mi stai dando ragione...già questo è un caso dove la ricerca maniacale non conta.
e dove un ciclista può sfruttare di + la sua potenza con componenti solidi anche se + pesanti...
Componenti leggeri
- Creatore Discussione Giant Sonic
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mi stai dando ragione...già questo è un caso dove la ricerca maniacale non conta.
e dove un ciclista può sfruttare di + la sua potenza con componenti solidi anche se + pesanti...
il discorso è che è piu' facile togliere peso alla bici che aumentare i watt dell atleta(evoluto).
...in maniera legale ,naturalmente!
...in maniera legale ,naturalmente!
Quella che ho trovato io negli ovetti pero',era talmente alleggerita che aveva il forcellino del cambio attaccato con lo sputo
.....non mi son fidato e l'ho scambiata con delle figurine 
Quella che ho trovato io negli ovetti pero',era talmente alleggerita che aveva il forcellino del cambio attaccato con lo sputo
....fatti dare quella che raffigura Sauser che vince la Kitzalp con la Glory DH
al massimo con la demo 8.......fatti dare quella che raffigura Sauser che vince la Kitzalp con la Glory DH
e con quella bici ti darebbe tanta di quella ..... anche se tu hai una bici leggere sotto il sedere.
ribadisco il fatto che vi brucia perché avete speso soldi inutili ad alleggerire la bici quando con ottimi componenti non estremizzati avreste le stesse performance.
Certo, specialmente se al primo pezzo da fare a piedi la bici glie la portano su gli altri...
Non mi pare un paragone che "tenga".
Le gare di xc che finiscono con scarti tra gli atleti simili a quelli dello sci sono ben poche. Nello sci gli scarti possono essere anche di centesimi di secondo e quindi differenze nel materiale date anche da 1% possono essere determinanti. Nel ciclismo sono cose molto rare (tranne nelle volate tra velocisti in bdc dove però il fattore peso conta zero) e la differenza sulla prestazione date dal peso del mezzo in percentuale è risibile. Compresi i miti sulle masse di copertoni e cerchi.
Per assurdo il peso può fare una differenza di mezz'ore sullo stesso giro da parte di gente che fa escursionismo a velocità basse (rispetto quelle degli agonisti). Per quel che conta una mezz'ora in un giro escursionistico...
Penso che non bruci niente a nessuno, anzi nel mio caso sto godendo perchè passando dalla Stumpjumper Marathon '05 di 11,3kg e passa alla versione di adesso della mia Scott Scale10 di 9,8kg ho notato un miglioramento assurdo in tutto... soprattutto nei risultati...
si pero' nel tuo caso non è tanto il peso a fare la differenza quanto l areattivita' dei materiali;la specy per le gare è un cancello,va bene per andature costanti e per le escursioni,in gare a ci vuole una bici da gara...e leggera!
Ma no dai perchè dici così... tanto se hai le gambe nell'xc va bene anche la Kona di Barel da DH... vero Giant Sonic?
non mi sembrano reazioni di gente a cui non brucia....Ma no dai perchè dici così... tanto se hai le gambe nell'xc va bene anche la Kona di Barel da DH... vero Giant Sonic?
cmq....
se passi da una porcheria di bici ad una bici molto + bella,è ovvio che noti i miglioramenti.
scusa,ma tu fai gare?Ma no dai perchè dici così... tanto se hai le gambe nell'xc va bene anche la Kona di Barel da DH... vero Giant Sonic?
la cosa più divertente è che ci sono costruttori di bici da downhill (ad esempio Ancillotti) che si fanno il mazzo tanto per progettare mezzi sempre più leggeri....
Chissa perchè...
non mi sembra un paragone azzeccato.la cosa più divertente è che ci sono costruttori di bici da downhill (ad esempio Ancillotti) che si fanno il mazzo tanto per progettare mezzi sempre più leggeri....
Chissa perchè...
non ho mai detto + leggero=peggio e + pesante=+ robusto.
io parlo di roba ultraleggera.
e tu fai gare?
si, però si chiedeva quanto incide il peso della bici nella prestazione..... è ovvio che se potessi scegliere tra 40watt in più nelle gambe o 2kg in meno sulla bici sceglierei la prima o-o , ma penso che chiunque volesse aumentare la prestazione sceglierebbe la prima.
Il discorso che non ho capito e a cui nessuno ha dato a mio parere una risposta è questo: se uno va forte con una bici da 10kg perchè quale motivo non andrebbe più forte con una bici da 8.5kg.????
la cosa più divertente è che ci sono costruttori di bici da downhill (ad esempio Ancillotti) che si fanno il mazzo tanto per progettare mezzi sempre più leggeri....
Chissa perchè...
cmq steve peat aveva una orange da 16kg...ed ha vinto il mondiale.
greg minnaar ha una honda che pesa quanto una moto...ed ha vinto il mondiale.
da quale grande esperto che sei,dovresti sapere cosa conta di + in una bici da dh,ed avresti evitato questa tua uscita(il giant glory che è definito uno dei migliori telai da discesa,pesa 6,2 kg che non è certo da record.la bici pesa sui 20kg).
se il signor ancillotti sta cercando di alleggerire la bici,non è certo per farci una bici da discesa da postare su light bike.
giant per irrigidire il telaio del team tmobile,ha inciccionito il tcr advanced isp.come mai?
misteri della scienza.
se non sbaglio Barone86 ha aperto un topic la settimana scorsa relativo ad una gara xc dove è arrivato nei primi dieci assoluti
perché avrebbe dispersioni di potenza dovute alle flessioni e minor precisione di guida in discesa.si, però si chiedeva quanto incide il peso della bici nella prestazione..... è ovvio che se potessi scegliere tra 40watt in più nelle gambe o 2kg in meno sulla bici sceglierei la prima o-o , ma penso che chiunque volesse aumentare la prestazione sceglierebbe la prima.
Il discorso che non ho capito e a cui nessuno ha dato a mio parere una risposta è questo: se uno va forte con una bici da 10kg perchè quale motivo non andrebbe più forte con una bici da 8.5kg.????
perché i professionisti su strada sponsorizzati da deda usano il newton(attacco + manubrio) e non suano modelli della stessa casa ben + leggeri?
perché su strada c'è un limite di peso per la bicicletta?per evitare che alcuni vincano con bici elaborate?
perché la media dei pesi,ad esempio,degli attacchi manubrio top di gamma di tantissime case si aggira sui 130/140 gr (misura da 110) e non sui 100 e anche meno di quelli ultraleggeri?
il costo è praticamente lo stesso(un pò meno visto la tiratura maggiore dei pezzi)
hai provato la differenza tra sid e reba?ci sono 3 etti tra una e l'altra.
perché tutti i componenti ultraleggeri hanno un limite di peso per il ciclista?
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