raga, voi cosa vi portate dietro di attrezzatura di emergenza?
io vorrei portarmi, se ne vale la pena visto che ci sono i punti di assistenza:
mini set di chiavi con smaglia catena
1 camera d'aria (anche se ho le tubless)
1 bomboletta di schiuma 'gonfia e ripara'
2 bombolette di aria
1 falsa maglia
3-4 toppe per riparare il copertone
1 tubetto di mastice
1 pompetta manuale
1 rotolino di nastro isolante
sicuramente peserò qualche chiletto in più, ma preferisco portare a termine i 100 km piuttosto che rimanere a piedi per una stupida foratura o rottura di catena prima della fine
come si dice: prevenire è meglio che curare
ma per ritirare il pacco gara per chi ha fatto l'iscrizione di squadra cosa si deve presentare?
ma per ritirare il pacco gara per chi ha fatto l'iscrizione di squadra cosa si deve presentare?
Ma che gomme monti? A me che tu non monti delle gomme da 400 grammi, mi sembra che sei fin troppo previdente...raga, voi cosa vi portate dietro di attrezzatura di emergenza?
io vorrei portarmi, se ne vale la pena visto che ci sono i punti di assistenza:
mini set di chiavi con smaglia catena
1 camera d'aria (anche se ho le tubless)
1 bomboletta di schiuma 'gonfia e ripara'
2 bombolette di aria
1 falsa maglia
3-4 toppe per riparare il copertone
1 tubetto di mastice
1 pompetta manuale
1 rotolino di nastro isolante
sicuramente peserò qualche chiletto in più, ma preferisco portare a termine i 100 km piuttosto che rimanere a piedi per una stupida foratura o rottura di catena prima della fine
come si dice: prevenire è meglio che curare
scherzi a parte, a me è sempre bastata la tessera
direi proprio di si...domanda:?..per chi ha fatto iscrizione con tessera 2012..sarebbe da comunicare il nuovo numero di tessera 2013?
sinceramente dopo la 100 km dei forti dove ho forato sia ant che post con lattice che fa fatica a chiudere, io credo che partirò con 2 camere (quelle sempre e comunque), due bombolette, e 4 co2Ma che gomme monti? A me che tu non monti delle gomme da 400 grammi, mi sembra che sei fin troppo previdente...
Al posto tu, per evitarmi pensieri monterei delle gomme da 600-650 grammi circa (tipo: schwalbe snake-skin), con il lattice all'interno, pressione non troppo bassa ed una camera al seguito.
Stop.
Il loro è puro marketing,si vede che (per fortuna) c'è ancora chi si può permettere di spendere 70€ solo per l'iscrizione ad una gara..
domanda:?..per chi ha fatto iscrizione con tessera 2012..sarebbe da comunicare il nuovo numero di tessera 2013?
...e a cibo voi come vi organizzate?
gel+barrette e il resto ai ristori? oppure conviene portarsi dietro anche paninetti o altro??
un paio di carbogel, un paio di barrette e borraccia da 750, il resto ai ristori,...e a cibo voi come vi organizzate?
gel+barrette e il resto ai ristori? oppure conviene portarsi dietro anche paninetti o altro??
e anche la coca cola....L'anno scorso anche red bull
un paio di carbogel, un paio di barrette e borraccia da 750, il resto ai ristori,
e anche la coca cola....
l'anno scorso al ristoro dopo San Candido, a metà della salita per Piazza San Silvestro, ho messo la red bull nella borraccia.....solo allora ho capito perchè non l'avevo mai bevuta primadopo un paio di sorsi non ho più toccato la borraccia fino al ristoro in cima alla salita, dove ho svuotato la red bull e fatto il pieno d'acqua...il sapore comunque non se ne è andato del tutto....
Alla DSB l'iscrizione varia tra 60 e 75 euro a seconda del periodo, contro una forchetta di 75-95 per la SRH. Senza dubbio meno, ma non propriamente lowcost.
Mi pare difficile tirare una riga e sostenere che se paghi 75 è marketing ma se ne paghi 60 è passione... più facile che il confine (illusorio e autoassolutorio) sia basato su quello che ci interessa e su quello cui non si partecipa
trattasi di attrezzatura personale e non per guasti in bike..e profilattici perchè non si sa mai.
monto delle Racing Ralph double defense al post e Nobby Nic double defense al ant..lo so son gomme abbastanza robuste, ma vista la sfortuna..mai dire mai e portarsi il necessario per effettuare la riparazioneMa che gomme monti? A me che tu non monti delle gomme da 400 grammi, mi sembra che sei fin troppo previdente...
Al posto tu, per evitarmi pensieri monterei delle gomme da 600-650 grammi circa (tipo: schwalbe snake-skin), con il lattice all'interno, pressione non troppo bassa ed una camera al seguito.
Stop.
bhè è relativo...non ci si riesce a divertire "sempre"...
se esci di sera sfatto dopo lavoro e fai un giretto dietro casa (se hai la fortuna come me di esser in collina)...può capitare di farlo controvoglia ...però sai che poi alla domenica quando farai un girone All Mountain rischierai meno xche sarai meno impiccato.
Al weekend si può ricercare il giro divertente in mtb o bdc...nel secondo caso con un po' di romanticismo
Ahahhahaha... E pensare che io ne vado ghiotto!.....
l'anno scorso al ristoro dopo San Candido, a metà della salita per Piazza San Silvestro, ho messo la red bull nella borraccia.....solo allora ho capito perchè non l'avevo mai bevuta primadopo un paio di sorsi non ho più toccato la borraccia fino al ristoro in cima alla salita, dove ho svuotato la red bull e fatto il pieno d'acqua...il sapore comunque non se ne è andato del tutto....
Che sfiga, oh...sinceramente dopo la 100 km dei forti dove ho forato sia ant che post con lattice che fa fatica a chiudere, io credo che partirò con 2 camere (quelle sempre e comunque), due bombolette, e 4 co2
Io lo scorso anno feci la dsb proprio con quelle gomme! Stesso modello e versione! Direi che sono abbastanza sicure, non mi è mai capitato di forare/tagliare!....
monto delle Racing Ralph double defense al post e Nobby Nic double defense al ant..lo so son gomme abbastanza robuste, ma vista la sfortuna..mai dire mai e portarsi il necessario per effettuare la riparazionepoi se non devo usarla tanto meglio
PS: ho ruote da 26"
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