Ottima interpretazione.... 
robusto, leggero, economico: scegline due
Canyon AESTHETICS Crew
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si ma dipende sempre anche dalla base di partenza.. io di solito ho gamma media.. te parti da praticamente quasi top.. io compro anche tante cose usate però..
io per ora avevo sempre guardato il prezzo nuovo, poi risparmiare di peso quando si ha XTR è proprio difficile...
si appunto nel tuo caso le cifre sono bene altre.. anche perché più di cosi c'é solo il monocorona misto xx1-race face next..
di solito crankbrother tra un pedale e l'altro c'è un bel po di differenza...
cnmq, basta che funzioni bene, se è economico o no, non mi importa... non riprendo il dh2 solo xkè non lo voglio rosso :D
cnmq, basta che funzioni bene, se è economico o no, non mi importa... non riprendo il dh2 solo xkè non lo voglio rosso :D
porca quanto ero rimasto indietro. C'ho messo 40 minuti a portarmi al passo coi post arretrati. Siete veramente produttivi.
Vedo di creare subito un fotoalbum della mia bimba.
Poi ho una serie di problemini da risolvere e la vostra conoscenza potrà illuminarmi.
Andiamo per gradi di importanza.
1. Dopo mesi di regolazioni della talas (34 CTD) sono arrivato ad un buon compromesso, ma ho la sensazione di non sfruttarla ancora a dovere, in particolare è la progressione ha lasciarmi ancora dei dubbi. Premetto che prediligo una guida reattiva e che peso 65kg, a cui si aggiungono almeno altri 6 tra zaino casco abbigliamento... c'è qualcuno nelle mie condizioni che sa darmi dei consigli utili, condividere il suo setting? Ho cercato post dedicati, manuali, ma nulla di utile.
Grazie mille CAC
Vedo di creare subito un fotoalbum della mia bimba.
Poi ho una serie di problemini da risolvere e la vostra conoscenza potrà illuminarmi.
Andiamo per gradi di importanza.
1. Dopo mesi di regolazioni della talas (34 CTD) sono arrivato ad un buon compromesso, ma ho la sensazione di non sfruttarla ancora a dovere, in particolare è la progressione ha lasciarmi ancora dei dubbi. Premetto che prediligo una guida reattiva e che peso 65kg, a cui si aggiungono almeno altri 6 tra zaino casco abbigliamento... c'è qualcuno nelle mie condizioni che sa darmi dei consigli utili, condividere il suo setting? Ho cercato post dedicati, manuali, ma nulla di utile.
Grazie mille CAC
Io sono anche li come peso, attorno ai 62kg più 3-4kg di zaino
Dopo guardo le pressioni della forcella e ammo, per il momento sono contento
cassata per il momento l'idea di un adesivo più complesso sulla faccia sup del tubo orizzontale, oggi ho applicato 2 strisce azzurre sui lati... sul destro ad ingrandire quella già presente e sul sinistro ex novo. Non mi dispiace, che ne dite?
ps: notare la M di marzocchi sul vivid ... l'attesa mi divora
ps: notare la M di marzocchi sul vivid ... l'attesa mi divora
una curiosità, chi vi realizza gli adesivi. Andate con il disegno da una serigrafia o conoscete un sito online valido?
sono stati fatti da lui
http://speedydecal.wordpress.com/
io mi sono fatto fare l'adesivo della frocella
Provo a risponderti io visto che come pesi siamo li e anche io sto cercando il giusto setting per la 34.
Oggi secondo giro con la mia nuova Strive e con 70 PSI di precarico, rebaund tutto aperto e posizione fissa su descend direi che cominciamo a esserci. Ovvio che deve fare ancora un po' di km prima i "slegarsi" completamente.
Ho provato a girare un po' anche con il CTD su trail e non è che mi abbia soddisfatto gran che.....mi piace invece la posizione climb, ho fatto una salita corta, ma tosta, che qui chiamano "Il piccolo Stelvio" e non vorrei esagerare ma mi sembrava di avere una rigida!!
Sembrerà strano ma questa bici mi stà sorprendendo più in salita che in discesa...........
Provo a risponderti io visto che come pesi siamo li e anche io sto cercando il giusto setting per la 34.
Oggi secondo giro con la mia nuova Strive e con 70 PSI di precarico, rebaund tutto aperto e posizione fissa su descend direi che cominciamo a esserci. Ovvio che deve fare ancora un po' di km prima i "slegarsi" completamente.
Ho provato a girare un po' anche con il CTD su trail e non è che mi abbia soddisfatto gran che.....mi piace invece la posizione climb, ho fatto una salita corta, ma tosta, che qui chiamano "Il piccolo Stelvio" e non vorrei esagerare ma mi sembrava di avere una rigida!!
Sembrerà strano ma questa bici mi stà sorprendendo più in salita che in discesa...........
Modello 2014? La 2014 +/- serve il doppio della pressione che nella 2013
2014.........almeno credo!! La mia biga è stat montata ad ottobre 2013.
Allora prossimo giro provo a dare ancora una gonfiata.
2014.........almeno credo!! La mia biga è stat montata ad ottobre 2013.
Allora prossimo giro provo a dare ancora una gonfiata.
Se è un modello 2014 (sul sito attualmente) allora monta la forca 2014, quelle hanno il talas nuovo al quale serve ca il doppio di pressione per lavorare come la 2013
Anche io mi trovo un pò nei vostri panni, ancora ho poche uscite all'attivo ma già dopo la prima ho sceso la pressione da 70 a 60 psi...ma ancora non è che mi convinca più di tanto....considerando che però sono sui 75kg ed è una 2013....con il climb in effetti anche salendo sui pedali nei tratti più ripidi la forcella non fa una piega...Provo a risponderti io visto che come pesi siamo li e anche io sto cercando il giusto setting per la 34.
Oggi secondo giro con la mia nuova Strive e con 70 PSI di precarico, rebaund tutto aperto e posizione fissa su descend direi che cominciamo a esserci. Ovvio che deve fare ancora un po' di km prima i "slegarsi" completamente.
Ho provato a girare un po' anche con il CTD su trail e non è che mi abbia soddisfatto gran che.....mi piace invece la posizione climb, ho fatto una salita corta, ma tosta, che qui chiamano "Il piccolo Stelvio" e non vorrei esagerare ma mi sembrava di avere una rigida!!
Sembrerà strano ma questa bici mi stà sorprendendo più in salita che in discesa...........
Se non hai il bash vanno bene quelle da 5mm.... Però per sicurezza ne misurerei una di quelle che hai già!!
- Stato