Canyon Strive, domande (mie) e risposte Canyon

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Pier88

Biker grossissimus
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Cerveteri [RM]
spaziomontagna.blogspot.it
Bike
Trek Fuel EX 7
si, è vero, anche l'incredulità di cjack dimostra che dal vero è ancora più bella!

E adesso, signore e signori, attenzione, diamo il via al gran premio per il mongolino d'oro fra tutti i possessori di strive!:mrgreen:

Mi dispiace, arrivate troppo tardi, il premio è già stato assegnato!

Vincitore assoluto: miiiiiisteeeer.....NONNOCARB:pirletto:

Oggi volevo dare l'ultima regolata alla bici per la prima uscita, l'ho messa sul cavalletto come facevo sempre con la torque, controllo un paio di cose, faccio per toglierla e.....cavetto del reverb clamorosamente troncato all'uscita sotto la sella:arrabbiat:
In pratica il reggisella (e tutta la bici) è scivolato in giù e visto che il cavo parte quasi attaccato al tubo si è clamorosamente spezzato con uscita di olio. Corsa disperata verso il reparto rianimazione del pronto soccorso più vicino (il mio meccanico), che in pochi secondi ha emesso il certificato: cavo spezzato di netto proprio alla base con rottura anche della parte metallica interna. Prognosi: riservata, il cavo infatti non si trova nei dintorni e bisogna ordinarlo alla rs:cry:
Ma io domani devo fare la mia prima uscita e adesso?: risposta del doc, ti tiro via tutto e metti un bel reggisella fisso, in fondo ci sei sempre andato, cosa sarà mai:-((
Bene, anzi male, dico io , ci metto il mio della torque che ho a casa ed è fatta!
Il doc mi guarda con aria di compatimento e scuote la testa: no caro amico mio, :°°(: la strive l'hanno fatta con il tubo da 30.9 come la specy, la torque ha 31.8
E adesso:paur:?

Qui entra in gioco il colpo di fortuna, sento dei passi alle mie spalle e al pronto soccorso si materializza il fido scudiero cjack che ha subito capito il mio dramma. Non c'è problema, mi dice, io ho quello che ti serve, un ottimo reggisella specy giusto giusto per te, per 350 € è tuo!8-)




Per fortuna è uno scherzo, l'ottimo cjack mi accompagna nel suo garage dove troneggia la magnifica bestia uzzi e mi fornisce dell'oggetto che mi permetterà domattina di farmi i primi, agognati, 2000 m di dislivello e testare, solo per voi naturalmente, la nuova strive.

Insomma, io ho sicuramente sbagliato, però scrivo questo aneddoto per avvertirvi di stare attenti a non fare lo stesso sbaglio, se usate il cavalletto, fissate molto bene la morsa sul reggisella o possono essere dolori:il-saggi:

Però che record, rompere qualcosa ancor prima di uscire non è da tutti! :pirletto:

Che sfiga :medita:.
Cmq quella del cavo rotto del reverb non è una novità, anche sul topic specifico si lamentano del cavo un po' fragile e che dopo un po' si rompe :nunsacci:.

Meno male che hai risolto con un altro reggisella :il-saggi:
 

mauron

Biker grossissimus
4/9/10
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si, è vero, anche l'incredulità di cjack dimostra che dal vero è ancora più bella!

E adesso, signore e signori, attenzione, diamo il via al gran premio per il mongolino d'oro fra tutti i possessori di strive!:mrgreen:

Mi dispiace, arrivate troppo tardi, il premio è già stato assegnato!

