chiedo a voi esperti ho una demo 9 2006 da qualche anno ma ho fatto poche uscite in qulle poche mi sembra che il manitou 4way abbia il ritorno troppo lento anche se l ho tutto aperto è un suo difetto o il mio ha dei problemi? la pressione del serbatoio è 120 cioè il minimo( nn mi interessa pedalarla) la molla originale in titanio per taglia m.
Demo e inDemoniati Parte2
- Creatore Discussione Maxgr81
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bella foto.....PS ha i tubi dei freni lunghissimi......
ha anche i freni diversi! ma la prima cosa che ho notato è la stessa che ha notato marcio!
sisi l'avevo notato,un avid juicy carbon e un elixr cr ma a me piace molto il completo auhahumauhahumahu e piccolissimo x lui
bhoo forse l'avandolo se risteretto 
+sisi l'avevo notato,un avid juicy carbon e un elixr cr ma a me piace molto il completo auhahumauhahumahu e piccolissimo x lui
certo che e' un bel marranzello...!!!! gli mancano pero' un po' di anellozzi e 5Kg d'oro che gli penzolano fuori dalla pettorina .....e poi con quel bracciale tutto e' fatto...
"50 cent"....della downhill ( il cannone non si vede ..ma e' dietro i pantaloni...)...!!!!!
per il 2010 hai ragione,ma sul 2011 mi sa che non sia possibile montarlo in quanto angolato ed urterebbe al telaio,forse quello diritto che puoi vedere sul sito di pepy.
Io ho questo modello data in dotazione con la Session...dici che non arriva?
http://bontrager.com/model/08306
Io purtroppo ho il van rc....quindi l'aria non va messa.......si deve provare.....
ma mi sà tanto che ci vuole quello con l'attacco dritto ......
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questa.....con la prolunga.....secondo me va bene..........io l'ha utilizzavo per regolare l'aria dell'ammortizzatore sul demo 9.....
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Non penso,deve attaccarsi alla valvola in maniera "diritta" dal lato posteriore,penso proprio che forse ci voglia una prolunga diritta .
Potrebbe darsi,ma il modello da te presentato di pompa ad alta pressione se non erro e' una RS e non ha la valvpola di ritenuta per la perdita di pressione al momento del distacco.Io purtroppo ho il van rc....quindi l'aria non va messa.......si deve provare.....
ma mi sà tanto che ci vuole quello con l'attacco dritto ......
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questa.....con la prolunga.....secondo me va bene..........io l'ha utilizzavo per regolare l'aria dell'ammortizzatore sul demo 9.....
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La differenza (anche se i telai rosso/ nero e rosso/bianco sono uguali) tra il van ed il dh rc4 sta nella maggiore lunghezza del serbatoio di espansione che si trova a distanza ravvicinata al telaio,pensa che,con le dita non riesci neanche a svitare il tappino della valvola schrader.
e.. allora sviti l'ammortizzatore d'avanti.....Nà stronzata ci vogliono 5 min. lo sposti in avanti ... e ci metti qualsiasi pompa rs, o non.....con qualsiasi attacco...........
oppure lo sviti sia avanti che dietro.......quest'anno ancora più semplice da togliere completamente
oppure lo sviti sia avanti che dietro.......quest'anno ancora più semplice da togliere completamente
Quello s'era capito.....,!!! Ma mi pare na s.....ta che ti devi mettere a staccare l'ammo capisci?
Intanto ho visto che si vendono anche delle prolunghe flessibili con attacco schrader,chissa'...e' da provare.
Quella della Fox di prolunga intendo e'ad angolo ed e' applicabile agli ammortizzatori Fox ad aria e serve per facilitare l'attacco della pompa chissa' se e' valevole visto che la distanza della valvola dal telaio e' di solo 35mm. senza tolleranza.
Volevo e me ne sono dimenticato di postare la foto ,lo faccio qui:
Allegati
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Domani finalmente, dopo 6 mesi e mezzo di fermo forzato causa infortunio al polso (niente rotture ma un minkya di male potente e persistente) tornerò in sella al mio Demone 8-)...
Non mi ricordo più come si fa'..!!!
Non mi ricordo più come si fa'..!!!
Ciao, ci hai messo gli hope v2? Pure io ce li voglio mettere al posto dei miei Code, mi interessa però sapere come sono come potenza, che avevi prima?
Per tagliare bene i tubi in treccia come si fa?
Ciao
Per tagliare bene i tubi in treccia come si fa?
Ciao
Si sono i V2 con dischi vented
Prima montavo i Formula Oro bianco...
Questi li ho montati durante la pausa dal riding ma sono tutto un altro mondo...
Da quello che ho potuto capire dalle prove nella via, mi sembrano molto più potenti e molto più modulabili (forse troppo modulabili)...con questi davvero ho compreso la modulabilità nei freni...
Per i tubi non saprei dirti...ho fatto fare il tutto al negoziante...
Prima montavo i Formula Oro bianco...
Questi li ho montati durante la pausa dal riding ma sono tutto un altro mondo...
Da quello che ho potuto capire dalle prove nella via, mi sembrano molto più potenti e molto più modulabili (forse troppo modulabili)...con questi davvero ho compreso la modulabilità nei freni...
Per i tubi non saprei dirti...ho fatto fare il tutto al negoziante...
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