Infatti,ti volevo chiedere,ogni tanto capita di fare dei percorsi rocciosi,conviene prendere i NN snakeskin?
on line dove si trovano?
ciao e grazie
on line dove si trovano?
ciao e grazie
Ok farò sapere, sempre se non hai fretta perchè passerà ancora un mesetto prima di risalire in sella causa operazioncina da niente ma che esclude per un paio si settimane minimo l'uso della bike e quindi mi do alle spese.anche a me sembrano interessanti, se le prendi fammi sapere come vanno
@TILLO: io li penso di ordinarli su gambacicli http://www.gambacicli.it/componenti/coperture_frame.htm
GattoQ
Biker paradisiacus
- 14/4/04
- 6.913
- 4
- 0
- Bike
- OnOne Inbred 29" - Rewel 27,5 + Scapin Blato Gravelizzata + Marin Eldridge Grade (90's) da viaggio - OnOne Inbred 29"
ho trovato due Nobby Nic 2,25" sul mercatino (e li ho comprati)
e li monterò sull'anteriore (di due bike) spostando i Geax Barro al post., come consigliato da monorotula...
Poi vi dirò se resto appiccicato al terreno come un ...geko al muro!
e li monterò sull'anteriore (di due bike) spostando i Geax Barro al post., come consigliato da monorotula...
Poi vi dirò se resto appiccicato al terreno come un ...geko al muro!
beh: non è che il fianco "normale" sia carta velina! tutto è in relazione ai percorsi che fai... io per roccia "vera" ho preferito altro, ma ti parlo di percorsi tendenti AM...
con lo snake skin stai più tranquillo, a maggior ragione con altre tecnologie di case schwalbe tipo l'alpencross e simili...
se la roccia è occasionale, direi che lo snake ti dovrebbe bastare! ma a quel punto anche un doppio nobby (ant e post) è eccesivo, e potresti valutare soluzioni ancora più versatili e scorrevoli per il posteriore, soprattutto (penso allo smart sam al post).
on line li trovi praticamente ovunque! da gambacicli, a bikeplanet, a bike-discount etc etc etc........
(ps: è evidente che più è leggero un copertone, minore gomma ha, e maggiormente rischio di tagli etc...)
Be mi hai gia risposto. Volevo sapere se le nobby nic davanti e dietro vanno bene per il bagnato e fango leggero. Io faccio sopratutto strade bianche abbastanza compatte. Ogni tanto becco delle rocce e della ghiaia smossa ma fino ad ora con le pyton me la sono cavata quindi con queste non dovrei avere problemi. O si?
Per il peso non e un problema tanto la bici pesa 15Kg 200g in + o in - non credo che cambi molto e io son pure leggero.
Ciao e Grazie Ancora
Alessio
Io faccio percorsi misti: asfalto, sterrato compatto regolare/irregolare, sterrato ghiaioso, sentieri terra-erba e con radici, insomma un po' di tutto.
Due anni fa avevo le python, ma non mi hanno soddisfatto particolarmente.
L'hanno scorso ho montato NN 2.1, ant. e post. Come prestazioni, tutta un'altra cosa!
Davanti da un'ottima sicurezza, soprattutto in curva, e dietro ho scoperto cmq. una scorrevolezza che non mi aspettavo.
Mi sento di consigliarle anche per fango e bagnato.
Unico neo, la durata del posteriore. Io più di 7/800 Km non sono mai riuscito a fare. la tenuta era ancora buona, ma ad un certo punto cominciavo a forare quasi ad ogni uscita. Sembra che quando i tasselli si consumano (mescola morbida, si consumano in fretta) la carcassa è più esposta e anche un piccolo sasso appuntito può fare il danno.
Ho spostato un paio di volte l'ant. al post., montando un nuovo all'ant., che secondo me è più importante, e così ho chiuso la stagione.
Quest'anno ho ricominciato ancora con NN, con la solita solfa. In agosto mi sono rotto.
Ho mantenuto NN all'ant., che mi ha sempre dato solo soddisfazioni, e al post Larsen TT.
Buona scorrevolezza, buona tenuta, non ho più forato e anche su bagnato e fango, prestazioni decenti. In realtà nel fango un po' si impacca, ma non ho mai fatto tratti molto lunghi.
Al momento questa e la configurazione che intendo mantenere.
