Se uno latticizza, e prima usava camere da dh (450g), ne cavi anche 3 di etti, a ruota....
credo che tu abbia letto male ciò che ho scritto, sono d'accordo sul risparmio relativo alle camere, mentre parlavo di un etto relativamente alle MANOPOLE :)
sarà mica che ci manca quel barilotto di birra che ci portò bafio?? mmmmmmh com'era BBuona....!!!
tranquilli che la prossima volta che ci vediamo ne porto 2 e ripeto 2 di barilotti di birra!!!!!!
non sia mai che lascio i miei amici frontisti all'asciutto!!!!!!!!
a proposito.....quando ci troviamo?!?!?!
a mio parere sia la sunn che la bergamont sono in alluminio,sono entrambe da 4x e saranno sicuramente reattivissime e molto race.......quindi con poca corsa all'anteriore....
di conseguenza poco adatte a fare FR.... a meno di sostituire la forka con una con almeno 140mm di escursione......
cosa che però potrebbe variare un po' troppo l'angolo di sterzo.......
insomma per fare FR è da valutare molto attentamente.......
o-oo-oo-o
dai che se vogliamo ci riusciamo a beccare... dalle tue parti di non innevato cosa c'è?
gare propio no però dato che ho sempre provato fare anche 4x ma con il demo, che non è propio il mezzo piu adatto@ iceman.....ma il peso iniziale della bici quant'è?
di certo ci risparmi qualcosa a cambiare manubrio/manopole/pipa......
ma se l'utilizzo è enduro/FR light/4x io le camere d'aria leggere non le monterei.....e non scenderei con le gomme sotto i 2e35......
al massimo considerei dei cerchi con gomme tubless ma sempre 2-ply......
poi per alleggerire puoi metter mano un po' a tutto dai freni alla sella......
ma alla fine dipend tutto da quanto vuoi alleggerire!!!!
@crazyfreerider......ma tu cerchi un bici da 4x per cominciare a fare gare?!?!esteticamente la bici è bella,ma come vada.......chi lo sa.......
@belin che biker......ma è un telaio da 4x?!?!?assomiglia molto alla bergamont postata da crazyfreerider.....
ma tutti sti telai da 4x non dovrebbero starsene nell'apposito topic nella sezione dh?!?!?!?
o-oo-oo-o
