaaah come rimpiango gli attacchi manubrio che stringevi le viti a "X" e via!!
no, il Renthal no.Io sapevo che dovevi stringere incrociando. Ed es. Alto sx/basso dx/Alto dx / basso sx e così via...
Cercando di ridurre il gap in modo uguale (minimo) sopra e sotto.
Ah ok Grazie! Ma solo per il renthal o dipende da carbon o alu?no, il Renthal no.
Ah ok Grazie! Ma solo per il renthal o dipende da carbon o alu?
Abbastanza cattivo, sì, ma non sono riuscito a guardare molto. Pensavo che avesse più tempo e invece è dovuto scappare via subito.montato cattivo? prima o poi un pensierino ce lo faccio..
Hai ragione, ma stavo godendo troppo e non ci ho pensatoE una foto alle bike non gliela avete fatta???
Non so se usi la bici anche nei periodi freddi ma sicuramente un po’ di acqua che troviamo all’interno di alcune parti del telaio non è’ solo acqua che può entrare da eventuali fori ma si tratta anche di condensa che purtroppo nei periodi freddi quando si forma non riesce poi ad evaporare , se poi e’ effettivamente entrata un po’ d’acqua questa rende l'ambiente all’interno del telaio ulteriormente umido Il che non fa che innescare condensa (effetto rugiada) . Nei mesi caldi tutto questo ciclo e’ praticamente assente .Sul Moxie il foro del comando del cavo del telescopico è coperto da una piastrina in alluminio, tenuta in sede con una vitina a brugola (inox). La piastrina fa battuta sul piantone, ed ha un bordino su tutto il perimetro.
Quando avevo fatto manutenzione al movimento centrale avevo trovato un po' d'acqua (diciamo poche gocce). Per come è fatta la piastrina (e considerata anche la direzione di entrata della guaina) secondo me l'acqua più che da lì trasuda dal tubo sella, che è il punto che raccoglie tutto quello che spara la ruota posteriore.
Riguardo all'eventuale foro sotto, ti metto una foto del telaio da nuovo, così ti rendi conto di come è il trattamento all'interno. Anche se un foro eviterebbe il ristagno, io, sinceramente, un trattamento così non lo interromperei con un foro, perchè è certo che farebbe ossido/ruggine. Sono d'accordo che anche così il telaio andrebbe avanti decenni, in ogni caso non lo farei. Su un telaio trattato preferisco smontare guarnitura e calotte ogni tanto e pulire (a parte il fatto che io ingrasso anche l'interno della scatola del m.c.)
Vedi l'allegato 362372Vedi l'allegato 362380
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