Test Canyon presenta K.I.S.: lo stabilizzatore dello sterzo

[miscia]

*la curva la fai sempre piegando e non di sterzo.

Se il manubrio non girasse, non piegheresti neanche!

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[lorenzom89]

Sui salti non saprei, ma nell'uso comune* non (mi) da problemi, (dopo averci fatto l'abitudine, il primo impatto può disorientare) ma nel mio caso è stata una scelta obbligata dopo essermi spalmato al suolo più d'una volte a causa di improvvisi scarti dell'anteriore, ma si tratta d'ovviare a un mio problema** specifico.

*la curva la fai sempre piegando e non di sterzo.
**nel mio caso il controllo è affidato al solo braccio sx, quindi uno sterzo a cui devi applicare un carico elevato (per ruotarlo di pochi gradi) risulta più controllabile d'uno che giri senza sforzo, nel caso di scarti improvvisi della ruota anteriore.

p.s. non è assolutamente come girare con la s.s grippata.

scusa ma ho riguardato la foto della tua bici e secondo me se si sei "spalmato al suolo più d'una volte a causa di improvvisi scarti dell'anteriore"
non è certo per la mancanza di quell'arnese che ti sei autocostruito.... dalle foto vedo una bici con: geometrie vecchie, gomma liscia, pipa lunga, manubrio stretto..
quindi che non abbia un anteriore ben piantato a terra mi sembra il minimo.. sono i limiti delle bici "di una volta" .. ed è il motivo per cui non le fanno più così..

comunque io non stavo parlando del tuo sistema ma di quello di canyon..

 

[Makkio]

Non dimenticare i paramano...tra quanto le alette per il carico aerodinamico? E una sella con la regolazione elettrica(avanzamento ed arretramento)?

sulle bdc le hanno messe, vedi sito "cugino"

 

[MagicTartaruga]

Se il manubrio non girasse, non piegheresti neanche!

Ovvio, ma è l'inclinazione a far girare il manubrio e non viceversa.
Quando si entra in curva, inconsciamente si spinge la manopola interna in maniera impercettibile, questo fa "cadere" la bici in piega e il manubrio segue il movimento.

 

[MagicTartaruga]

scusa ma ho riguardato la foto della tua bici e secondo me se si sei "spalmato al suolo più d'una volte a causa di improvvisi scarti dell'anteriore"
non è certo per la mancanza di quell'arnese che ti sei autocostruito.... dalle foto vedo una bici con: geometrie vecchie, gomma liscia, pipa lunga, manubrio stretto..
quindi che non abbia un anteriore ben piantato a terra mi sembra il minimo.. sono i limiti delle bici "di una volta" .. ed è il motivo per cui non le fanno più così..

comunque io non stavo parlando del tuo sistema ma di quello di canyon..

Fidati, non è la gomma il problema e l'arnese mi ha salvato più d'una volta.
p.s. quello di Canyon si base sullo stesso principio.

 

[lollo72]

Minuto 11:35 del video

Non avevo colto il nose press su quel passaggio , ci puoi dire se con questo sistema K.I.S è più o meno agevole tale manovra ?

 

[fitzcarraldo358]

Ma con questo coso poi immagino che non sarà possibile pedalare senza mani!

andare senza mani a bassa velocità con una bici con 64° di sterzo è parecchio impegnativo, con questo sistema secondo me diventa molto più facile. motivo per cui potrebbe anche prendere piede.

 

[lollo72]

sto gia ridendo, e sono sicuro che come l'ammortizzatore di sterzo sulle moto, avrà anche successo, poi chissene se nella guida fa più danno che bene :D

L'ammortizzatore di sterzo sulle moto serve per evitare o attutire gli "sbacchettamenti" evitando la chiusura "secca" dello sterzo , questo sistema K.I.S. sembra più che altro agevoli il riallineamento dello sterzo senza "smorzare" nulla ( per quello ci vuole l'idraulica ) .

 

[maxfrusciante]

Ci hanno venduto articoli ben più inutili...questo sarà un successone.
Anzi a breve avremo il servosterzo a batteria axs con radar che prevede la curva e imposta la sterzata!

 

[trvdario]

Ci hanno venduto articoli ben più inutili...questo sarà un successone.
Anzi a breve avremo il servosterzo a batteria axs con radar che prevede la curva e imposta la sterzata!

