guarda la considerazione dei telai era assolutamente generalizzata perchè ho letto molte volte che nel prezzo dei marchi costosi ci sta un costo di progettazione e produzione di qualità superiore, per cui varrebbe su tutte le bici low cost rispetto ai marchi piu costosi, ma per alluminio prodotto in cina sappiamo le differenze essere irrisorie.
Sinceramente a me il disegno della am 100s non piace affatto, mentre trovo molto funzionali quelli delle front RR, ma soprattutto ripeto non mi pare che sia cosi tanto piu conveniente di altre bcii di primo prezzo come cube 120 alu e neuron 6.
Non ho nessuno sponsor per denigrare decathlaon ( a cui ho dato molti euro negli anni), ne tantomeno ho interesse a parlare a favore o contro un marchio, parlo bene della giant che non ho ma conosco, neanche cito il marchio della bici che possiedo.
Al di fuori del forum e delle guerre spesso illogiche al suo interno, confesso a un mio amico che voleva farsi una full con spesa ridotta ho suggerito proprio le 2 AM di decathlon, considerando che le sospensioni "di serie " c'è una buona base su cui fare upgrade in primis gomme, corona, dischi e a seguire cerchi (a meno che non prendi la 500 che è gia un upgrade)...
Per il resto mi sento libero di dire, senza essere denigratore o promotore di nessuno che me il telaio della AM non piace perché non mi sembra molto armonico come impressione: non mi piace il sistema di staffa con cui è fissato l'ammo, che esteticamente è brutto e dal punto di vista funzionale non so (ma mi tengo qualche dubbio visto che quasi tutti con ammo orizzontale hanno i due punti di snodo sul piantone verticale) oltre a quello basso, non mi piace che le saldature siano molto visibili , (assai diverso l'effetto di un telaio di bici come giant e
orbea, che costano 5-700 euro di piu). le piegature e le saldature del carro vicino allo snodo non mi danno una buona impressione. Infine la scelta grafica di colori e adesivi è veramente brutta a livello di bici da giocattolaio (su questo si può fare veramente meglio con poco).
La 500s nera e grigia non bellissima ma molto meglio e poi secondo me è veramente la piu conveniente sul mercato come qualità prezzo, con
pike e monarch debon air, e cambio XO/XG: solo per questi componenti vale la spesa, Andrebbe presa "tappandosi il naso" sull'estetica e lasciandogli gl hutchinson al deca e mettendo dei copertoni decenti da subito; Nel frattempo si ordinano una corona da 30 se montasse la 34 pure lei, una bella piega manubrio da 780/800 perchè la 760 su una AM per me è "risicata", dischi da 203 e 180 (se si possa montare perchè pare che al posteriore lo spazio sia critico). Ed ecco che con il prezzo di una entry level di marca avresti una bici coi "contro...", ma il limite è che difficilmente un cliente vorrebbe spendere 2300/2400 euro per una bici a marchio
rockrider, perchè a livello qualitativo avresti componentistica di bici di alta gamma.
sarebbe interessante che a questo punto, vista la componentistica venisse offerta anche la venison carbon o con carro alu e telaio carbon.
Considerazione alquanto ovvia, se migliorassero colorazione e grafica a mio avviso ne venderebbero il doppio, anche montando componenti lievemente piu scarsi...