per quel che ne so' , se si cambia mescola delle pastiglie bisognerebbe pulire i dischi prima dato che la resina crea ua patina, probabile trasferimento di residui sulle pastiglie metalliche
Freni xt m8120
- Creatore Discussione pavlinko80
- Data di inizio
Buongiorno, rianimo discussione.
Dubbio Olio.
Ho ancora il classico Shimano, gli eventi dei punti di leva freno diversi aumentano.
Che faccio? Cambio olio?
Rimetto Shimano?
Disco freno. Ho sempre i monolitic di formula...
Misurano 2.00 da nuovi, e a 1.75 vanno cambiati....ma a parere vostro sono tassativi?
Voglio dire se so arriva a 1.5???
Dubbio Olio.
Ho ancora il classico Shimano, gli eventi dei punti di leva freno diversi aumentano.
Che faccio? Cambio olio?
Rimetto Shimano?
Disco freno. Ho sempre i monolitic di formula...
Misurano 2.00 da nuovi, e a 1.75 vanno cambiati....ma a parere vostro sono tassativi?
Voglio dire se so arriva a 1.5???
Se arriva a 1.5 avrai sempre la leva con maggior corsa e forse 1.5 sono al limite mi sa …
Discorso olio c’è chi dice di aver trovato la pace con il bionoil io l ho trovata con gli slx 7120 che non so perché nonostante l olio shimano non hanno questo problema gli xt che avevo si
gargasecca
Il maestro
Idem x gli XTR M9120...non rilevo questo difetto...i dischi Hope nascono 1,8 e dicono che puoi tenerli fino a 1,5...se i tuoi vanno sotto al consigliato e ti sembrano ottimo stato, potresti pensare di portarli sotto a 1,8mm ma non arriverei a "tappo"...li acquisterei per tempo...
Ultima modifica:
Se sono garantiti fino a 1.75 è perché sotto quello spessore rischi che si pieghino o si taglino. Ne vale la pena? I denti nuovi costano ben di più di un disco da 20/25 euro.
Mille Mila euro di bici e poi si fanno 'ste "poverate"...
Da 1.75 a 1.5 è il 100% in più di usura rispetto a quanto previsto dalla casa madre, ti sembra poco?
Vabbè, disco preso..
Sono sui 1.6 ..
Appena finisco le pastiglie cambio tutto, valuto anche il bionoil che avevo già nel carrello tempo fa...ma mi sono dimenticato di riprenderlo
scr1
Biker nirvanensus
- 16/7/07
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- Bike
- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Per prima cosa proverei a cambiare olio e ripulire bene l'interno pinze, lavando prima l'limpianto
sarà fatto... è solo lo sbattimento di sostituire un freno con la guida interna (cosa mai fatta, smontare la pinza o leva dal tubo) e spurgare il tutto...
che 2 maroni
Provali prima e se sono stati montati a regola d arte , ovvero senza aria nell impianto , ti ricrederai…. Troppe conclusioni affrettateseguendo guesta discussione non mi è ancora arrivata la bici e voglio già smontare i freni Xt 8120 che si sono su e riprendere i miei amati e fidati Magura Mt trail
siete tossici.
ma si si è solo questione di sfiducia dettata da abitudine con anni col GX e Magura e non posso che parlarne bene di entrambiProvali prima e se sono stati montati a regola d arte , ovvero senza aria nell impianto , ti ricrederai…. Troppe conclusioni affrettate
speriamo bene, meno sbattimento
devo solo farmi un secondo set di cerchi e non vorrei spendacciare coi dischi ice tech (di serie ci sono quelli) e sono alla ricerca di altri dischi per fare il secondo set di ruote per uso enduro
I freni sono ok , i dischi li ho voluti provare , ma oltre a frenare come gli altri mi sono durati molto poco , per me bocciati costano cari e non durano
ma sono solo lo scemo che non cambia i dischi?
i magura storm da 180 ci hanno messo una vita da 2mm a 1.8 con pastiglie performance
e non sono un cannone in discesa...
che dischi consigli? formula? mi eviterei anche i center lock e metto un adattatore piuttosto (cosa che farò perchè ho 1 paio di Storm ancora e li testerò con gli XT. e costano 20€ onesti...
ma infatti finiti ice tech frecchia non credo proprio che spenderò 70/80 € di dischi la coppia
io ho i center-lock e andro di rt64 o tr70 eventualmente