Io personalmente ho una L con il regisella stock e riesco ad abbassarlo tutto...almeno nel modello 2010 forse era di una misura piu' corta...non potrebbe essere solo una questione di taglia?
Certo e' che un reggi
telescopico rimane una svolta dal punto di vista della comodita'
Il fatto è che giant ha ridotto il tubo sella di 1" portando la M a 17". Il reggisella montato di serie è un 375. Capirai che anche abbassando tutto, la sella rimane piuttosto alta (svettamento di 18,5cm!). Sicuramente tagliando il reggisella opportunamente qualcosa si recupera, ma anche sulla mia Reign taglia 18" il reggisella, opportunamente accorciato, è sempre stato un po troppo alto, anche se mi sono poi col tempo abituato.
Sulla L penso che l'abbassamento sella sia maggiore, anche perchè il vincolo è l'infulcro della biella superiore, che per ragioni cinematiche è fisso, quindi se allungi il piantone per aumentare la taglia, l'inserimento cannotto sella aumenta.
l'avevo detto che mi ero perso un passaggio.... ( mea culpa
)
E quindi aggiungere magari ad un attacco da AM ( 50-60 mm ) una forca da 180 dici che sarebbe spesa inutile ( ovviamente anche valutando il surplus di peso sul anteriore... ) ?
Un attacco più corto sicuramente migliora, ma comunque la reattività è una caratteristica della bici. Se si vuole una bici tritasassi e super plush, non si deve comrpare la Ibis che è invece una bici agile e scattante.
Una forca da 180 ci può stare purchè sia abbassabile, anche se forse si genera uno squilibrio tra comportamento di forcella e del carro a causa della differente escursione e del fatto che la sospensione posteriore è piuttosto reattiva. Ci vedrei quasi meglio una 170 abbassabile, ma non si trovano in aftermarket.
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