Vincitore assoluto: miiiiiisteeeer.....NONNOCARB:pirletto:

Oggi volevo dare l'ultima regolata alla bici per la prima uscita, l'ho messa sul cavalletto come facevo sempre con la torque, controllo un paio di cose, faccio per toglierla e.....cavetto del reverb clamorosamente troncato all'uscita sotto la sella:arrabbiat:
In pratica il reggisella (e tutta la bici) è scivolato in giù e visto che il cavo parte quasi attaccato al tubo si è clamorosamente spezzato con uscita di olio. Corsa disperata verso il reparto rianimazione del pronto soccorso più vicino (il mio meccanico), che in pochi secondi ha emesso il certificato: cavo spezzato di netto proprio alla base con rottura anche della parte metallica interna. Prognosi: riservata, il cavo infatti non si trova nei dintorni e bisogna ordinarlo alla rs:cry:
Ma io domani devo fare la mia prima uscita e adesso?: risposta del doc, ti tiro via tutto e metti un bel reggisella fisso, in fondo ci sei sempre andato, cosa sarà mai:-((
Bene, anzi male, dico io , ci metto il mio della torque che ho a casa ed è fatta!
Il doc mi guarda con aria di compatimento e scuote la testa: no caro amico mio, :°°(: la strive l'hanno fatta con il tubo da 30.9 come la specy, la torque ha 31.8
E adesso:paur:?

Qui entra in gioco il colpo di fortuna, sento dei passi alle mie spalle e al pronto soccorso si materializza il fido scudiero cjack che ha subito capito il mio dramma. Non c'è problema, mi dice, io ho quello che ti serve, un ottimo reggisella specy giusto giusto per te, per 350 € è tuo!8-)




Per fortuna è uno scherzo, l'ottimo cjack mi accompagna nel suo garage dove troneggia la magnifica bestia uzzi e mi fornisce dell'oggetto che mi permetterà domattina di farmi i primi, agognati, 2000 m di dislivello e testare, solo per voi naturalmente, la nuova strive.

Insomma, io ho sicuramente sbagliato, però scrivo questo aneddoto per avvertirvi di stare attenti a non fare lo stesso sbaglio, se usate il cavalletto, fissate molto bene la morsa sul reggisella o possono essere dolori:il-saggi:

Però che record, rompere qualcosa ancor prima di uscire non è da tutti! :pirletto:

nonno (mentre io mi sgrat sgrat) :spetteguless:

sono daccordo all'assegnazione del famosissimo
e desideratissimo premio :cucù:

:celopiùg:

ps
giusto per portare sfiga agli utenti rs
sul manuale d'uso c'è una bella figura
che avverte di fare attenzione
ai cavalletti con morsetto di sostegno :il-saggi:
 

elfla

Biker forumensus
9/10/08
2.190
-1
0
Genova
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Bike
x
sempre leggere i manuali prima di usare la bici:il-saggi:

..caspita nonno, mi spiace un sacco per l'inconveniente..:°°(:..Giusto ieri la mia ragazza mi ha regalato un nuovo cavalletto per agevolare il montaggio della "bimba" (quando e se mai arriverà....:roll::ueh:..), farò molta attenzione nel fissaggio..:il-saggi:..magari utilizzando momentaneamente un reggisella nornale (lei ha una specy, posso usare il suo)..:idea1:.. In ogni caso, meno male che la tua uscita di domani non è compromessa...attendiamo tutti con ansia la tua autorevolissima recensione....:saccio: :celopiùg:
 

xtralite

Biker novus
17/5/09
19
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Roma
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In attesa dei resoconti delle avventure di domani vi racconto della 'scampagnata' che ho fatto oggi con la mia es9.

Partenza dalla piana di CampoFelice presso Rif Alantino 1500mt, tappa al Rif. Sebastiani 2100mt e ritorno aggirando il monte puzzillo.

Il sentiero sale attraversando faggeti e ampi prati, il fondo non è regolare e pietre di tutte le dimensioni affollano il sentiero.
Nulla da dire sulla salita, la mia strive -con i suoi 15kg- salirebbe agile e sicura se avesse delle poderose gambe a spingerla. L' HS mi è stato utilissimo per le partenze con il rampichino sul fondo ripido e pietroso.

Ovviamente, al rifugio, la bici ha destato curiosità e interesse, ma ero tropo preso dall' ottimo minestrone per ascoltare tutti i commenti.

Inizio la discesa un pò sconnessa, e dopo un pò l' o-ring della forcella sale all' 80% ed il sag del posteriore a 60%.

Poi all'improvviso la ruota posteriore viene frenata con un rumoraccio sinistro.
Nessuna caduta se non quella relativa alla fiducia nel mezzo..

