No, sistemato in garanzia e mai rimontato. Nel frattempo ho installato un ammortizzatore a molla.
No, sistemato in garanzia e mai rimontato. Nel frattempo ho installato un ammortizzatore a molla...e ne hai un resoconto o...revisionato con modifica e messo in vendita?
..o te li fai..o li compri..o te lo fai fare...son tutti attrezzi che avevo postato qualche pagina addietro..in piu,olio e guarnizioni.Kit Manutenzione Ammortizzatore Fox X2 2021: Pinza A Morsa, Testa Di Tenuta E Prese A 4 Pin
Questa asta è un set combinato. Dispone di 6 strumenti per gli ammortizzatori Fox dhx2 e X2 del 2021. Tutti gli strumenti sono fabbricati negli Stati Uniti. Sono lavorati a CNC in alluminio 6061. Questi sono tutti i morsetti e le boccole bloccate necessarie per ricostruire l'ammortizzatore Fox...mokingda.com
raccordo pompa mono FOX modelli 04-0 - Epic IV, DHX Air, RC2_RC4 - Attrezzature Andreani
—attrezzature.andreanigroup.com
cioè x revisionare sto X2 devo investire 100€ di attrezzi
fra l altro...potenzialmente dato che hai preso una biga 2024 e possibile che hai 1ammo aggiornato,ossia con la modifica che dovrebbe aumentare la longevita dell ammo..le versioni precedenti soffrono di "emulsione precoce"Kit Manutenzione Ammortizzatore Fox X2 2021: Pinza A Morsa, Testa Di Tenuta E Prese A 4 Pin
Questa asta è un set combinato. Dispone di 6 strumenti per gli ammortizzatori Fox dhx2 e X2 del 2021. Tutti gli strumenti sono fabbricati negli Stati Uniti. Sono lavorati a CNC in alluminio 6061. Questi sono tutti i morsetti e le boccole bloccate necessarie per ricostruire l'ammortizzatore Fox...mokingda.com
raccordo pompa mono FOX modelli 04-0 - Epic IV, DHX Air, RC2_RC4 - Attrezzature Andreani
—attrezzature.andreanigroup.com
cioè x revisionare sto X2 devo investire 100€ di attrezzi
..ribadendo che non hai cambiato guarnizioni,non hai fatto l aggiornamento,ed hai aumentato la pressione nel piggy..Comunque io da quando ho fatto il cambio olio e aumentato la pressione nel bombolino questo inverno ho fatto circa 500km con un uscita e mezzo in bikepark e l'ammortizzatore funziona ancora bene compreso leva di blocco. Nel frattempo ne ho preso uno a molla (dvo) da usare in bikepark e tenere l'x2 per le poche volte che userò la bici per fare enduro (visto che ho preso anche una e-bike)
Esatto..ribadendo che non hai cambiato guarnizioni,non hai fatto l aggiornamento,ed hai aumentato la pressione nel piggy..
Ho avuto una bici con il monarch senza bombolino, partivi con una full e arrivavi afine discesa con una front e se mettevi la mano sull'ammortizzatore ti ustionavi, poi solo ammortizzatori con bombolino e non han mai scaldato così (DVO topaz, DPX, Floatx e x2). Se va di culo e trovi l'offerta io avevo preso su RCZ un float x a 130€ spedito, a fare una revisione a 160€ ci guadagnano bene, il kit guarnizioni RS costerà neanche 30€ poi uno sputo di olio e un oretta di mano d'opera al costo di un primario di cardiochirurgia !!Un amico ha fatto revisionare un RS economico senza piggy e gli hanno chiesto 160€.
Una rapina sapendo che con 250€ ci prende un Dpx2.
A fine discesa il suo era sempre bollente, il Dpx2 tiepido
..le 2 volte che l ho fatto revisionare mi han chiesto 120..direi che per come e fatto e un prz che funziona ma resto nel dubbio che nn vengano cambiate tutte le guarnizioni fornite nel kit..ma c e da dire che mi ha sempre dato in mano il sacchetto del kit fox con cio che e stato sostituito all interno....di per certo so che non e andato a sostituire gli oring all interno delle valvole,ma questo e perche. me lo ha affermato lui,dicendomi che 1 volta sola ne ha aperta una e poi rimontar le microsffere all interno e stato un dramma..Pendo che con calma prenderò il kit attrezzi..
Certo Che con il costo quasi doppio della guarnizioni...caro ce costa.
Per curiosità quanto chiedono x la revisione?
Un amico ha fatto revisionare un RS economico senza piggy e gli hanno chiesto 160€.
Una rapina sapendo che con 250€ ci prende un Dpx2.
