News Effetto Mariposa Flowerpower è il migliore lubrificante liquido per catena

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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AlfreDoss

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Specy Turbo Levo
Alfred scusa non è 132,60 il massimo?
La precedente l'ho cambiata a 2700km quando è arrivata a 132,8 dopo aver ristretto gli intervalli di misurazione appena l'ho vista a 132,6 fino ad arrivare da un mese a un paio di settimane come da immagine. L'ho voluta "tirare" finchè me la sono sentita prima di sostituirla ;-)

Non andrebbe cambiata a 132,6/7? che è già un allungamento di 0.2/3mm
Mi sembra che il limite sia 133.0 circa, le ho sempre cambiato intorno a quella misura.
Se la dovessi cambiare a 132.6 da 132.4 da nuova per non rovinare il resto, quello che risparmio in pignoni e corone (le mie tutte in acciaio) lo spendo in catene...
 

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Marin El Roy
Mi sembra che il limite sia 133.0 circa, le ho sempre cambiato intorno a quella misura.
Se la dovessi cambiare a 132.6 da 132.4 da nuova per non rovinare il resto, quello che risparmio in pignoni e corone (le mie tutte in acciaio) lo spendo in catene...
La max misura è 132,6 come dice @ Big Steak One
Almeno la leggenda metro dice così :-)
 
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Boro

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La misura da nuova è circa 132/132,1. Cambiando entro i 133 si è sotto il canonico 0,75% di allungamento dei calibri fissi.
Di solito quando sono a 132,4/132,5 ho percorso circa 1.000 km, dopo questa soglia a seconda dei casi, dei tipi, dell'uso, la catena può stare a lungo su questi valori senza grandi variazioni, ma poi ti frega perchè improvvisamente magari te la trovi a 132.8/132,9. Insomma l'allungamento non è progressivo, spesso va a balzi. Va controllata spesso e in almeno 3 punti diversi.
Ad es. ne ho una che in alcuni punti è 132.8 e in altri 132.5, ci possono essere differenze notevoli.
Cmq è abbastanza scontato che se le vuoi cambiare prima che i pignoni e le corone risentano dell'allungamento significa che le si cambia da seminuove. Io quando comincio a leggere dei 132,7/8 la cambio. Quando va bene arrivo a 2500 km.
 

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La misura da nuova è circa 132/132,1. Cambiando entro i 133 si è sotto il canonico 0,75% di allungamento dei calibri fissi.
Di solito quando sono a 132,4/132,5 ho percorso circa 1.000 km, dopo questa soglia a seconda dei casi, dei tipi, dell'uso, la catena può stare a lungo su questi valori senza grandi variazioni, ma poi ti frega perchè improvvisamente magari te la trovi a 132.8/132,9. Insomma l'allungamento non è progressivo, spesso va a balzi. Va controllata spesso e in almeno 3 punti diversi.
Ad es. ne ho una che in alcuni punti è 132.8 e in altri 132.5, ci possono essere differenze notevoli.
Cmq è abbastanza scontato che se le vuoi cambiare prima che i pignoni e le corone risentano dell'allungamento significa che le si cambia da seminuove. Io quando comincio a leggere dei 132,7/8 la cambio. Quando va bene arrivo a 2500 km.
Infatti, 132 e +/- qualche decimo. 32.0/32.1
Com'è @AlfreDoss che ti trovi 132,4 da nuova?:nunsacci:
 

Roswell

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Bombtrack hook ext
Estratto da un vecchio articolo di @scr1 sulla manutenzione catena sul forum:
Magari non sarà la Bibbia ma poco ci manca...
Per curiosità ho misurato una economica catena tava da single speed nuova e da 132.1, quindi per quel che mi riguarda Shimano è in assoluto quella meno precisa almeno tra quelle che ho misurato in pratica è a metà vita già da nuova
 

AlfreDoss

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Specy Turbo Levo
Ora sono a circa 800 km con catena Shimano ed è 132.7 su altra bici catena SRAM con qualche centinaio di km 132.15

Preciso , uso solo sram , quindi quella misura ovvero 132,1 e’ su catena sram
Oh avrò sempre sbagliato a misurare, mi taccio, o le kmc che uso di solito hanno altre tolleranze.
Non appena prendo quella nuova la misuro, per l'ennesima volta.
 
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