Io monto una sektor 150 fissa ad aria e mi ci trovo bene, e non sono allenatissimo!
front da enduro - parte seconda
- Creatore Discussione Beppogatto
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Io monto una sektor 150 fissa ad aria e mi ci trovo bene, e non sono allenatissimo!
Visto che si parla di forke.. se volessi mettere il dual air sulla mia Lyric (che ora è 170mm fissi) si può fare? E quanto si viene a spendere?
ciao, non credo si possa fare in quanto la lyric ha il sistema Solo Air e non credo ci siano i pezzi per convertirla in Dual Air.
Visto che si parla di forke.. se volessi mettere il dual air sulla mia Lyric (che ora è 170mm fissi) si può fare? E quanto si viene a spendere?
Le Lyrik con il dual air 160-130 si trovano quindi mi verrebbe da dire di si, dipende se è fattibile anche a 170..
ps: viene qualcuno sabato/domenica in val di sole?
Le Lyrik con il dual air 160-130 si trovano quindi mi verrebbe da dire di si, dipende se è fattibile anche a 170..
ps: viene qualcuno sabato/domenica in val di sole?
Che io sappia, l'escursione viene determinata solo dal tipo di cartuccia che ci metti dentro.. sono quasi sicuro ad es. che si possa tranquillamente convertirla a molla con l'u-turn ad esempio..
OT: si, l'u-turn penso tu possa metterlo, accrociando a 160 l'escursione max...e di conseguenza credo anche il dual position air, visto che la cartuccia per lyrik esiste...sui costi, non saprei, ma non penso che il kit ti possa costare meno di 150 euro... chiuso OT
allora non avevo capito io ..La cartuccia DUAL AIR che io sappia non é disponibile per la Lyrik..é ovviamente dispoinibile tutta la serie ricambi per la DUAL POSITION AIR ..Io avevo capito che volevi una dual air ( come le Revelation per esempio) e poi accorciarla o allungarla tramite gli spessori All Travel.
Credo anche io che l intera cartuccia Dual Postion Air costi un bel po'..
In ogni coaso anche io so che si può conevrtire una air a u'turn/molla ma non viceversa in quanto il tubo interno della U-turn nativa a molla non é trattato per la tenuta degli o-ring
questo non saprei...protone trasforma senza problemi la u-turn in aria...e se tengono i suoi o-ring, penso anche quelli di RS..
questo non saprei...protone trasforma senza problemi la u-turn in aria...e se tengono i suoi o-ring, penso anche quelli di RS..
Da quanto ne so se vuoi una solo air credo sia un po' complicata la cosa in quanto la molla può aver rovinato/usurato l'interno dello stelo e comqnue la solo air ha lo stelo trattato in un modo diverso che la u-turn., proprio per essere scorrevole e avere una buona tenuta dell'aria....mentre se vuoi trasformarla in una 2 step , se non erro, non ci dovrebbero essere problemi in quanto la cartuccia ad aria rimane isolata dallo stelo.
Poi come lavori Protone non lo so :-/
OT: questa del trattamento diverso mi è unova...fonte? Le lyrik che ho visto mi parevano identiche, nell'interno degli steli. e se tiene il sistema di protone, tiene il solo air...
kit protone....
Ciao a tutti.
Visto che siete nelle forcelle,e che con la scimmia che mi avete attaccato ho da poco preso una Pike,vi pongo un quesito.
La pike in questione è la 140-95 U-turn,con molla rossa.Visto il mio peso piuma di 95kg dovendo cambiare molla,qualcuno ha riscontrato durezza eccessiva della molla nera (82-85kg in su) e mi consiglia la blu?Non per fare il falso magro,e usare una molla inferiore,ma sentendo la cosa in giro volevo qualche opinione.
Grazie!
Visto che siete nelle forcelle,e che con la scimmia che mi avete attaccato ho da poco preso una Pike,vi pongo un quesito.
La pike in questione è la 140-95 U-turn,con molla rossa.Visto il mio peso piuma di 95kg dovendo cambiare molla,qualcuno ha riscontrato durezza eccessiva della molla nera (82-85kg in su) e mi consiglia la blu?Non per fare il falso magro,e usare una molla inferiore,ma sentendo la cosa in giro volevo qualche opinione.
Grazie!
se può essere utile per analogia di marca delle due forcelle, io non ho una Pike ma una Domain; per il mio peso (67 kg) in base alle tabelle RS avrei dovuto sostituire la molla standard (quella di serie) con una morbida, cosa che ho fatto...l'ho usata 4 volte ed ho ordinato la extra morbida (mi pare arrivi, come range di peso del rider secondo RS, fino a 65 kg). Ora con la extra morbida la forcella non mura più come prima e a mio parere lavora bene....
OT: questa del trattamento diverso mi è unova...fonte? Le lyrik che ho visto mi parevano identiche, nell'interno degli steli. e se tiene il sistema di protone, tiene il solo air...
kit protone....
qui per esempio:
http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/convert-lyrik-rc2dh-coil-air-726092.html
e ne ho letti vari di interventi simili..In pratica si sconsiglia il cambo da molla ad aria perchè la plastichina attorno alla molla non é spesso sufficiente a non graffiare l interno dello stelo e poi in alcuni casi ho anche letto del trattamento interno per far scorrere gli o-ring.
Stesse robe le avevo lette anche per la conversione fox molla -aria.
Poi magari se la forcella é come nuova e il kit é fatto bene..magari funzica alla grande ugualemnte ..ma in generale ho capito che la conversione molla/aria é meno scontata che quella aria/molla ( (per non parlare del costo..di molto superiore) e comqunque non é consigliata.
OT:
allora ordinando la cartuccia giusta potrei convertire la mia revelation dual position air in una dual air??
(se si... qualcuno sa dirmi di preciso cosa ordinare??)
fine ot
grazie
o-o
allora ordinando la cartuccia giusta potrei convertire la mia revelation dual position air in una dual air??
(se si... qualcuno sa dirmi di preciso cosa ordinare??)
fine ot
grazie
o-o
esperienza recente e personalissima...
sono 73 kg, circa 77 a pieno carico. con la molla rossa troppi fondo corsa ma sopratutto forcella che affonda troppo in curva e nel ripido; con molla dura è perfetta, molto più sostenuta (come se avessi chiuso tutto le basse in compressione....) e decisamente più sfruttabile, una vera goduria nelle curve da spingere e in frenata - prima ogni volta che spingevo o pompavo la forcella affondava di brutto ed eran dolori...
giobìgiobà;5636693 ha scritto:
Grazie,allora mi sa che andrò di extra dura,visto che sarò 20kg circa più di te. . . . .
Ciao raga questa e la mia front. http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphoto...7672811422_1568684615_3213429_179658000_n.jpg ho un problema col regisella mi si e piegato un po il diametro 27.2qualk1 mi sa indicare qualcosa di più massiccio?grazie
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