A fine discesa il suo era sempre bollente, il Dpx2 tiepido
| Damper | 025-03-063 | Oil: Suspension Fluid, 4 WT, 1.0 Liter Bottle |
| Air Sleeve | 025-03-072 | Oil: AM, FOX 20 WT Gold, T22238, 32 oz |
..ooo...guardando qualche secondo in piu ...vedo che invece riguarda proprio dal mod 2021 e successivi...buona visione!..questo mi e appena arrivato..nn mi pare sia una riedizione del video che avevo gia postato ma e sempre dello stesso canale..ancor nulla x gli x2 mod 2021 e successivi pero.
..magari fra un po il kit modifica diventera disponibile..anzi..possibile che quando calera la richiesta costi pure meno..Comunque il mio dopo solo cambio ilio se è fatto quasi 500Km senza problemi, poi lasciato fermo tutta estate ora l'ho rimontato e ha iniziato a fare un po' di rumore di risucchio per le prime due o tre pompate poi scompare e il blocco funziona ancora ma è un segnale che probabilmente usandolo un paio di volte scopperà del tutto.
Siccome il kit di aggiornamento che costa 80€ e sembra pure introvabile non è nemmno detto che risolva sto ammortizzatore mi ha rotto il cazzo e lo metto in pensione, al suo posto un più umile float X, sicuramente più affidabile e semplice da usare. Poi lo sto usando da febbraio anche sulla e-bike e mica va male. Forse il float X potrebbe patire un po' in bikepark (ma non è detto) ma tanto per qull'uso ho un DVO jade (solo per bikepark perchè senza bolocco è impedalabile)
..c e un caso che...forse ti potrebbe interessare...Vittoria ha revisionato un x2 2023 applicando il kit di modifica a...costo zero per il cliente...Comunque il mio dopo solo cambio ilio se è fatto quasi 500Km senza problemi, poi lasciato fermo tutta estate ora l'ho rimontato e ha iniziato a fare un po' di rumore di risucchio per le prime due o tre pompate poi scompare e il blocco funziona ancora ma è un segnale che probabilmente usandolo un paio di volte scopperà del tutto.
Siccome il kit di aggiornamento che costa 80€ e sembra pure introvabile non è nemmno detto che risolva sto ammortizzatore mi ha rotto il cazzo e lo metto in pensione, al suo posto un più umile float X, sicuramente più affidabile e semplice da usare. Poi lo sto usando da febbraio anche sulla e-bike e mica va male. Forse il float X potrebbe patire un po' in bikepark (ma non è detto) ma tanto per qull'uso ho un DVO jade (solo per bikepark perchè senza bolocco è impedalabile)
..si,o meglio...e capitato che Vittoria ha fatto revisione completa gratuita con applicazione kit modifica ad un x2 con 1 anno ed 1 mese di vita ..e capitato a @pablos ..ed e per questo che mi son permesso di lanciare un avviso nel topic per chi e possessore di un x2 incriminato......se inviate il mono a Vittoria, la revisione costa abbastanza, ma il kit di aggiornamento ve lo installano gratis, e vi cambiano anche la testa se è trunnion ( ha qualche difetto e spesso si crepa ), invece se lo portate ad un centro autorizzato fox point, molto probabilmente, anche li, ve lo installano gratis, la testa invece no, comunque il problema si risolve sia con l'upgrade sia mettendo un po' più di 100psi di IFP.....il punto quindi è che se avete un BUON service center a cui rivolgervi bene, per un prodotto top, io ritengo che fox lo sia, avrete l'assistenza adeguata, in fox li conoscono i problemi e sanno che il cliente va soddisfatto se no non compra ammortizzatori da 1000€, se volete fare il fai da te, a volte va bene, ma su certi prodotti eviterei....
Poi se leggo che qualcuno ha pagato 160€ un service di un Monarch mi prende male, cambiate negozio!
P.S. ho un service center per sospensioni, quindi parlo con cognizione....
..info tecnica..dato che lavori nel settore......se inviate il mono a Vittoria, la revisione costa abbastanza, ma il kit di aggiornamento ve lo installano gratis, e vi cambiano anche la testa se è trunnion ( ha qualche difetto e spesso si crepa ), invece se lo portate ad un centro autorizzato fox point, molto probabilmente, anche li, ve lo installano gratis, la testa invece no, comunque il problema si risolve sia con l'upgrade sia mettendo un po' più di 100psi di IFP.....il punto quindi è che se avete un BUON service center a cui rivolgervi bene, per un prodotto top, io ritengo che fox lo sia, avrete l'assistenza adeguata, in fox li conoscono i problemi e sanno che il cliente va soddisfatto se no non compra ammortizzatori da 1000€, se volete fare il fai da te, a volte va bene, ma su certi prodotti eviterei....
Poi se leggo che qualcuno ha pagato 160€ un service di un Monarch mi prende male, cambiate negozio!
P.S. ho un service center per sospensioni, quindi parlo con cognizione....
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