OK RAGAZZI....scelta la bici ( Scott scale 29 pro...EVVIVA!!! ), adesso gli mettiamo le mani sopra, chi si vuole sbizzarrire nella scelta di ruote in primis, trasmissione ed altri upgrades, si faccia avanti !!Eh siiiii...giusto...la differenza nelle 29er la fanno le ruote in primis...poi molto importante è la trasmissione, dopo un anno d'uso, la Mia scelta cade su doppia 38-24 e cassetta 11-36 con cambio X-0 e comandi rotativi modificati a 10 vel.
Attualmente ho due coppie di ruote
1 - cerchi Ztr Race, raggi Sapim X-Ray piatti, mozzi Progress peso 1410 gr. ( Esclusivamente da gara )
2 - cerchi Ztr Crest, raggi tondi da 1,8, mozzi progress peso 1534 gr. (un pò più pesanti ma sicuramente più affidabili)
Di quelle di serie non saprei ...appena le avrò in mano verifico...ma penso che per stare nel prezzo della bici completa peserannno non meno di 1800 - 1900 gr....ma forse anche di più
...mi sembra di intuire che sulle 29" non si possa limare tanto sul peso delle ruote rispetto le 26" pena l'affidabilita' delle ruotona o sbaglio?
non mi ricordo se te lo ho gia chiesto ma sai un po di pesi dell'orbea s30 e s50?Bisogna vedere se effettivamente gli arriverà a novembre... Non voglio portare iella, ma personalmente prima di prendere l'Orbea (primi di ottobre), avevo mandato un pò di email qua e la e tutti mi hanno detto che se ne parla prossimo anno. Forse chi rientra nel primo "lotto" le avrà prima, buh...
Anche a me il silvende ha detto per l'Orbea fine questo mese, entro metà novembre, ma non sono così sicuro
ps. anzi provo a fargli una telefonatina
quindi questo consente di poter "tollerare" una certa differenza di peso tra le ruotone e le 26" ....io provo a tenere le ruote in dotazione alla Cdale (tra l'altro peso 70 kg ) ...non sopporterei vedere storto un cerchio , magari durante una marathon o dopo un passagio piu' estremo .solo per la questione del raggio che è più lungo, un raggio a parità di sezione sarà più soggetto a flessioni laterali se montato su ruota da 29" rispetto che su una da 26"
quindi questo consente di poter "tollerare" una certa differenza di peso tra le ruotone e le 26" ....io provo a tenere le ruote in dotazione alla Cdale (tra l'altro peso 70 kg ) ...non sopporterei vedere storto un cerchio , magari durante una marathon o dopo un passagio piu' estremo .
quindi questo consente di poter "tollerare" una certa differenza di peso tra le ruotone e le 26" ....io provo a tenere le ruote in dotazione alla Cdale (tra l'altro peso 70 kg ) ...non sopporterei vedere storto un cerchio , magari durante una marathon o dopo un passagio piu' estremo .
io che son leggerissimo e peso 56kg vado con cerchi crest + mozzi a flange alte e raggi 2.0-1.8 e nippli in ergal, non vedo bene raggi più fini perchè trovo che già flettano su ruote da 26"
e poi l'importante è ridurre il peso periferico quindi gomme e cerchi
con raggi tipo i sapim cx ray toglierei 120gr. ma anche meno
il cerchio ZTR race mi fa paura visto che ho già segnato il crest su un fianco per colpa di una pietrae poi sconsigliano di viaggiare con pressioni elevate su quei cerchi
cerca di montare almeno un 24 minimo, il 22 è ancora più piccolo la catena così si allunga ancora di più e prende meno denti
tanto se puoi mettere il 36 dietro con il 24 davanti vai ovunque.
Eh siiiii...giusto...la differenza nelle 29er la fanno le ruote in primis...poi molto importante è la trasmissione, dopo un anno d'uso, la Mia scelta cade su doppia 38-24 e cassetta 11-36 con cambio X-0 e comandi rotativi modificati a 10 vel.
Attualmente ho due coppie di ruote
1 - cerchi Ztr Race, raggi Sapim X-Ray piatti, mozzi Progress peso 1410 gr. ( Esclusivamente da gara )
2 - cerchi Ztr Crest, raggi tondi da 1,8, mozzi progress peso 1534 gr. (un pò più pesanti ma sicuramente più affidabili)
Di quelle di serie non saprei ...appena le avrò in mano verifico...ma penso che per stare nel prezzo della bici completa peserannno non meno di 1800 - 1900 gr....ma forse anche di più
Schwalbe Racing Ralph al post. Rocket Ron all' ant. latticizzati
ho scelto "gommoni" da 2,25 perchè ho usato per tutta la stagione la Titici con fork Niner rigida e mi ci sono trovato benissimo
solo per la questione del raggio che è più lungo, un raggio a parità di sezione sarà più soggetto a flessioni laterali se montato su ruota da 29" rispetto che su una da 26"
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se usi i sapim cx-ray piatti non flette nulla!
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se usi i sapim cx-ray piatti non flette nulla!
io ho ztr355+sapim cxray+mozzi hope proII....peso 75/80kg (dipende dal periodo...e la biga full rigid...e di sicuro non mi risparmio in discesa...
maxxis ignitor 2.1 davanti e maxxis aspen 2.1 dietro :-? gonfiati a 2bar...
ovviamente latticizzati o-o
ma i raggi di solito nn si rompono in discesa. anzi un raggio fino in discesa aiuta, perche la ruota è più morbida. i raggi posteriori si rompono in salita di solito, e quelli davanti sulle staccate (con i dischi) .con vbrake non mi è mai successo di rompere un raggio davanti, nemmeno quando utilizzavo i mitici ritchey (alias DT) 1.8-1.5 e sono 85kg.
comunque per mia esperienza i dt revolution sono + rigidi e meno estensibili dei cx-ray.
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