Effettivamente dovrei sentire quanto me la fa senza ritiro usato. Se riuscissi a strappare un prezzo vicino ai 2700 allora ci farei un pensiero.
Club cannondale habit
- Creatore Discussione lumacaexpress
- Data di inizio
Effettivamente dovrei sentire quanto me la fa senza ritiro usato. Se riuscissi a strappare un prezzo vicino ai 2700 allora ci farei un pensiero.
Si con ritiro usato allora sono un po' tantini... Considera che senza tirare ti dicono subito 2900 sulla carbon 3. Dipende se tu ti vuoi liberare o meno della tua front attuale... Fossi in te forse, se quei 300-400 di differenza non sono un grosso problema, terrei la front in modo da ricevere più sconto e valutare poi se vendere la tua da solo oppure magari tenerla li... Guidando 2-3 volte la habit e facendo cambio con la FSI di un mio amico ogni tanto si sente la "mancanza" di una front... Nel caso tuo potrebbe avere un senso visto che dici la front essere abbastanza "un mattone", ti alleneresti in solitaria magari con quella senza sentire troppo la differenza dalla habit quando poi esci la domenica con gli amici in divertimento.
Con spark basta anche una 720. Sulle bici non stare a cambiare i manettini o i deragliatori per una questione di "bellezza" (intendo il fatto che sia tutto xt per esempio). Piuttosto le cose che vale la pena cambiare nella trasmissione sono il pacco pignoni (quasi sempre ti mettono quello più scarso e pesa un sacco!) e la guarnitura. Per la guarnitura la spesa è costosa ma si risparmiano 2-3 etti come niente e hai tutta un'altra rigidità di spinta sui pedali con una X0 o simili rispetto alla originale.
Anche a me piace più salire che scendere e questa habit sta sempre appiccicata al terreno in salita, forse anche troppo....
fluttuasse in aria delle volte sarebbe meglio...Sul reverb ora si dovrebbero trovare buoni sconti visto che hanno presentato il nuovo.
Si con ritiro usato allora sono un po' tantini... Considera che senza tirare ti dicono subito 2900 sulla carbon 3. Dipende se tu ti vuoi liberare o meno della tua front attuale... Fossi in te forse, se quei 300-400 di differenza non sono un grosso problema, terrei la front in modo da ricevere più sconto e valutare poi se vendere la tua da solo oppure magari tenerla li... Guidando 2-3 volte la habit e facendo cambio con la FSI di un mio amico ogni tanto si sente la "mancanza" di una front... Nel caso tuo potrebbe avere un senso visto che dici la front essere abbastanza "un mattone", ti alleneresti in solitaria magari con quella senza sentire troppo la differenza dalla habit quando poi esci la domenica con gli amici in divertimento.
Con spark basta anche una 720. Sulle bici non stare a cambiare i manettini o i deragliatori per una questione di "bellezza" (intendo il fatto che sia tutto xt per esempio). Piuttosto le cose che vale la pena cambiare nella trasmissione sono il pacco pignoni (quasi sempre ti mettono quello più scarso e pesa un sacco!) e la guarnitura. Per la guarnitura la spesa è costosa ma si risparmiano 2-3 etti come niente e hai tutta un'altra rigidità di spinta sui pedali con una X0 o simili rispetto alla originale.
Anche a me piace più salire che scendere e questa habit sta sempre appiccicata al terreno in salita, forse anche troppo....
Sul reverb ora si dovrebbero trovare buoni sconti visto che hanno presentato il nuovo.
Vedo se venerdi riesco ad andare dal rivenditore e sentire quanto me la metterebbe senza ritiro.
Della Spark, la 720 mi "spaventa" per via della singola. I giri che faccio non sono sempre gli stessi e la mono la trovo un po troppo corta non sapendo cosa vado ad affrontare.
Per gli upgrade effettivamente manettini e deragliatore sono uno sfizio rimandabile ad un'occasione magari online od usata.
