cazz.... non sono proprio abituato, con magura tenevo il dito sulla leva e modulavo presso che continuamente invece chre arrivare e frenare secco...
qualcuno di voi che ha reso la seccheza meno aggressiva magari con dischi o pasticche diverse?
Freni xt m8120
- Creatore Discussione pavlinko80
- Data di inizio
qualcuno di voi che ha reso la seccheza meno aggressiva magari con dischi o pasticche diverse?
gattobastardo
Biker tremendus
togli le dita dalla leva freno, ti dureranno anche le pastiglie! ^__^
Che magura avevi gli MT7? Con che dischi? Con che pastiglie? Ti hanno dato problemi tipo di spurgo o leva effetto spugna?
Magura trail kit mt5/mt4
una favola... 1 spurgo in 10k (e all'anteriore l'ho fatto così perchè mi pareva strano non farlo)
pastiglie Performance, provate alligator e le verdi Magura ma le migliori in uttto e per tutto le Performance
dischi Storm e sulle ruote da xc gli storm sl e frenavano meno
nessuna leva spugnosa, cadendo male con capottone ne ho rotta crepata una (22€) sotituita con facilità estrema
unica cosa: sempre puliti i pistoncini periodicamente con alcool isopropilico
li ricomprerei 1000 volte, ma magari ho preso il kit fortunello.. che ne so
io ho gli xt br-m8020 quelli "vecchi" e regolati con una corsa lunga della leva (volutamente) e la vite del free stroke svitata a meta' hai una bella corsa lunga e modulabile.
Se la leva e' regolata lontana, il free stroke e' tutto avvitato e le pastiglie sono nuove hanno una risposta molto secca e on-off.
Quando farai lo spurgo ricordati a farlo con la vite del freestroke tutta svitata (fino a quando la leva non si muove piu') e con la leva piu' lontana possibile e nella pinza il blocchetto giallo. In quel modo metterai la quantita' giusta di olio.
Io di solito uso la procedura per gravita', imbutino sopra e tubo per scaricare l'olio diretto senza siringa alla pinza.
ottima risposta e ho capito che devo studiarci e guardare 1 pò di video...
di certo non è pronta all'uso e su questo Canyon mi sentirà... e devo andarmi a recuperare olio e perderci tempo..
massì cmq magari mi abituo in fretta e mi tengo gli XT volentieri
molto probabilmente e' una questione di regolazione e "regolazioni da primo montaggio", cosa che differenzia molto canyon da altre marche di bici dove vai in negozio a comprarle...
Nel caso di canyon queste regolazioni tocca fartele te, e lo sai sin da quando decidi di prendere una bici da loro.
C'e' anche da dire che se vuoi una bici regolata come vuoi te, difficilmente troverai un negozio che "spenda" abbastanza tempo da farti il tuning che preferisci, quindi alla fine, te lo dovrai fare da solo te comunque!
la risposta dei freni e la sua regolazione e' un tuning, al pari delle sospensioni.
Il cambio e' un discorso a parte.. e comunque il cambio viene sempre regolato nel montaggio finale che fa il venditore, e si assesta dopo i primi usi, quindi aspettati che ci dovrai mettere mano sicuramente, e' normale. Solo che invece di portarla al negozio te lo dovrai fare te (oppure spendere soldi per portarla al negozio).
Fa tutto parte della esperienza "online"...
Mi dispiace per i magura MT7 che sono bellissimi ma visto i vostri ultimi aiuti andrò di shimano XT8120.
Consigli per i dischi/pastiglie? Io peso 74Kg, e-MTB, uso enduro qualche volta bike park (molto poco purtroppo). Io pensavo a RT86 (per i quali esiste una versione "vecchia" RT86L e una nuova che costa 20 euro in più RT86L2 e guardando le foto sono identici, oppure gli MT905.
Ma leggendo nel forum hanno parlato benissimo dei dischi formula (anche di altri tipo il braking S3 ma non mi va di spendere quasi 200 euro in due dischi). Adesso con sram code e dischi centerline monto i 220 anteriore e 200 posteriore. Secondo me con gli XT all'anteriore basta un 200mm cosa ne pensate? Grazie
Consigli per i dischi/pastiglie? Io peso 74Kg, e-MTB, uso enduro qualche volta bike park (molto poco purtroppo). Io pensavo a RT86 (per i quali esiste una versione "vecchia" RT86L e una nuova che costa 20 euro in più RT86L2 e guardando le foto sono identici, oppure gli MT905.
Ma leggendo nel forum hanno parlato benissimo dei dischi formula (anche di altri tipo il braking S3 ma non mi va di spendere quasi 200 euro in due dischi). Adesso con sram code e dischi centerline monto i 220 anteriore e 200 posteriore. Secondo me con gli XT all'anteriore basta un 200mm cosa ne pensate? Grazie
no la risposta di un freno è un tuning, lo spurgo obbligato è manutenzione
online, la mia Radon era pronta all'uso
se sei convinto che sia da spurgare portala ad un canyon service point e esigi di fartelo fare gratuitamente....
Sai quante volte ai venditori normali gli arriveranno bici da spurgare prima della consegna? Secondo me troppe.....
sicuramente con 220 davanti e 200 dietro hai tutta la potenza frenante che vuoi, ma secondo me basta 200-200 (che poi sarebbe 203). Secondo me vanno piu che bene anche se prendi il modello rt66 come dischi
mi sono sempre fermato più che bene anche sul tecnico coi magura 180 avanti dietro e piuttosto torno in magura se la potenza non basta o non mi trovo. peso 73 + la bici non arrivo a 90kg
gli rt66 mi ispirano fiducia ma non sono centerlock
li avevo abbinati ai freni br-m420, era abbastanza facile surriscaldarli con me (105kg) + ebike, e flettevano molto facilmente.
Per quello che costano c'e' di molto meglio sul mercato.
