[EWS Punta Ala] Una prima volta speciale
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Potrei sbagliare ma non mi risulta che lo zaino, a differenza del paraschiena, sia obbligatorio.
Non ne ho idea, ma non credo che le cose stiano molto diversamente dal punto di vista della possibilità di provare i percorsi.
in Francia li rendono pubblici pochi giorni prima, favorendo così i locals, però.
Senza contare che al passare delle edizioni diventa un segreto di Pulcinella.
Beh mi auguro però che ogni anno, almeno nel EWS, i tracciati cambino un pochino, perché altrimenti anche li di enduro rimane ben poco!
Dipende... col formato attuale (ricognizioni libere e risalite meccaniche) il grande numero di passaggi modifica molto i sentieri rispetto allo "stato naturale", per cui conoscerli bene tutto l'anno serve molto meno rispetto ad un formato "a sorpresa", dove un giorno di prove, magari non meccanizzabile, non dà la possibilità di provare a fondo nè comporta modificazioni al fondo.
La questione non è tanto il provare quanto la risalita meccanica, a mio modesto parere. Ho anche il sospetto che per i "comuni mortali" sarebbe meglio una ricognizione fatta bene che dieci discese a foco...
Si, un pochino puoi cambiarli, ma non è che puoi mettere tre-quattro sentieri nuovi ogni edizione... per dire quest'anno di nuovo c'era la PS1, la 2 era stata usata nel 2011 e la 3 in tutte le tre edizioni e la 4 era identica alla 1 dello scorso anno. Insomma, alla fin fine il segreto è solo per chi non è della zona.
Molti pro non lo usano però pedalano con l'integrale calzato. E mi pare il minimo.
anche secondo me il tuo sospetto è più che fondato se per "comuni mortali" si intendono quelli che sarebbe meglio facessero una ricognizione più per la loro sicurezza che per la loro performance.
Una stessa località non è che abbia mille sentieri fra cui scegliere, quindi basta andarci un po' di tempo prima e girare un po' per rendersi conto di quali saranno con tutta probabilità le PS. Senza contare che - come diceva ernesto65 - i locals, gli amici dei locals e - aggiungo io - in generale chi è "nel giro" li saprebbe comunque con largo anticipo.
anche secondo me il tuo sospetto è più che fondato se per "comuni mortali" si intendono quelli che sarebbe meglio facessero una ricognizione più per la loro sicurezza che per la loro performance.
Te ci ridi ma non sai quanto hai ragione.
Mòlle;6398576 ha scritto:
A me pare una furberia poco corretta. Se non vuoi pedalare con l'integrale prendi uno zaino e ci infili il caschettino da xc, se vuoi viaggiare leggero ti tieni l'integrale.
L'una e l'altra cosa spesso vanno di pari passo: riuscire a capire come è meglio fare certi passaggi consente di scendere in maggior sicurezza, con meno fatica ed anche più velocemente.anche secondo me il tuo sospetto è più che fondato se per "comuni mortali" si intendono quelli che sarebbe meglio facessero una ricognizione più per la loro sicurezza che per la loro performance.
Si è chiaro, non intendo che se ne possano creare di nuovi radicalmente, ma quantomeno che vengano modificati molti tratti!
I sentieri vengono manutenuti e a volte modificati, ma grossomodo nelle SE consolidate quelli sono, se non altro perchè non tutti quelli esistenti sono adatti ad una competizione o collegabili in serie...
Oltretutto non è che tutti i sentieri siano modificabili così facilmente o sia sempre facile creare delle varianti (basti pensare ai tratti rocciosi). E se anche le varianti venissero create non è cosa che si fa dall'oggi al domani, quindi basterebbe andare sul posto poche settimane prima della gara per trovare i tracciati belli e pronti. Anche l'idea di fettucciare all'ultimo creando delle specie di linee obbligate non mi pare granchè, visto che l'abilità di chi è bravo sta anche nel saper "vedere" linee che altri non vedono.
Quoto, chiedere a [MENTION=7631]ueppaa[/MENTION] per conferma, sul Rock-oh durante le prove appaiono traiettorie impensabili...