Il ramo superiore della catena è stato aggangiato da un tassello del pneumatico e tirato all'interno del carro. In quel punto non c'è abbastanza spazio (tra il carro ed il pneumatico) quindi la catena viene trascinata in basso bloccando la rotazione della ruota. In effetti è presente una guida che dovrebbe impedire che ciò avvenga ma evidentemente non è stata sufficiente.

Vedi l'allegato 125506

Per il resto della discesa ho usato il rapporto più esterno ma sempre con un pò di preoccupazione.

Sarà stata la tensione ma ho avuto la sensazione che durante i tratti di discesa veloce la strive non sia esattamente su un binario, ma che richieda continue correzioni, forse per via del carro corto.. e l'istinto fa stringere con forza le mani sul manubrio per paura di un improvviso patapaffete.

Non vedo l'ora di leggere le vostre impressioni.

Un saluto a tutti
fabio

Se vi interessa il tracciato è qui:
[url]http://www.sports-tracker.com/#/workout/fabio/bm0s32u9ibag7lo3[/URL]
 

racetrack

Biker forumensus
3/11/09
2.280
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FVG
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Scott scale RC
Poi all'improvviso la ruota posteriore viene frenata con un rumoraccio sinistro.
Nessuna caduta se non quella relativa alla fiducia nel mezzo..
Il ramo superiore della catena è stato aggangiato da un tassello del pneumatico e tirato all'interno del carro. In quel punto non c'è abbastanza spazio (tra il carro ed il pneumatico) quindi la catena viene trascinata in basso bloccando la rotazione della ruota. In effetti è presente una guida che dovrebbe impedire che ciò avvenga ma evidentemente non è stata sufficiente.



hummm strana cosa.....da tenere sotto controllo se non altro.
Altra cosa che mi ha stupito a vedere la tua strive ma anche le altre foto sul forum
tedesco, è quella specie di bash nero sul pacco pignoni che nelle foto di
presentazione sul sito canyon non ho mai visto.
Veramente brutto da vedere,,,mi ricorda le bici dei centri commerciali che lo hanno
trasparente....
 

Boboto

Biker serius
13/6/11
138
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Sanremo
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In attesa dei resoconti delle avventure di domani vi racconto della 'scampagnata' che ho fatto oggi con la mia es9.

Partenza dalla piana di CampoFelice presso Rif Alantino 1500mt, tappa al Rif. Sebastiani 2100mt e ritorno aggirando il monte puzzillo.

Il sentiero sale attraversando faggeti e ampi prati, il fondo non è regolare e pietre di tutte le dimensioni affollano il sentiero.
Nulla da dire sulla salita, la mia strive -con i suoi 15kg- salirebbe agile e sicura se avesse delle poderose gambe a spingerla. L' HS mi è stato utilissimo per le partenze con il rampichino sul fondo ripido e pietroso.

Ovviamente, al rifugio, la bici ha destato curiosità e interesse, ma ero tropo preso dall' ottimo minestrone per ascoltare tutti i commenti.

Inizio la discesa un pò sconnessa, e dopo un pò l' o-ring della forcella sale all' 80% ed il sag del posteriore a 60%.

Poi all'improvviso la ruota posteriore viene frenata con un rumoraccio sinistro.
Nessuna caduta se non quella relativa alla fiducia nel mezzo..

Il ramo superiore della catena è stato aggangiato da un tassello del pneumatico e tirato all'interno del carro. In quel punto non c'è abbastanza spazio (tra il carro ed il pneumatico) quindi la catena viene trascinata in basso bloccando la rotazione della ruota. In effetti è presente una guida che dovrebbe impedire che ciò avvenga ma evidentemente non è stata sufficiente.

Vedi l'allegato 125506

Per il resto della discesa ho usato il rapporto più esterno ma sempre con un pò di preoccupazione.

Sarà stata la tensione ma ho avuto la sensazione che durante i tratti di discesa veloce la strive non sia esattamente su un binario, ma che richieda continue correzioni, forse per via del carro corto.. e l'istinto fa stringere con forza le mani sul manubrio per paura di un improvviso patapaffete.

