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...ovviamente con un bello sconto
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e cosi' mi tengo pure le mie bellissime xmax sl
cosa volete....basta accontentarsi: chi si contente gode
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e chi gode è piu' contento
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Guarda, inutile discutere con chi parte prevenuto, a prescindere, e che non ha cognizione di causa in materia (L'ha provata per 5 minuti in tutto, ma ha capito che fanno schifo
).
Ci fosse gente che l'abbia almeno provata per 1 giorni intero, almeno uno, magari si potrebbe iniziare a interloquire in maniera civile e costruttiva (Forse).
Sono il primo a dire che per una persona alta 1.60 una 29'' è pressoché inutile, ma quando si sente dire che nello stretto sono dei camion (Avessero un passo più lungo di 20cm potrei capire...si parla di un paio di cm), che nel tecnico non vanno bene (Perché poi?) che nei rilanci sono molto, ma molto più lente, c'è poco da fare....
Premesso che ero uno tra quelli che fino ad un paio d'anni fa non avrebbe mai e poi mai acquistato una 29'' perché brutte esteticamente. Fortuna che dopo averla provata ho cambiato idea visto che mi trovo decisamente meglio che con la 26''.
a me personalmente piacciono molto le 29er, e te lo dice uno sotto il metro e settanta
ho avuto modo di avere una 29er test per un weekend, e devo dire che l'effetto delle ruote maggiorate, l'ho sentito nettamente, era una trail bike, una camber comp 29er, e rispetto alla sorella da 26 che in quel periodo possedevo, ho potuto assaporarne pregi e difetti....e dico la verita', di difetti ne aveva pochi....sopratutto in salita..![]()
beh, in pedalata e' leggermente piu' dura da portar su, ma solo per poco tempo, poi il muscolo si abitua, e la gamba non patisce piu'..Ah, ottimo....quindi le differenze si sentono anche in quel caso. Onestamente avrei pensato il contrario.
beh, in pedalata e' leggermente piu' dura da portar su, ma solo per poco tempo, poi il muscolo si abitua, e la gamba non patisce piu'..
i benefici maggiori dati dalla 29er, in salita, sono che : pedali per la tua linea, e passi sopra a tutto piu' facilmente che con una 26...sentendo meno le vibrazioni, e mantenendo una postura piu' rilassata, perche ce' meno bisogno di centrarsi o spostarsi sul telaio per bilanciare il peso....
mi accodo a quelli che dicono che le 29 ancora non sono così affermate in quanto dalle mie parti anche tra le bici nuove la stragrande maggioranza sono 26
vedrai che in un futuro prossimo allungheranno di un centimetro il carro posteriore cosi da poter aloggiare sia ruote da 26 che da 27,5 a piacimento del compratore,idem con la forcella con archetto un pò più altoSarebbe bene che le case produttrici si orientino definitivamente vs un unico std,
i costi globali di progettazione e produzione relativi a + format sono onerosi e ......
indovinate dopo aver calcolato gli overheads a chi li fanno pagare
se vuoi fidarti di uno scarso,ma davvero scarso in salita, credimi che non è vero neppure quello.oniriko tutto quello che hai detto è sacrosanto le 29 vanno solo meglio sul piano e basta, e forse in discesa ma in salita e sul tecnico sono penalizzate rispetto alle 26
poi io sono contro le mode del momento quindi ....
vedrai che in un futuro prossimo allungheranno di un centimetro il carro posteriore cosi da poter aloggiare sia ruote da 26 che da 27,5 a piacimento del compratore,idem con la forcella con archetto un pò più alto
la vera differenza ragazzi la fanno il peso ed i montaggi, indipendentemente dal formato della ruota. tanti non ci fanno caso e dicono" io mi trovo meglio con il 29" ma molto spesso prima avevano un cancello o semi-cancello da 26 di 13 kg e passano ad un 29" da 11,5 kg. poi gli fai provare un 26" da 8,8 kg e allora ti dicono "azz hai ragione il 26 va meglio". ma va meglio non perchè è un 26-27,5-29...va meglio perchè tutti i componenti pesano poco, perchè ha mozzi top di gamma che danno tanta scorrevolezza, perchè ha delle forcelle pronto gara..detto questo io sono per far pesare la bici il meno possibile senza badare al montaggio, ovvio con il26 o 27,5 è più facile che con il 29 far pesare meno la bici! (attualmente uso una s-light 27,5" con forca german a. 8,9 kg)
quoto..ma sarai d'accordo con me che se prendiamo una 26" che sta su questi pesi va benissimo comunque! scelta difficile fra la ribot e la nearco..essendo venditore torpado poi..Le 29" di terza generazione, 2013, hanno raggiunto pesi eccellenti basti pensare alle Trek Superfly da 8 kg alla Scapin Murdok lo stesso su 8kg comunque il componente FODAMENTALE sulle 29" sono le ruote li' bisogna puntare al Top senza indugi allora vedrete che di vantaggi c'è ne sono molti!!!! Le 27.5" sono mooolto belle ma se cambio cambio per 29" ad esempio Torpado bella la NEARCO da 27.5" ma la T900 da 29" non è' da meno .... Anzi molto più' Racing!!!
Per il 2013 secondo me la più' bella in assoluto tra le 27.5" e' questa !!!