Realmente molte volte me lo chiedo anch'io.
Però è pure vero che i miei componenti nn sono proprio light
Per esempio, chi vuole una bici light usa un reggi tipo
KCNC circa 40gr in meno
sella tipo selle italia
circa 120gr in meno
gomme da camera light
circa 300 gr in meno
pedali exustar 40gr in meno
Già solo con quello che ti ho detto siamo al peso che dici tu, poi mettici il cambio che il mio è un XT del 2007
deragliatore che è un x9
ka catena è una xtr e nn una kmc
nn ho una doppia ma una tripla
ho un movimento centrale che implica un adattatore
la forcella pesa circa 1480 nn è che sia proprio light
Gia solo queste cose che ho appena elencato mi rubano circa
300gr! quindi arriverei a 8700gr sempre con questa forca
Adesso quello che mi chiedo io è:
se avessi messo una DT sarei sceso di circa 250 gr in più, se in più ci mettiamo dei mozzi tipo extralite avrei risparmiato altri 200gr
per un totale di
450gr di quest'ultimi
300gr di cose che mancano e
500 di alcune cose che ho elencato sopra!
Totale
1250gr
tolti dai miei 9500gr
e siamo a.....
8250gr
quello che penso io è:
come fanno alcuni ad arrivare appena sopra i 7??
voglio essere generoso e togliere altri 500gr tra viti in titanio, porta borracce super light, guarnitura clavicula, freni R1, dischi in titanio,
sella da 90gr trittico super light guaine anch'esse super light,
arriviamo a 7700gr circa adesso però nn so più dove andare a togliere peso.
sicuramente molti ci arrivano perchè son dei maghi nel farlo, ma la cosa che nn mi convince è come fanno alcune che hanno la bici montata come la mia ad arrivare appena sopra gli 8, BOH!!!!
c'è anche da dire che però non tutti elencano un peso veritiero!! ho visto gente sul forum azzurro comprare delle cose leggere solo x la "pesata", senza neanche utilizzarle
li si arriva alla demenza poi..
anche se adesso è a 9.55, missà che ho un problema sul telaio, gli sgancia carbon ti al posteriore non stringe proprio niente 