Sui freni invece no, li cambierei subito con XT Ice Tech.
Del reverb ho trovato diverse offerte sia sullo stealth che sull'esterno.
Tenere la mia ed alternarla? Boh, non saprei, averne due al momento non so se mi conviene, il giro che faccio d'allenamento uscito dal lavoro fin'ora l'ho fatto benissimo con la front in quanto non è niente di speciale, ma avere una bici da 3000 euri ed usarla solo il fine settimana un po mi sembra uno spreco
Vedo se venerdi riesco ad andare dal rivenditore e sentire quanto me la metterebbe senza ritiro.
Della Spark, la 720 mi "spaventa" per via della singola. I giri che faccio non sono sempre gli stessi e la mono la trovo un po troppo corta non sapendo cosa vado ad affrontare.
Per gli upgrade effettivamente manettini e deragliatore sono uno sfizio rimandabile ad un'occasione magari online od usata.
Sui freni invece no, li cambierei subito con XT Ice Tech.
Del reverb ho trovato diverse offerte sia sullo stealth che sull'esterno.
Tenere la mia ed alternarla? Boh, non saprei, averne due al momento non so se mi conviene, il giro che faccio d'allenamento uscito dal lavoro fin'ora l'ho fatto benissimo con la front in quanto non è niente di speciale, ma avere una bici da 3000 euri ed usarla solo il fine settimana un po mi sembra uno spreco
Discorso sensato, solo tu conosci i tuoi percorsi e quindi sai decidere se tenere la singola o la doppia.
I freni sono d'accordo che quando non sono "almeno xt" vanno cambiati con degli xt, ottimo rapporto qualità/prezzo/benefici.
Giusto come dici tu sulle due bici, avrebbe senso se in qualche occasione dell'anno, tipo in inverno, avresti voglia di fare solo strada per fare del fondo, ma la front la sceglierei appunto solo quando sono certo di fare solo strada o poco più, altrimenti non avrebbe senso precludersi il gusto di NON guidare una habit in discesa e sapere di averla a casa... :)
Discorso sensato, solo tu conosci i tuoi percorsi e quindi sai decidere se tenere la singola o la doppia.
I freni sono d'accordo che quando non sono "almeno xt" vanno cambiati con degli xt, ottimo rapporto qualità/prezzo/benefici.
Giusto come dici tu sulle due bici, avrebbe senso se in qualche occasione dell'anno, tipo in inverno, avresti voglia di fare solo strada per fare del fondo, ma la front la sceglierei appunto solo quando sono certo di fare solo strada o poco più, altrimenti non avrebbe senso precludersi il gusto di NON guidare una habit in discesa e sapere di averla a casa... :)
Sai cosa mi spaventa? Il fatto di rimpiangere troppo la front, ossia perdere troppo in salita o piano rispetto al guadagno che avrei in discesa.
A scendere non sono un manico (a dirla tutta mi ca.o addosso se diventa troppo tecnica e sporca, tanto da scendere e fare dei pezzi a piedi), e la full con geometria trail la trovavo perfetta per darmi una mano in questo senso.
Come detto poco fa le diretti concorrenti andrebbero a costare molto di più (4490 per la 710 e 3500 per la Focus), mentre questa andrei a spendere qualcosina meno, seppur dovrei poi metterci mano per freni, reggisella ed in futuro delle ruote migliori delle ZTR Rapid.
Si anche perchè la sensazione di scatto che ti da la front non te la darebbe comunque una full da 100mm per esempio. Però c'è anche da dire che se la tua front attuale pesa 14kg con forka e soprattutto ruote mediocri allora non penso che tu perda molto passando ad una habit da 13kg. Diverso sarebbe il discorso rimpianto se tu avessi avuto una front da 10 kg...
Completiamo la pesata delle parti originali della habit se.
La ruote nude complete di valvole e nastro quindi pesano appena sopra i 2kg.
Il pacco pignoni (sporco) della sram XG-1180 pesa 308 gr.
