Demo e inDemoniati Parte2
- Creatore Discussione Maxgr81
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- demo specialized
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Sui salti la demo atterra come sulle piume, che ci siano sassi o radici...un amico che usa la GT ne è rimasto impressionato!!!
Ti ho visto girare, tanto stile!
Ah si? io so che su un giro ho tirato un dritto alla staccata sotto la seggiovia ahahahahhahaha
mi sono messo a guardare le margherite sul rettilineo e ho dimenticato di frenare! :-?
è perchè in fondo sei un romanticone...
come dico spesso: il rumore del demo quando si comprime l'ammo è:
SHSHSHSHHHHSHSHSHSSSHHH!!!!(pronunciato con la bocca "rotonda" e aspirando l'aria)
probabilmente è anche perchè si tratta della bici da dh più demo...cratica!
E anche perché è la bici più DE MOda...
ymarti
Biker imperialis
- 16/9/03
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Non vedo l'ora che arrivi domenica per provarla...
Sono molto curioso di provare ste benedette gomme Butcher, cha a detta di un certo Nico Vouilloz,
(indiscrezione fondatissima) sono le migliori gomme da dh in commercio...
Chi le ha provate, conferma?
Domanda: per il pre carico della molla, c'è un numero di giri massimo e minimo consigliato da Fox, oltre o meno dei quali conviene cambiare il libraggio?... Con un giro l'ammo si accorcia di 2,2 cm., che dovrebbe corrispondere a circa il 30% di sag o sbaglio?
Se così fosse, non è troppo poco un giro?...
Sulla forcella che sag avete? Io non vado oltre il 25%...
Sono molto curioso di provare ste benedette gomme Butcher, cha a detta di un certo Nico Vouilloz,
(indiscrezione fondatissima) sono le migliori gomme da dh in commercio... Chi le ha provate, conferma?
Domanda: per il pre carico della molla, c'è un numero di giri massimo e minimo consigliato da Fox, oltre o meno dei quali conviene cambiare il libraggio?... Con un giro l'ammo si accorcia di 2,2 cm., che dovrebbe corrispondere a circa il 30% di sag o sbaglio?
Se così fosse, non è troppo poco un giro?...
Sulla forcella che sag avete? Io non vado oltre il 25%...
Grazie.
Il precarico parte con la ghiera appena appoggiata alla molla, che non balli la molla insomma?
Scusate le domande un po' sceme, ma prima avevo il roco, e la molla era lunga praticamente come tutto l'ammo, dunque anche se svitavo completamente la ghiera, rimaneva sempre in tensione, infatti per levare la molla tribolavo non poco...
esatto appena la ghiera chiude sulla molla senza lasciara il carro in movimento inizi a contar ei giri...poisinceraemnte io anche con 2.5 3 giri di precarico trovo ancora molto sfruttabile la sospensione.
... esatto
ho sentito anche io parlare molto bene dei butcher ... non mi dispiacerebbe provarli
Si massimo 2 giri da manuale fox, il fatto di più giri non è perchè diventi poco sfruttabile da quello che ho capito, ma perchè prima di arrivare a fondo corsa la molla non avrebbe più spazio tra le spire e quindi il fondo corsa sarebbe tutto supportato dalla ghiera di precarico che si romperebbe...se vedi le immagini dei carri a pacco che hanno postato la molla infatti è tutta schiacciata, se l'ammo avesse ancora corsa e la molla fosse già tutta schiacciata il fondocorsa graverebbe tutto sulla ghiera.
Ciao
Ciao
- Stato