[EWS Punta Ala] Una prima volta speciale

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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bizzu

Biker urlandum
17/5/11
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consentito nel senso che d'obbligo sarebbe l'integrale, consentito appunto il caschetto xc in luogo dell'integrale, almeno questa è la mia interprtazione

non è quello che c è scritto nel regolamento.

se il regolamento valido è quello postato poco fa c è scritto che IN PS è obbligatorio l'integrale, dei trasferimenti non c è scritto nulla

c è scritto che nei trasferimenti bisogna rispettare il codice della strada, che non mi sembra imponga il casco.(poi magari mi sbaglio)

poi ripeto, magari l'argomento è vecchio come il cucco, ma a me sembra tutt altro che obbligatorio se si vuole far rispettare il regolamento alla lettera
 

kiko5

Biker paradisiacus
10/3/04
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non è quello che c è scritto nel regolamento.

se il regolamento valido è quello postato poco fa c è scritto che IN PS è obbligatorio l'integrale, dei trasferimenti non c è scritto nulla

c è scritto che nei trasferimenti bisogna rispettare il codice della strada, che non mi sembra imponga il casco.(poi magari mi sbaglio)

poi ripeto, magari l'argomento è vecchio come il cucco, ma a me sembra tutt altro che obbligatorio se si vuole far rispettare il regolamento alla lettera
hai ragione non è scritta bene, si potrebbe interpretare come obbligatorio per PS e facoltativo per trasferimenti, almeno io non ho letto da nessuna parte l'obbligatorietà del casco sui trasferimenti nero su bianco.
 

pcortesi

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Mòlle;6398702 ha scritto:
Però non mi sembra di leggere nessuna obbligatorietà del casco durante i trasferimenti.

".......E’ consentito l’uso di casco più leggero tipo XC durante i trasferimenti......"

se vogliamo interpretarlo come un "se vuoi lo usi leggero o anche nulla....."
 

Sponge

Biker serius
5.7.01 E’ obbligatorio, durante le PS, l’uso del casco integrale monoscocca con mentoniera non asportabile omologato ed allacciato, specifico per la pratica del DH e 4X. Il casco dovrà essere provvisto di visiera/frontino.

Domanda per tutti, ma per casco idoneo all'uso DH e 4X, cosa si intende esattamente?? se mi presento con l'integrale da MX mi fanno storie?? anche perchè non so come lo riconoscono che sia da MX (nell'omologazione???):nunsacci:
 

vinx

Biker cesareus
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On-one 45650b; NS Eccentric Cromo
haha, per fortuna non sono stato l'unico a non arrivare nei top ten con quella bici. Anzi, non ci è arrivato nessuno :}}}:

La prossima volta mi impegno di più ;.=9/

vabbè.... per questa volta, visto che era anche la tua prima volta, sei giustificato, ma che non accada piu! :smile:

P.S.
Adesso non hai piu' scuse, hai tutto il tempo per fare il permesso di soggiorno e scendere nella profonda terronia per la tappa del superenduro di Tolfa.
 

ueppaa

Biker velocissimus
23/2/04
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la mia preferita è quella da enduro :)
Tutto si può fare, ma resta da vedere se quanto si fa rappresenta una normativa effettiva e valida per tutti o una soluzione di facciata valida solo per alcuni.

Tralasciando l'ipotesi del favoritismo per i locali (tutt'altro che irrealistica), è semplicemente impossibile che ai local sfuggano i lavori di preparazione sui sentieri. Se tu fossi andato a girare per conto tuo a PuntaAla il 20 aprile (il percorso è stato svelato il 24) avresti capito senza difficoltà quali sentieri erano destinati ad ospitare la SE e quali no, bastava passarci, non sono cento ;-) A quel punto o resta un segreto di cui si giovano solo alcuni, o la voce si sparge e se ne giovano in tanti... così alcuni provano a nastro, e i corretti lo prendono in tasca. Formalmente tutti uguali, ma qualcuno più uguale degli altri: non mi pare una gran soluzione...:nunsacci:

Nicola non è proprio così... i sentieri che sarebbero entrati in gara li conoscevamo in due, e abbiamo cambiato spesso idea fino a due giorni prima della conferenza stampa...

Nessuno dei local sapeva quali prove sarebbero state inserite, l'opinione più comune era che sarebbe stato inserito il rock-oh, sul quale forse anche per depistare i sospetti :cucù: ho messo le mani per ultimo.. ma c'erano pareri anche molto fantasiosi, e nessuno per esempio aveva previsto che sarebbero state inserite 5 prove speciali:spetteguless:
 

udc-ban

Biker cesareus
6/9/04
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ho chiuso con le gare, mi dò alle bocce

Benvenuto nel mondo dell'agonismo Italiano.

Avrei paginate di roba da scrivere ma mi limito a soli due aneddoti:

1- millenovecento ...e non mi ricordo più ( ancora correvo quindi verso il mesozoico ),

downhill di Sanremo, io monto l'impianto e con me c'è Pippo ( Marani ) ed un giudice che

guardiamo storto già da un po' finche non decide di farci passare uno dei più bei moneti dh

in italia e fa : " ...ma scusate....ma lo striscione dell'ultimo chilometro dove lo mettiamo?...."

RI-BAL-TA-TI!!!

Pippo mi guarda ed io serio replico "....sugli alberi...dove sennò...??!!".

2- Pila tipo nel 2004 mi pare, immaginatevi la scena:

Cancelletto di partenza, arriva un certo Sam Hill.

Il giudice: Oh ..te ..devi avere la maglia lunga...

Sam...: sorry ...no capisco...

Giudice : La MAGLIA! Ci vuole la maglia lungaa!

Intorno eravamo piegati, perché con 4 gradi il problema grosso era che Sam -cazzo- non ne

aveva maglie lunghe!! Aveva 3 maglie sotto tutte corte!!!

E così è questa Italia dh enduro o freecazzi.

Ma sapete cosa?

Che sia enduro o minchiabubù io quando arrivo alle gare, scendo dall'auto e vado dritto pè

dritto a salutare gli amici.

E godo ma GODO proprio a vedere questi ragazzi come la mettono e le loro linee, la loro

grinta che gli leggo nella maschera.

Così per il primo così per l'ultimo.

MAI DOMI!
 
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ueppaa

Biker velocissimus
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la mia preferita è quella da enduro :)
però a me sta storia del casco appoggiato sopra la capa alla bimbominkia durante la risalita non mi sta mica bene..... azz io a TS mi son fatto un'ora e mezza di risalita con l'integrale ficcato bene in testa per non essere squalificato e qui fanno come vogliono.... comodo cosi...

chi ha risalito senza casco ed è stato beccato sarà stato sanzionato.. c'era un auto apposita che trasportava i giudici di gara, sia sulle partenze delle prove speciali che sui trasferimenti, chi ha percorso dei tratti senza casco ha rischiato di venire scoperto.
 

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