Non vedo l'ora di leggere le vostre impressioni.

Un saluto a tutti
fabio

Se vi interessa il tracciato è qui:
[URL="http://www.sports-tracker.com/#/workout/fabio/bm0s32u9ibag7lo3"][url]http://www.sports-tracker.com/#/workout/fabio/bm0s32u9ibag7lo3[/URL][/URL]

Potresti rimandare la foto allegata perche' non si riesce ad aprirla........avevo detto a Depa che mi sembrava esserci una guida fra forcellone e gomma ma nn trovavo piu' la foto dove l'avevo vista........la mia es8 pero' e' arrivata senza e al suo posto c'e' un tappino di plastica a tappare il buco filettato. Grazie
 

mauron

Biker grossissimus
4/9/10
5.777
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0
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Potresti rimandare la foto allegata perche' non si riesce ad aprirla........avevo detto a Depa che mi sembrava esserci una guida fra forcellone e gomma ma nn trovavo piu' la foto dove l'avevo vista........la mia es8 pero' e' arrivata senza e al suo posto c'e' un tappino di plastica a tappare il buco filettato. Grazie

quella guida di cui parli esce solo sulla nove con l'hammmercoso :spetteguless:

bisognerebbe capire se la corona dell'hammer
è più vicina alla ruota post rispetto alle nostre
con doppia tradizionale :nunsacci:
 

nonnocarb

Redazione
11/11/03
14.404
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Merano
www.meranobike.it
Il Carb la sta spremendo per bene eh? :duello:
non bene benissimo, mi sono fatto 7 ore dalle 5 alle 12, provata in tutte e dico tutte le condizioni, asfalto, sterrato, sentiero, in spalla, sulla neve, sui sassi, sullo smosso, sul prato, sulle radici, sul bagnato, sull'asciutto e dulcis in fondo lo stramaledetto tubo di plastica bagnato e messo di traverso dietro una curva mi ha fatto pure cadere con scivolata alla stoner in motogp. Successo niente comunque, il nonno ha la pellaccia dura.
Per adesso dico solo una parola: PERFETTA. Anzi ne dico un'altra: MERAVIGLIOSA :yeah!:
Appena riesco il report dettagliato o-o
 

Pier88

Biker grossissimus
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Cerveteri [RM]
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Trek Fuel EX 7
non bene benissimo, mi sono fatto 7 ore dalle 5 alle 12, provata in tutte e dico tutte le condizioni, asfalto, sterrato, sentiero, in spalla, sulla neve, sui sassi, sullo smosso, sul prato, sulle radici, sul bagnato, sull'asciutto e dulcis in fondo lo stramaledetto tubo di plastica bagnato e messo di traverso dietro una curva mi ha fatto pure cadere con scivolata alla stoner in motogp. Successo niente comunque, il nonno ha la pellaccia dura.
Per adesso dico solo una parola: PERFETTA. Anzi ne dico un'altra: MERAVIGLIOSA :yeah!:
Appena riesco il report dettagliato o-o

Grande! :celopiùg::}}}:
 

ecox

Biker assatanatus
18/11/09
3.019
-67
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non bene benissimo, mi sono fatto 7 ore dalle 5 alle 12, provata in tutte e dico tutte le condizioni, asfalto, sterrato, sentiero, in spalla, sulla neve, sui sassi, sullo smosso, sul prato, sulle radici, sul bagnato, sull'asciutto e dulcis in fondo lo stramaledetto tubo di plastica bagnato e messo di traverso dietro una curva mi ha fatto pure cadere con scivolata alla stoner in motogp. Successo niente comunque, il nonno ha la pellaccia dura.
Per adesso dico solo una parola: PERFETTA. Anzi ne dico un'altra: MERAVIGLIOSA :yeah!:
Appena riesco il report dettagliato o-o
Solo 7 ore!?!?!?? :OOO:
Maestrocarb anche un bella comparativa conla torque già che ci sei!!! (qualche piccolo accenno magari)!!!
 
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