!! FRONT CATTIVE !! - parte seconda

  • Clicca qui per iscriverti al canale Whatsapp di MTB Mag per rimanere aggiornato a tutto quello che succede nel mondo della mountain bike!

frenk

☠︎
8/6/05
11.026
2.945
0
-
Visita sito
Bike
-
Lo dico perchè vedo passare foto di telai montati con doppie piastre e pezzi tipici da DH.

... sicuro fa più piacere vedere una front come la tua ... che quei freak inguidabili che spuntano ogni tanto (doppia piastra - gomme 24x3 - sella yankee) ... e che per fortuna stanno lentamente scomparendo

mi gusta molto la scelta dei componenti e l'accuratezza del montaggio in base alla destinazione d'uso ... è montata con gusto sia estetico che tecnico ... complimenti

l'unico appunto lo farei su ruote e freni ...
le prime trovo che siano pesanti e poco robuste per l'utilizzo che ne andrai a fare ... potresti montare qualcosa di più leggero e che non ti dia preoccupazioni ad ogni pietraia
i secondi .. nonostante siano un'ottima scelta per quanto concerne il peso .. trovo siano già poco affidabili per un utilizzo XC ... per l'uso più "enduristico" che ne andrai a fare .. mi lasciano parecchio perplesso

in ogni caso ... ti rinnovo i complimenti ... di rado su questo topic si sono viste chicche del genere
 

NicoB

Biker extra
26/3/08
793
0
0
Milano
Visita sito
... sicuro fa più piacere vedere una front come la tua ... che quei freak inguidabili che spuntano ogni tanto (doppia piastra - gomme 24x3 - sella yankee) ... e che per fortuna stanno lentamente scomparendo

mi gusta molto la scelta dei componenti e l'accuratezza del montaggio in base alla destinazione d'uso ... è montata con gusto sia estetico che tecnico ... complimenti

l'unico appunto lo farei su ruote e freni ...
le prime trovo che siano pesanti e poco robuste per l'utilizzo che ne andrai a fare ... potresti montare qualcosa di più leggero e che non ti dia preoccupazioni ad ogni pietraia
i secondi .. nonostante siano un'ottima scelta per quanto concerne il peso .. trovo siano già poco affidabili per un utilizzo XC ... per l'uso più "enduristico" che ne andrai a fare .. mi lasciano parecchio perplesso

in ogni caso ... ti rinnovo i complimenti ... di rado su questo topic si sono viste chicche del genere

Dal moderatore fa ancora più piacere.
Vedo di darti una spiegazione sull'utilizzo di certi componenti. I freni li avevo già in casa e li avevo usati l'anno scorso sul Six prettamente in ottica light-fr. Non mi sono trovato male. L'unica cosa che posso dire è che mi sembrava scaldassero di più di un K24 (altro mio freno benchmark).
Sulle ruote, anche lì andiamo su quello che avevo in casa di più adatto all'uso. Montare le Azonic mi sembrava eccessivo, ruote XC altrettanto dall'altra parte. Con le DT pensavo di ottenere un buon compromesso.
Tieni anche conto (anche se dirtelo mi sembra superfluo) che le velocità che si raggiungono con una front su una pietraia sono difficilmente paragonabili a quelle che otterresti su una fullDH, soprattutto nel mio caso... ;-)

Grazie ancora comunque dei complimenti.
Niccolò

PS: ora me la godo così, poi vediamo di seguire i tuoi consigli...
 

Marmuz

Biker immensus
15/5/07
8.619
2
0
42
Bolzano - Bozen
www.myspace.com
Bellissima NicoB, scelta dei componenti e accostamento cromatico veramente azzeccato.. mi vien da dire che, come dici tu stesso, fà piu "front cattiva da enduro" che "front cattiva" vera e propria, i cui canoni però sono molto poco restrittivi (anzi, nemmeno definiti) quindi ci può benissimo stare dentro.. al di là delle semplici definizioni, mi sembra molto polivalente, forse la scelta dei cerchi lascia dei compromessi alla pedalabilità (non li ho provati quindi parlo solo per info rubate quà e là) però per fare salita & discesa con lo stesso mezzo, non si potrebbe chiedere di meglio. Il chiletto tolto dalle ruote non è cosa da poco, qualcos'altro si può probabilmente levare mettendo una XT e sella + tubo piu leggeri.. ma meglio spendere quegli €€ per altre cose.. o-o
 

NicoB

Biker extra
26/3/08
793
0
0
Milano
Visita sito
http://www.sobre-bikes.com/http://www.sobre-bikes.com/

Bello, per me ancora fuori budget però!

Adesso vado a vedere le Dialled...

La Sobre Spam però...

La dialled costa di più. E' bella da morire ma con spedizione da UK arrivi a circa 460 euro.
La spam è bellissima anche quella, meno pregiata ma spendi molto meno in effetti.
Fai un salto anche qui, http://www.pipedreamcycles.com/index_2010.html

Sul topic delle front da enduro nella sezione Enduro e All Mountain ne ho postate un casino.

