Non penso che,nel tuo caso,forca cerci e gomme siano meno costosi di componenti altrettanto robusti,ma più leggeri e funzionali.o no?Marmuz ha scritto:
!! FRONT CATTIVE !! - parte seconda
- Creatore Discussione BBKR
- Data di inizio
Nel mio caso no, ms le mie ruote provengono da un ktm caliber.. In compenso le doublewide le ho pagate 100 con camere e gomme..
sono perfettamente d'accordo con te per le front cattive e utilizzabili divertendosi credo che una fron dai 14-16 sia l'ideale per fare tutto
Discorso fatto e rifatto.. ci vuole un pò di incoscienza, è vero, ma per distinguersi questo e altro! Poi secondo me le piu grandi intuizioni sono venute proprio da sperimentazioni inizialmente assurde.. ad es. freni a disco idraulici e forcelle ammortizzate..
sono più d'accordo con il marmuz che con hero e xawier.....
anche se per alcuni aspetti hanno ragione pure loro.....
anch'io a volte mi faccio prendere la mano e monto la bici con assetti un po' strani.....ma poi bisogna comunque provarli sul campo per dire sa vanno bene o no.....
lo sputnik l'ho montato in ogni modo possibile,con ruote leggere da 2,0 da XC e pesanti da dh con gomme da 2,5.....forke da 130 a 200 con doppia piastra....
al momento l'assetto migliore l'ho trovato con forca doppia piastra da 170,monocorona da 44 e ruote da FR pesante......
in discesa vado alla grande su tt i terreni,mi diverto come un pazzo ed il peso è circa 16 kg......
ma non è una bici da pedalare,per quello ho altro....
qui nessuno vuole montare una front cattiva adatta per ogni utilizzo....ma una front per fare FR al meglio....
poi alla fine siamo tutti poseroni e vogliamo pure avere la bici più sborona di tutti....pur sacrificando qualcosa in peso e geometrie....
ma la cosa più importante è sempre provare ogni possibile soluzione prima di emettere giudizi......
o-oo-oo-o
anche se per alcuni aspetti hanno ragione pure loro.....
anch'io a volte mi faccio prendere la mano e monto la bici con assetti un po' strani.....ma poi bisogna comunque provarli sul campo per dire sa vanno bene o no.....
lo sputnik l'ho montato in ogni modo possibile,con ruote leggere da 2,0 da XC e pesanti da dh con gomme da 2,5.....forke da 130 a 200 con doppia piastra....
al momento l'assetto migliore l'ho trovato con forca doppia piastra da 170,monocorona da 44 e ruote da FR pesante......
in discesa vado alla grande su tt i terreni,mi diverto come un pazzo ed il peso è circa 16 kg......
ma non è una bici da pedalare,per quello ho altro....
qui nessuno vuole montare una front cattiva adatta per ogni utilizzo....ma una front per fare FR al meglio....
poi alla fine siamo tutti poseroni e vogliamo pure avere la bici più sborona di tutti....pur sacrificando qualcosa in peso e geometrie....
ma la cosa più importante è sempre provare ogni possibile soluzione prima di emettere giudizi......
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certo che se si riesce ad avere una front di peso contenuto montata discreta si rispamia una xc per andare a pedalare ,fare fiato e tutto quello che vogliamo .sono più d'accordo con il marmuz che con hero e xawier.....
anche se per alcuni aspetti hanno ragione pure loro.....
anch'io a volte mi faccio prendere la mano e monto la bici con assetti un po' strani.....ma poi bisogna comunque provarli sul campo per dire sa vanno bene o no.....
lo sputnik l'ho montato in ogni modo possibile,con ruote leggere da 2,0 da XC e pesanti da dh con gomme da 2,5.....forke da 130 a 200 con doppia piastra....
al momento l'assetto migliore l'ho trovato con forca doppia piastra da 170,monocorona da 44 e ruote da FR pesante......
in discesa vado alla grande su tt i terreni,mi diverto come un pazzo ed il peso è circa 16 kg......
ma non è una bici da pedalare,per quello ho altro....
qui nessuno vuole montare una front cattiva adatta per ogni utilizzo....ma una front per fare FR al meglio....
poi alla fine siamo tutti poseroni e vogliamo pure avere la bici più sborona di tutti....pur sacrificando qualcosa in peso e geometrie....
ma la cosa più importante è sempre provare ogni possibile soluzione prima di emettere giudizi......