Frenata di emergenza per i pedoni sui sentieri.....?

 

[Riki174]

Aspetto il tec-corner per come allineare il morsetto

 

[vitamin]

no, non lo è. ma io non ho nessun problema con nessuno nè per cultura nè per razza nè per altro ed il politically correct è per chi invece ha di questi problemi in genere (non è rivolto a te ovviamente né ad altri in specifico).

Permettimi di non essere d'accordo, il politically correct dovrebbe essere uno sforzo comune e condiviso al fine di non utilizzare espressioni (spesso luoghi comuni) che possano urtare la altrui sensibilità (se si ha interesse in quest'ultimo aspetto) - fine OT -
PS per me le Cannondale sono bici da finocchi

 

[Fbf]

Non mi convince, invece non sapevo delle Liteville elettriche...

 

[lollo72]

Aspetto il tec-corner per come allineare il morsetto

A giudicare dalla coppia di serraggio ( max 1,5 Nm ) ci sarà da tenere bene sott'occhio tutto il sistema , a prima impressione un'operazione non propio agevole visto che è tutto ben "nascosto" .

 

[ammericano]

Permettimi di non essere d'accordo, il politically correct dovrebbe essere uno sforzo comune e condiviso al fine di non utilizzare espressioni (spesso luoghi comuni) che possano urtare la altrui sensibilità (se si ha interesse in quest'ultimo aspetto) - fine OT -
PS per me le Cannondale sono bici da finocchi

ho una cannondale ... anzi tre

se qualcuno rimane urtato chiedo scusa con una risata amichevole as usual

 

[MagicTartaruga]

A giudicare dalla coppia di serraggio ( max 1,5 Nm ) ci sarà da tenere bene sott'occhio tutto il sistema , a prima impressione un'operazione non propio agevole visto che è tutto ben "nascosto" .

Anche perché se si sgancia qualcosa e ti ruota lo sterzo di botto non è bello.

 

[Docste]

Verissimo ,ma aveva più coppia di uno Scania 4000

un polmone spompo... hai guidato anche moto con un motore serio?

 

[fafnir]

sto gia ridendo, e sono sicuro che come l'ammortizzatore di sterzo sulle moto, avrà anche successo, poi chissene se nella guida fa più danno che bene :D

L'ammortizzatore di sterzo è un salvavita, l'hai sparata grossa

Questo invece mi pare una trovata per cercare di ravvivare un mercato morto e sepolto

KIS MY ASS

 

[Docste]

Io lo vedo come un sistema per la massa di principianti attirata dalle ebike. Gente che si compra l'endurona da 180mm di escursione, rigorosamente con le sospensioni gialle perché ricorda i tempi gloriosi di quando girava in moto, e angolo di sterzo che il manubrio fa barspin da solo quando si parcheggia la bici. Senza dimenticare 30 spacer sotto il manubrio perché sennò ti viene il maldischiena.

È come l'ABS su certe ebike, perché non si è capaci di frenare sulla ghiaia. Serve ad un biker mediamente esperto? No. Serve all'ebiker principiante che non ha mai usato una bici in fuoristrada? Sì.

A me sembra che Stefano, nel video, intenda esattamente il contrario: utile se si va veloci e si carica bene l'anteriore, quindi sfruttabile da parte di chi ha il manico sufficiente ad apprezzarne i vantaggi (se esistono).

Non è questione di driftare, ma di aiutare nella guida chi non è tutto sto manico. E poi non impedisce di montare la borraccia a manubrio, gadget apprezzatissimo dal tipo di clientela elettrica

Noto che non perdi occasione per un pungente e continuo sputtanamento dei ciclisti "elettrificati". Comincio a pensare che tu abbia qualche nodo psicologico da risolvere al riguardo, altrimenti non si spiega questo accanimento... tanto più verso una fetta (suppongo sempre più consistente) del tuo business. Non è mai buona cosa sputare (ripetutamente) nel piatto da cui si mangia

 

[Gigispeed3]

scusate... ma sulle moto ne ho avuti diversi e per uso pista, quindi con assetti molto caricati sul davanti aiutava di molto in apertura gas e su curvoni molto veloci.. ma si parlava di aggeggi idraulici Ohlins per lo più, da minimo un mille euro.

Ora.

2 molle e un nastrino, mi connettono l anteriore con il posteriore???????

ma daiii.