Catena Shimano SLX 7100 - Consumo eccessivo?
- Creatore Discussione oTToo
- Data di inizio
Insomma ,tra solo salita e solo pianura la differenza c’è eccome sulla durata e sullo snervamento della catena…Pianura o salita non fa differenza i watt sono sempre quelli a meno di non mettere un booster su per il culo per aumentare la potenza in salita
In pianura si usa un rapporto più lungo in salita corto
scr1
Biker nirvanensus
- 16/7/07
- 25.949
- 3.906
- 0
- Bike
- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Si ma se lavi la catena e ti dimentichi di lubrificarla spesso la trovi ossidata, e poi fa schifo, almeno la lubrificazione sempre dopo un lavaggio approfondito
E allora fa cagher la catena…. No scherzo , io faccio pochi km ma più salita e noto che durano non molto …
Hai ragione, soprattutto se è stata sgrassata a dovere. Ma l'ossido è solo superficiale e se ne va dopo 10 minuti di pedalata con catena lubrificata. Certo non deve essere stata ferma una settimana altrimenti la catena un pezzo di ruggine rigida come una manico di scopa.
Per quanto riguarda sgrassare catene nuove secondo me è più un eccesso di zelo che altro, pensandoci bene non è concepibile che un meccanico o un rivenditore si metta a sgassare una catena nuova a fondo, asciugarla e lubrificarla a modo prima di montarla a chi porta la bici a fare una sostituzione. Magari non è il nostro caso noi ma ci sono tantissimi che da soli non cambiano nemmeno una catena o non sanno regolare una vita del deragliatore, fanno fare tutto ad un officina e si sa che il 99% dei meccanici lavorano nel modo più efficiente possibile non in quello più scrupoloso.
Magari montarla così com'è togliendo solamente l'olio in eccesso con un panno non è la soluzione ottimale ma non credo nemmeno la più nefasta.
Sulla durata s
Mentre per quanto riguarda lo snervamento l'acciaio ha un sforzo soglia molto elevato, una volta raggiunto quello il punto di rottura non richiede uno sforzo di molto superiore a quello richiesto per lo snervamento, per cui è alquanto improbabile (se non quasi impossibile) girare con delle catene nel quale l'acciaio abbia superato il limite di elasticità (quindi si siano allungate in maniera irreversibile) senza poi rompersi in uno sforzo successivo.
Sulla durata ovviamente sì, perché l'attrito aumenta con la pressione, per cui più forza imprimo sulla catena maggiore sarà l'attrito e maggiora sarà l'usura.
Mentre per quanto riguarda lo snervamento l'acciaio ha un sforzo soglia molto elevato, una volta raggiunto quello il punto di rottura non richiede uno sforzo di molto superiore a quello richiesto per lo snervamento, per cui è alquanto improbabile (se non quasi impossibile) girare con delle catene nel quale l'acciaio abbia superato il limite di elasticità (quindi si siano allungate in maniera irreversibile) senza poi rompersi in uno sforzo successivo.
la mia gravel ha (da strava) 5646km, montata sh 105, tutto ancora in ordine, va come un orologio ma mi costa molto meno in manutenzione rispetto agli orologi!
e si, forse la cambierò.
la bici.
non la catena.
Ed è pure sporca, che cialtrone!
Allegati
credo abbia ancora la polvere di Abruzzo e Toscana dello scorso autunno, qualcosa si è pulita prendendo l'acqua i giorni scorsi! (la uso anche per casa/lavoro quando posso)Sporca? Quella è la mia bici quando esce dal lavaggio!
Ma va mai avuto un elettrica in vita mia, sono per i motori endotermiciHo capito usi il booster
A zozzone!!!credo abbia ancora la polvere di Abruzzo e Toscana dello scorso autunno, qualcosa si è pulita prendendo l'acqua i giorni scorsi! (la uso anche per casa/lavoro quando posso)
in garage ho solo l'acqua fredda, con queste temperature mi passa la voglia di lavare bici, scooter, auto ecc...A zozzone!!!