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il tutto si aggira almeno di 700-800 tutto di guadagnato per la front cattiva o di qualsiasi altra cosa si voglia spero di essermi spiegato bene
questa è una buona idea sicuramente, sempre che non si abbiano pretese da xc puro.. Sull'altra bici posso contare su 3 tipi di gomme + cerchi e con una sola biga riesco a fare quasi tutto, o meglio tutto quello che non riesco a fare con la "cattiva".. Ovvero bitume, sterro, salita, casa-lavoro..
alla fine io e marmuz abbiamo le stesse idee.....
non si può avereuna bici che permetta di fare da XC a FR.....
quindi si allestiscono più bici......o almeno finchè il portafoglio lo permette......
infatti anch'io ho un altra bici front,telaio da AM,montata abbastanza leggera con doppio set di ruote leggere con gomme da 1,9/2,0 e robuste da AM con gomme da 2,3....
insomma....per ogni uso una bici specifica.....ed infattoi sono arrivato a 4....
o-oo-oo-o
non si può avereuna bici che permetta di fare da XC a FR.....
quindi si allestiscono più bici......o almeno finchè il portafoglio lo permette......
infatti anch'io ho un altra bici front,telaio da AM,montata abbastanza leggera con doppio set di ruote leggere con gomme da 1,9/2,0 e robuste da AM con gomme da 2,3....
insomma....per ogni uso una bici specifica.....ed infattoi sono arrivato a 4....
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Come no...io con la mia ci pedalo benissimo.prima la bitch era montata con la junior t.poi ho messo la pike ed ho guadagnato in peso e maneggevolezza.e ci facevo le stesse cose.bafio ha scritto:alla fine io e marmuz abbiamo le stesse idee.....
non si può avereuna bici che permetta di fare da XC a FR.....
quindi si allestiscono più bici......o almeno finchè il portafoglio lo permette......
infatti anch'io ho un altra bici front,telaio da AM,montata abbastanza leggera con doppio set di ruote leggere con gomme da 1,9/2,0 e robuste da AM con gomme da 2,3....
insomma....per ogni uso una bici specifica.....ed infattoi sono arrivato a 4....
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Fare fr non vuol dire andare dritti,Ed il peso Sulla maneggevolezza della bici influisce tantissimo.soprattutto se è su masse rotanti e avantreno
Il bello della front è proprio quello di avere un mezzo il più versatile possibile
oppure si fa di una front un mezzo il più mirato possibile.......
e non è detto che con una doppia piastra la bici non sia agile e reattiva.....
o-oo-oo-o
e non è detto che con una doppia piastra la bici non sia agile e reattiva.....
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MOOOOOOLTO BENE... quest'anno ce la metterò tutta per venire ! 
Ma non sò se venire con la ROSINA o con CAMILLO Shiverizzandolo...
(le trovate nei miei album)
Ma non sò se venire con la ROSINA o con CAMILLO Shiverizzandolo...
(le trovate nei miei album)
aperto finalmente il topic ufficiale......
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=3845522#post3845522
il front day è tornato anche quest'anno!!!!!!
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sicomplimenti a tutti......
gran belle bighe!!!!
@hero...la forka è una pike dual air?
che ne ho appena presa una anch'io e sto cercando di capire come cavolo si fa a regolarla.......
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allora.inanzitutto sgonfia l'aria negativa(in basso,occhio che potrebbe uscire dell'olio,magari lasciala un po' a testa in giù) poi aumenti l'aria positiva più o meno al 20% in meno rispetto alla tabella.poi vai di aria negativa.
se la vuoi bella sensibile,metti pari pressione uguale a quella positiva.se la vuoi reattiva tra 10 e 20 psi in meno rispetto alla positiva.
per avere il giusto sag occhio che se la vuoi più reattiva,la pressione positiva deve essere leggermente inferiore a quella della forca più sensibile.
spero di essermi spiegato bene
Io onestamente non c'ho capito molto.. Ma é un problema mio.. La Totem ancora non riesco a cucirmela addosso, molto meglio la Domain 302 con la sola regolazione del ritorno!!
grazie hero.....
appena recupero la pompette ci provo.....
poi devo ancora deciderla se montarla temporaneamente sul toy o tenerla da parte per il trailstar......
e dovrò anche capire bene come funziona il bloccaggio con le soglie di sblocco del gate.....da paura....
comunque più tardi foto del toy quasi finito
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appena recupero la pompette ci provo.....
poi devo ancora deciderla se montarla temporaneamente sul toy o tenerla da parte per il trailstar......
e dovrò anche capire bene come funziona il bloccaggio con le soglie di sblocco del gate.....da paura....
comunque più tardi foto del toy quasi finito
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