(Figo il sistema di chiusura del pacco pignoni sram da 11, non lo avevo mai smontato prima d'ora)
La ruote nude complete di valvole e nastro quindi pesano appena sopra i 2kg.
Il pacco pignoni (sporco) della sram XG-1180 pesa 308 gr.
(Figo il sistema di chiusura del pacco pignoni sram da 11, non lo avevo mai smontato prima d'ora)
Allegati
Esatto, magari passare da una front da 10kg ad una full da 14 ci avrei pensato molto.
L'idea è di tenere la bici diversi anni, e quindi farci degli upgrade mirati per portarla, piano piano, intorno agli 11,7 della spark 710, in modo da avere un ulteriore aiuto in salita.
Grazie per la pesata Kontimatteo
Ciao ragazzi!
Permutata la scale rc con una habit carbon 1 mis. L.
Basta Xc. Vengo da un infortunio e soffro con un'ernia alla colonna: serviva una scossa!
Mi auguro non deluda in salita.
Ho concluso venerdì, la davano disponibile in olanda, il commerciante mi dava qualche speranza che per venerdi santo potrei averla sotto le chiappe (anzi, se qualcuno sa quanto ci mettono a spedire dall'olanda bici in pronta consegna lo ringrazio).
A presto su questi schermi!
Permutata la scale rc con una habit carbon 1 mis. L.
Basta Xc. Vengo da un infortunio e soffro con un'ernia alla colonna: serviva una scossa!
Mi auguro non deluda in salita.
Ho concluso venerdì, la davano disponibile in olanda, il commerciante mi dava qualche speranza che per venerdi santo potrei averla sotto le chiappe (anzi, se qualcuno sa quanto ci mettono a spedire dall'olanda bici in pronta consegna lo ringrazio).
A presto su questi schermi!
Criptònimo;7822328 ha scritto:
Ciao, se realmente è disponibile in Olanda, allora ci metterà molto poco. é davvero probabile che la riceverai prima di venerdi.
La mia SE era partita mercoledi e lunedi della settimana dopo era in negozio.
Se l'hanno spedita ieri, fossi in te sarei molto fiducioso.
Carbon 1? non ti deluderà affatto.....
Si! Confermo che ieri hanno spedito, a meno di clamorose balle dal negozio.
Sono stato indeciso tra 1 ed SE, che come colorazione è di un figo assoluto.
I miei compagni hanno delle front, così alla fine optato per il minor peso ed ho permutato la scale più una costola!
Non sto nella pelle!
Sono stato indeciso tra 1 ed SE, che come colorazione è di un figo assoluto.
I miei compagni hanno delle front, così alla fine optato per il minor peso ed ho permutato la scale più una costola!
Non sto nella pelle!
complimenti!
Posso fare una domanda?
Come mai così tutto bardato da enduro utilizzi i pedali SPD e non i flat...?
Io li vorrei provare i flat....
Come ti trovi con i pantaloni della Cannondale che esteticamente sono fighissimi?
Bellissima la bike!
Credo che il casco da downhill sia solo una "provocazione" hai scarpe da xc e nessuna protezione. Non penso l'avrai portata su sentieri da enduro, anche perché con 120mm di escursione, oltre ad essere fuori luogo, rischi che l'investimento duri davvero molto poco.
Criptònimo;7822328 ha scritto:
Grande, la miglior mtb che ho provato!
11kg e poco più.. in salita vola!
Che dire.. buon divertimento
Sabato scorso è stata la prima uscita con zaino, pantaloni larghi e casco integrale. Da quando ho questa mtb (prima avevo una flash carbon 29), faccio solo enduro. Per il discorso pedali, piano piano monterò i flat sempre con aggangi comunque.
Sono iscritto all'endurorace ed il casco integrale è obbligatorio, sabato inizierò anche con le protezioni ginocchia e gomiti.
Sono iscritto all'endurorace ed il casco integrale è obbligatorio, sabato inizierò anche con le protezioni ginocchia e gomiti.