Cube Stereo Hybrid: una allmountain a pedalata assistita

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ANDREAMASE

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una da strada, una no e una via di mezzo...


tutti forti, tutti sanissimi, tutti fortunati!!!

l'e-bike non è obbligatoria, è un'alternativa...

un mio amico, espertissimo e appassionatissimo mtb-biker fin dal finire degli anni '80 (quando qualcuno che scrive qui doveva ancora nascere....), è stato fermato dal cardiologo...
ora con la sua e-bike riesce a fare i giri di una volta, ad uscire con la solita compagnia, e a lasciarne ancora dietro parecchi in discese tecniche.
continua a praticare il suo hobby preferito con i suoi amici, anche questo può essere il senso della e-bike!!!!

e non l'ha presa per arrivare in cima prima e con meno fatica, ma per poter continuare ad uscire in bici!!!



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ANDREAMASE

Biker meravigliosus
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una da strada, una no e una via di mezzo...
boh...proprio non capisco...
a me non interessano le bici da xc, semplicemente non vado nei topic di presentazione di una delle millemila mtb race a dire che non serve a nulla che è inutile, che è "una cagata pazzesca" (cit.) ecc. ecc.
quelle bici hanno un utilizzo specifico, per delle esigenze specifiche, come appunto questa e-bike!!!
 
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sembola

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una nera e l'altra pure
ANDREAMASE ha scritto:
boh...proprio non capisco...
a me non interessano le bici da xc, semplicemente non vado nei topic di presentazione di una delle millemila mtb race a dire che non serve a nulla che è inutile, che è "una cagata pazzesca" (cit.) ecc. ecc.
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Tu no, ma di gente che lo fa ce n'è a "decinaia"
 

tango

Biker tremendus
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david_jcd

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locolcia ha scritto:
mmmm....se si fermano al prototipo sì ma quando un prodotto viene industrializzato e commercializzato, come penso avverrà, non si chiama più ricerca....
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E come si chiama?

Prendi ad esempio la Volkswagen Xl1 (lo so, un altro noioso parallelo col mondo delle auto): se non erro è già in vendita, anche se leggo che per quante potranno venderne non riusciranno mai a recuperare i soldi spesi in ricerca. Eppure è più un prototipo che un'auto come le altre.

Inoltre anche queste bici hanno un senso, come si diceva sopra ad esempio nel caso di qualche moglie.
 
L

locolcia

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24/4/08
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lombardia
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In questo caso la VW Xl1 è stata prodotta e messa in vendita? (non lo so) sicuramente per mantenere alto il prestigio del marchio e delle sue capacità tecniche non certo per far cassa e numeri...bene o male tutti i grandi marchi di auto e non solo ne fanno uno ogni tot per mostrarsi al mondo con soluzione tecniche oltre, quasi, ogni limite....
Questa Cube, permettimi di dirlo, non è nel contesto ciclistico così a livello avveneristico....sia come design che come soluzioni tecniche...
Mi sbaglierò ma l'intento di Cube è per farci numeri e un po di soldi...che ovviamente io spero non realizzino...(per quanto già detto nei precedenti post)
 

mountaindoctor

Biker superioris
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Dublin
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locolcia ha scritto:
Mi sbaglierò ma l'intento di Cube è per farci numeri e un po di soldi...che ovviamente io spero non realizzino...(per quanto già detto nei precedenti post)
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OT: Non credo che ti sbagli . A proposito, quanto ti hanno pagato per andare in giro col genio?
Fine OT

Bike elettrica:

  1. In generale: ottima idea, quando ho dei face2face al lavoro da giugno a settembre uso lo scooter o la metro. Con l'elettrica non avrei questo limite.
  2. Uso "ricreativo" in generale: è da 14 pagine che cerco dentro di me delle obiezioni. Non ne ho trovate.
  3. Uso All Mountain: che differenza c'è col punto sopra? Per me nessuno.
  4. Uso agonistico: interessante, una bella categoria elettrica assistita la vedrei bene al posto dell'XCE...
Doc
 
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giobrik

Biker novus
21/6/11
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lago di garda
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E' una realtà che si sta assolutamente affermandoio perchè la pedalata assistita aumenta le potenzialità...di qs. sport,nelle tante situazioni e per i diversi bikers citati sopra... Non è assolutamente un completo annullamento della fatica. Si pedala comunque.
Ho 51 anni e quando faccio giri in montagna arrivo devastato...; mi chiedo sempre se non sia il caso di ripiegare sulla collina... Ma per me che come molti di voi ama le discese tecniche sarebbe una tristezza. La soluzione? Una bella e-bike all-mountain.
Il problema vero, almeno per me è il costo elevato, specie pensando alla scarssa durata delle batterie.
 
F

funfa

Biker novus
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lugano
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Ho 59 anni e poco tempo per allenarmi; inoltre nel tempo libero mi dedico anche ad altre attivita' sportive, non solo la bici. Cio' detto l'anno scorso comprai un'e-bike KTM e sono contentissimo perche' ho praticamente raddoppiato le mie possibilita' di percorsi. Vivo a Lugano e posso raggiungere posti altrimenti per me irraggiungibili causa dislivello eccessivo.
Dovrei rinunciare perche' poco puro? La fatica si fa lo stesso, il motore aiuta ma non porta su.
E cosi' riesco ad andare insieme ad un amico ben allenato e nonostante l'assistenza del motore alla fine sono piu' stanco di lui ma soddisfatto per i luoghi raggiunti.
Tra l'altro devo dire che nelle mie uscite, unicamente nei fine settimana e su percorsi ben noti, non e' che trovi un grande folla di ciclisti, assistiti o no.
Per cui mi godo pienamente la mia e-bike e mi tengo i problemi dell'eta'.
 
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