Due anni fa avevo le python, ma non mi hanno soddisfatto particolarmente.
L'hanno scorso ho montato NN 2.1, ant. e post. Come prestazioni, tutta un'altra cosa!
Davanti da un'ottima sicurezza, soprattutto in curva, e dietro ho scoperto cmq. una scorrevolezza che non mi aspettavo.
Mi sento di consigliarle anche per fango e bagnato.
Unico neo, la durata del posteriore. Io più di 7/800 Km non sono mai riuscito a fare. la tenuta era ancora buona, ma ad un certo punto cominciavo a forare quasi ad ogni uscita. Sembra che quando i tasselli si consumano (mescola morbida, si consumano in fretta) la carcassa è più esposta e anche un piccolo sasso appuntito può fare il danno.
Ho spostato un paio di volte l'ant. al post., montando un nuovo all'ant., che secondo me è più importante, e così ho chiuso la stagione.
Quest'anno ho ricominciato ancora con NN, con la solita solfa. In agosto mi sono rotto.
Ho mantenuto NN all'ant., che mi ha sempre dato solo soddisfazioni, e al post Larsen TT.
Buona scorrevolezza, buona tenuta, non ho più forato e anche su bagnato e fango, prestazioni decenti. In realtà nel fango un po' si impacca, ma non ho mai fatto tratti molto lunghi.
Al momento questa e la configurazione che intendo mantenere.
x chiarezza , visto che devo prenderli anch'io...i Nobby erano x camera o tubeless??
Credo che l'unico neo di queste gomme sia il poco "spessore" che hanno,infatti anch'io sono in procinto di acquistarle,ma sono titubante, fino ad'oggi ho sempre sostituito i miei tubless a causa delle lacerazioni (da pietre) sui fianchi costringendomi a buttarli quasi da nuovi
,ora vorrei trovare un prodotto valido ma + di tutto "sicuro"!!
gargasecca
Il maestro
dietro è perfetto....con il Nevegal 2,1 UST ci fai tranquillamente 1000mt di dislivello in 30km....
gargasecca
Il maestro
No.....il Barro 2,3 è nettamente + grosso....simile al NN da 2,25 può esser il Barro 2,1......
gargasecca
Il maestro
io son grosso e in discesa sassosa non mi tiro indietro..la paura di una gomma troppo esile di fianco, mi frena un po'...purtroppo anche dal Porciatti ce l'ha da camera e non son riuscito a Tastare una versione UST x rendermi conto della differenza con le Maxxis...il peso + o - è lo stesso e con le Maxxis non ho mai avuto problemi di fianco.Credo che l'unico neo di queste gomme sia il poco "spessore" che hanno,infatti anch'io sono in procinto di acquistarle,ma sono titubante, fino ad'oggi ho sempre sostituito i miei tubless a causa delle lacerazioni (da pietre) sui fianchi costringendomi a buttarli quasi da nuovi
Pure io non sono un grissino,infatti stavo pensando all'alternativa Maxxis Ignitor davanti Crosmark dietro....potra' andare?
l'ignitor li avevo presi in esame, ma non credo che col fango di questi giorni (e che avremo per i prossimi 6/7 mesi 
) se la possano cavare...il crossmark è eccezionale come versatilita', ma NON sul fango, credimi!!
) se la possano cavare...il crossmark è eccezionale come versatilita', ma NON sul fango, credimi!!
Ottimo consiglio e compromesso....sopratutto ora che si avvia l' Autunno.....
o-oo-oo-o
Tubeless, nella versione base (non snake skin).
Ripeto, per me sono ottimi anche su umido e fango (e per l'inverno).
Sulle pietraie possono dare problemi di robustezza. Sui fianchi io non ho cmq mai avuto problemi (solo una pizzicata, una volta che avevo gonfiato poco, dopo una foratura).
A proposito dei fianchi, la loro debolezza è a mio parere la causa di una sensazione di "sbandamento" del posteriore, soprattutto su asfalto. (di solito gonfio a 2.0/2.2, dipende dalle condizioni).
Un'ultima cosa: non sono certo economici!!
Allora non c'e' verso....bisogna andare sui NN!!l'ignitor li avevo presi in esame, ma non credo che col fango di questi giorni (e che avremo per i prossimi 6/7 mesi
..magari quelli rinforzati...Snakeskin....