A sto punto date un' occhiata qua!!!
questa è una demo8 un pò alleggerita.
questa è una demo8 un pò alleggerita.
A sto punto date un' occhiata qua!!!
questa è una demo8 un pò alleggerita.
In poche parole..meglio un'altra bike..il telaio è molto meglio dal vivo, il colore non è male, una sorta di mix fra grigio e blu. Certo gli adesivi fanno cacare, però fortunatamente si possono estirpare con facilità e la cosa cambia davvero tanto (l'unica cosa positiva della loro presenza è che rappresentano una qualche protezione ai piccoli graffi).
Sulla forca da 180mm sono d'accordo se si cerca maneggevolezza, ma ci vedo meglio la totem perchè è senz'altro più rigida della 66. L'ammo ad aria è una scelta che non condivido, quella bici è un tritasassi, li ci vuole la molla, al limite in titanio e la differenza con l'aria si riduce ad un paio di etti...
Piuttosto i cerchi sono sottodimensionati, troppo delicati, meglio i deemax, che pesano pure meno...
In poche parole..meglio un'altra bike..
in effetti hai proprio ragione, c'e' gia' la enduro sx per fare quelle cose...
Meglio l'SX..scusa ma tra il demo 8 montato a quel modo e l'sx (montata anche così se preferisci) c'è dal giorno alla notte. Non sono per niente la stessa cosa... assolutamente non intercambiabili in nulla...
Ti devo correggere ...Il demo 8 è un mezzo da dh....Il fr spinto lascialo fare ad altre bike.. con il mov centrale,il baricentro così basso, il demo 8 rimane appeso al primo tronco o alla prima pietra che sporge un pò di più..Dipende per cosa. Il demo 8 è un mezzo da dh e fr spinto, a seconda del montaggio, l'sx ne l'uno, ne l'altro. Certamente è meglio per pedalarci su... ma pare ovvio...
Ti devo correggere ...Il demo 8 è un mezzo da dh....Il fr spinto lascialo fare ad altre bike.. con il mov centrale,il baricentro così basso, il demo 8 rimane appeso al primo tronco o alla prima pietra che sporge un pò di più..
E basta spostare l'ammo per rendere più verticali gli angoli ed alzare il movimento centrale. E diventa praticamente come il demo 7 in versione low. Che è un mezzo da FR!
correggere cosa? ho scritto che è da dh (e da fr spinto a seconda di come lo monti, perchè il montaggio cambio un pò le cose, di solito...)!
ma poi cosa stai dicendo?!?!... ma quale appeso a cosa?
Il movimento centrale è si basso, ma non rasoterra come scrivi tu. E' un pro, non un contro. E basta spostare l'ammo per rendere più verticali gli angoli ed alzare il movimento centrale. E diventa praticamente come il demo 7 in versione low. Che è un mezzo da FR! Ma perchè prima di scrivere certe cose non pensi? Io ci giro da mesi e mesi e, toccandomi i maroni, non mi è mai successo nulla di quello che vaneggi tu.
Ok ma..a me personalmente la demo 8 proprio non mi và..Il mondo è bello perchè è vario..correggere cosa? ho scritto che è da dh (e da fr spinto a seconda di come lo monti, perchè il montaggio cambio un pò le cose, di solito...)!
ma poi cosa stai dicendo?!?!... ma quale appeso a cosa?
Il movimento centrale è si basso, ma non rasoterra come scrivi tu. E' un pro, non un contro. E basta spostare l'ammo per rendere più verticali gli angoli ed alzare il movimento centrale. E diventa praticamente come il demo 7 in versione low. Che è un mezzo da FR! Ma perchè prima di scrivere certe cose non pensi? Io ci giro da mesi e mesi e, toccandomi i maroni, non mi è mai successo nulla di quello che vaneggi tu.
uno che l'ha comprata non può che parlarne benequotone!
Ok ma..a me personalmente la demo 8 proprio non mi và..Il mondo è bello perchè è vario..
e qui che sbagli.......io mi riferivo solamente alle tue paure di rimanere appeso a radici & elfi
sicuramente non sara' la bici migliore in giro..pero ci fai DH e FR ,(senza patemi)tanto penso nessuno di noi faccia numeri alla disorder o discese alla hill
o-o
uno che l'ha comprata e la usa parla con cognizione di causa!
Se il demo 8 non ti va siamo tutti felici di saperlo, basta che non tiri fuori discorsi insensati per convincerti a pensarla come te. A questo mondo è sufficiente dire " a me non piace" e punto. Ci crediamo!!
venendo a discorsi più inerenti al topic (e basati sull'utilizzo, non sui gusti personali o fervida immaginazione), banioh stai tranquillo non ci sono altri attacchi. Basta invertire i due puntoni bruniti, se li guardi bene sono due triangoli rettangoli, con un lato più lungo ed uno più corto. Di fabbrica esce montata con il lato più corte verso dietro. Li smonti, scambi destro con sinistro portando verso dietro il lato lungo. Gli angoli di sella e sterzo diventano più verticali, si alza il movimento centrale e in fr godi anche nello stretto... ah, occhio al levare la deriva sennò tocchi le sporgenze....