Ciao

Bellissima NicoB, scelta dei componenti e accostamento cromatico veramente azzeccato.. mi vien da dire che, come dici tu stesso, fà piu "front cattiva da enduro" che "front cattiva" vera e propria, i cui canoni però sono molto poco restrittivi (anzi, nemmeno definiti) quindi ci può benissimo stare dentro.. al di là delle semplici definizioni, mi sembra molto polivalente, forse la scelta dei cerchi lascia dei compromessi alla pedalabilità (non li ho provati quindi parlo solo per info rubate quà e là) però per fare salita & discesa con lo stesso mezzo, non si potrebbe chiedere di meglio. Il chiletto tolto dalle ruote non è cosa da poco, qualcos'altro si può probabilmente levare mettendo una XT e sella + tubo piu leggeri.. ma meglio spendere quegli €€ per altre cose.. o-o

Grazie per i complimenti. Da un personaggio navigato come te è un piacere.
Sui componenti ti dirò che non sono messo male in termini di peso.
Il reggi della controltech è un 400 e non supera i 300grammi. La sella è in titanio, la guarnitura è leggera quanto una XT, la forca è 2350grammi effettivi.

Sono le ruote che pesano. Direi soprattutto le gomme, ma il tutto ha un senso perchè non voglio rinunciare al 2ply e a pressioni attorno ai 1.8-2 bar in discesa.
Fai conto comunque che la ruota posteriore completa (con cassetta e disco) pesa 400 grammi in più del telaio - 2950gr contro 2570.

Per la pedalabilità, potendo abbassare la forca a 125mm direi che dovrei essere a posto, visto che non ho nessuna velleità di ammazzarmi contro un cronometro e maledire appunto il peso delle ruote. Mi farò comunque prima o poi un set più light.

Insomma un mezzo per puro divertimento.
 

GIUIO10

Biker marathonensis
8/9/03
4.085
338
0
64
treviso
Visita sito
Bike
Sx Trail '09 e '11; RM Powerplay
Posto anche qui pur dovendo sottostare (lo so) all'insindacabile giudizio degli esperti.
Nasce come "Front da Enduro" ...

Spettacolo l'acciaio, Nicolò, elegantissima! Complimenti.

Come ti hanno ben detto, unico appunto le ruote (massicce!) e aggiungo i rotori dei freni: buttali via!
E poi, ma che manopole corte hai??!

P.s. Bello anche il micio, somiglia molto al mio Tito...
 

NicoB

Biker extra
26/3/08
793
0
0
Milano
Visita sito
Spettacolo l'acciaio, Nicolò, elegantissima! Complimenti.

Come ti hanno ben detto, unico appunto le ruote (massicce!) e aggiungo i rotori dei freni: buttali via!
E poi, ma che manopole corte hai??!

P.s. Bello anche il micio, somiglia molto al mio Tito...

Le manopole sono delle Cane Creek con cui mi trovo da dio perchè hanno le esatte dimensioni del mio palmo.
Le ho prese giusto per provarle l'anno scorso e me ne sono innamorato.
Ormai trovo totalmente inutili quelle tradizionali...
I rotori sono degli onestissimi Ashima supercaz bla bla bla che cestinerò solo nel momento in cui saranno ben cotti ;-)
Grazie comunque per i complimenti.

PS il "micio" si chiama Leone, è un norvegese di 3 anni e mezzo, buono come il pane, tonto come pochi, ma grande come un cane di taglia media...
 

bafio

Biker dantescus
16/10/03
4.540
0
0
46
Casatenovo-LC
Visita sito
nico...una front che manda stile.....
non posso dare giudizi sui singoli componenti perchè non li conosco.....
ma esteticamente è eccezionale!!!!
e poi il telaio sembra fatto proprio bene!!!!!



o-oo-oo-o
 

Cypher

Biker dantescus
27/3/05
4.519
20
0
43
Olgiate Olona (VA)
Visita sito
Bike
Cannondale Habit
Per la mia altezza, ben un metro e 72, un telaio front con le seguenti misure potrebbe andare bene? Sarebbe decentemente pedalabile?

Seat Tube Length 383mm/15.1"
Head Tube Angle 67°
Seat Tube Angle 71°
Theoretical Top Tube 573mm/22.6"
Top Tube Length 550mm/21.7"
Head Tube Length 120mm/4.7"
Fork Length 500mm/19.7"
Bottom Bracket Height 330mm/13"
Wheelbase 1076mm/42.4"
Front Centre 656mm/25.8"
Rear Centre 420mm/16.5"
 

NicoB

Biker extra
26/3/08
793
0
0
Milano
Visita sito
A naso si, anche se 67° di sterzo con una forcella da 120mm (500 di altezza) mi sembra un pò strano.
Di norma quando monti delle forcelle xc-light trail non hai quegli angoli così aperti ma stai attorno ai 69.
 

Marmuz

Biker immensus
15/5/07
8.619
2
0
42
Bolzano - Bozen
www.myspace.com
Ho smembrato una SRL dall'imbottitura ormai andata, pagata 3€ al mercatino delle pulci, e sono sceso a 145 grammi.. dite che se mi metto a sforacchiare la plastica scendo a 130?? :medita:

Ps. tutto ciò non è pazzia, fà parte di un esperimento di alleggerimento.. mi è arrivato oggi un Thomson e piu avanti limerò altri grammi a destra e a manca.. voglio vedere a quanto arrivo :spetteguless:
 

tostarello

Moderatur ologrammaticus
Membro dello Staff
Moderatur
15/11/05
39.291
5.473
0
68
roma
Visita sito
Bike
Stereo hybrid One55 slx
praticamente una tioga spider casareccia :celopiùg:
tioga20spyder.jpg
 

Marmuz

Biker immensus
15/5/07
8.619
2
0
42
Bolzano - Bozen
www.myspace.com
Esatto, ma con una spesa decisamente minore! Il problema é che ai lati la sella giá con la minima imbottitura, mi segava via l'interno coscia.. Figuriamoci adesso.. Per poserare é bella, per un'intera giornata di riding meglio qualcosa di piu imbottito, tipo le da bomb..
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo