Canyon Strive, domande (mie) e risposte Canyon
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... bella bella bella ... ma è così pesante che l'hai dovuta tirar su con il muletto ??? ... complimenti ...
è che non sapendo esattamente quanto pesava non volevo rischiare di prendermi uno strappo alla schiena...poi scalpitava appena uscita dal cartone, bisogna addomesticarla subito
è che non sapendo esattamente quanto pesava non volevo rischiare di prendermi uno strappo alla schiena...poi scalpitava appena uscita dal cartone, bisogna addomesticarla subito
complimenti stam
con la tua pesata di precisione
adesso so che la mia in assetto da guerra
starà sui 14,2 / 14,3
fantastico
Sono sicuro che,se si può,vale la pena spendere 500 eurozzi di più e prendere la 8...ma la 7 è comunque una bella bici...fuori a quel prezzo non prendi niente o quasi.Se poi però uno comincia a voler mettere il telescopico o altro allora meglio andare subito di 8..
è che non sapendo esattamente quanto pesava non volevo rischiare di prendermi uno strappo alla schiena...poi scalpitava appena uscita dal cartone, bisogna addomesticarla subito
.........infatti penso che piu' per problemi di fallimenti uragani ect.......secondo me non pensavano di avere un tale successo con la Strive ed e' per questo che circa un mese fa hanno destinato un intero reparto all'assemblamento delle Strive..............
Sono sicuro che,se si può,vale la pena spendere 500 eurozzi di più e prendere la 8...ma la 7 è comunque una bella bici...fuori a quel prezzo non prendi niente o quasi.Se poi però uno comincia a voler mettere il telescopico o altro allora meglio andare subito di 8..
.......anche perche' la es7 non ha stesse sospensioni della 8 e quindi non sappiamo nemmeno come possa andare, conviene sicuramente prendere la es8, che poi se uno vuole, puo' rendere ancora piu' performante con poca spesa...........
X quanto riguarda l'ammo non so che dirti non ho mai avuto il piacere di provarlo...ma la forka non è affatto male..viene montata su mezzi di tutto rispetto..poi cè chi preferisce Fox chi R.S...Il mio mecc.di fiducia,secondo me uno con le p...,sostiene che meglio di una Lyrik U Turn non cè...poca manutenzione e va che è una meraviglia.......anche perche' la es7 non ha stesse sospensioni della 8 e quindi non sappiamo nemmeno come possa andare, conviene sicuramente prendere la es8, che poi se uno vuole, puo' rendere ancora piu' performante con poca spesa...........
Arrivata mail, 
è partita 
, quasi non ci credo, tra poco, poco tempo
sorriderò anche io 
o-o
Grazie e complimenti Canyon
è partita , quasi non ci credo, tra poco, poco temposorriderò anche io o-oGrazie e complimenti Canyon
ALLA GRANDE!!!!!!!o-oo-oo-oo-oArrivata mail,
Grazie e complimenti Canyon
Arrivata mail,
Grazie e complimenti Canyon
o-o
ecco i danni del famigerato incidente 
ci sono anche graffi ad un pedale (ma tanto il pedale era già bello segnato)
al deragliatore post e sui foderi alti del carro
(nel ponticello che unisce i foderi, ma è un graffio poccilissimo)
e nello stem (mi sono dimenticato di fare la foto)
l'opera di ripristino va avanti
a breve foto dei risultati
naturalmete la forcella dovrà andare
in cura da uno specialista
ci sono anche graffi ad un pedale (ma tanto il pedale era già bello segnato)
al deragliatore post e sui foderi alti del carro
(nel ponticello che unisce i foderi, ma è un graffio poccilissimo)
e nello stem (mi sono dimenticato di fare la foto)
l'opera di ripristino va avanti
a breve foto dei risultati
naturalmete la forcella dovrà andare
in cura da uno specialista
Allegati
Ah però! poverina...da quando sei in opera prova a montare il comando del reverb sulla sinistra, sotto al manubrio che è più protetto...c'è da scambiare posizione freno e cambio, invertendone gli attacchi dal destro al sinistro (ci son 2 brugoline da svitare)...in poco si fa...io l'ho fatto subito ieri sera, appena arrivata
Allegati
ecco i danni del famigerato incidente
ci sono anche graffi ad un pedale (ma tanto il pedale era già bello segnato)
al deragliatore post e sui foderi alti del carro
(nel ponticello che unisce i foderi, ma è un graffio poccilissimo)
e nello stem (mi sono dimenticato di fare la foto)
l'opera di ripristino va avanti
a breve foto dei risultati
naturalmete la forcella dovrà andare
in cura da uno specialista
Mi dispiace veramente per l'incidente, vedrai che risolverai.
Invece io vi comunico che la Strive è appena arrivataaaaaaaaaaaa
ho aperto il paccone delle meraviglie e c'è tutto!!!
E' verissimo quanto ha detto il notto e tutti quellio che l'hanno già ricevuta.....La confezione e l'assemblaggio sono praticamente maniacali.!!
Dire che la strive è bella è dire poco! E' SPETTACOLARE
ho arginato a stento la bava che dalla bocca fuoriusciva in un turbine di gioia.
Esteticamente le foto del sito Canyon danno un'idea della bici, ma dal vivo
la strive ti toglie il fiato!!!!
Pomeriggio si monta il tutto e con un pò di fortuna domani si giraaaaaaaa.
Hanno previsto pioggia almeno da noi, ma sapete che vi dico? io esco ugualmenteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee. Solo la
grandine mi fermerà......potrebbe bozzare il corpicino stupendo della strive.
Le gomme non mi sono sembrate così delicate di spalla, anzi. Probabilmente il nonno ha forato poichè pressioni tanto basse con la camera sono controindicate da tenere. Ma visto che sono Tubeless Ready tolgo le camere e ci metto il liquindino miracoloso.
ciao a tutti.
ecco i danni del famigerato incidente
Cavolo bel danno su una bici nuova di pacca...se però penso al volo che ha fatto poteva andare veramente peggio...se poi,come mi pare di aver capito,si tratta più di danni estetici che funzionali..Vedendo le tue foto e ricordando i discorsi sulle bici rubate viene voglia di fare una assiurazione...
Massima solidarietà..dai che tutto si sistema...(facile dirlo sulla bici di altri)
stam ci avevo pensato durante i lunghi mesi di attesa per la bimba
purtroppo il mio manubrio (boobar truvativ)
si ingrossa parecchio di diametro molto vicino alle manopole
equindi il comando del reverb messo li non si chiude
prestissimo metterò un fatbar della renthal
(che dovrebbe andare bene) proprio per spostere il comando del reverb
CONGRATULAZIONI!!!!!!!Sono felicissimo!!!
P.S.con tutto questo parlare di latticizzare mi state facendo venire la voglia di provare...proprio a me che ho sempre preferito la camera...
Perfetto è proprio quello che avevo in mente di fare...io poi sono mancino quindi...
Io l'ho fatto anche sull'altra, che avendo i matchmaker era più facile...qui ci vogliono 10 min in più...ma ti può salvare la giornata...se si rompe il pulsantino ti si blocca il reggisella lì dov'è...già successo a un mio amico (che ha rotto il tubo sotto la sella però e gli è rimasto giù)
ecco i danni del famigerato incidente
ci sono anche graffi ad un pedale (ma tanto il pedale era già bello segnato)
al deragliatore post e sui foderi alti del carro
(nel ponticello che unisce i foderi, ma è un graffio poccilissimo)
e nello stem (mi sono dimenticato di fare la foto)
l'opera di ripristino va avanti
a breve foto dei risultati
naturalmete la forcella dovrà andare
in cura da uno specialista
Come cavolo hai fatto a recuperare pezzetti così piccoli sparsi per l'autostrada?
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