Cannondale flash f1 mi servono consigli!

[Silas_84]

Ciao ragazzi, è da due gg che ho tra le mani la mia F1.... gransissima biga.... ottima la lefty..... e anche la guarnitura... il cambio x0 è un'orologio, basta abbituarcisi un secondino..... in salita sterrata ottima..... in discesa devo farci un po' la mano.....
anche io ho riscontrato il ticchettio sotto il manubrio....e devo far regolare il cambio perchè alcune volte c'è un leggero ritardo nella cambiata nei rapporti alti.. cmq una vera signora bici.. in 5 gg ho già percorso su i 200 km -(ho fatto sterrato, strada, recupero ecc...) e è una gran bela biga in tutto.... penso che tra un po' passero' a i cerchi tubles...... poi per ora me la godo cosi com'è.....

Prodotti MTB scontati

 

[birti]

Si, il dubbio era: la base del carbonio è montata meglio del top dell'alluminio secondo me: guarnitura bb30; pedali eggbeater; al posto del cambio X.0 ho un comunque ottimo X.9; come freni gli Avid 5 forse hanno anche una regolazione in più.

Discorso forcella a parte (che non è un dettaglio!). Penso che la Lefty della F1 sia superiore alla FOX, da quel che posso leggere qui sul forum...
Proprio da qui nasceva la mia indecisione...

Per i tempi di attesa forse hai ragione, meglio acquistare ora! Sennò rischio di passarmi un'estate a piedi e tantovale sarebbe acquistare la biga ad Aprile 2011, ad inizio stagione... Visto che in inverno la uso quasi niente!

il discorso è che se ordini il modello 2011 inizi a usarlo praticamente a marzo del prossimo anno...non mi pare il massimo....io prenderei la f1 ora...

 

[pieroxlh]

Visto che siete tutti possessori di F1 vorrei fare una domanda sulla LEFTY visto che sul forum ci sono opinioni contrastanti.

A detta di molti una volta provata la Lefty non si torna più in dietro per via della leggerezza, precisione, ecc.

A detta di altri la Lefty è solo una rogna perchè si rompe spesso e volentieri e richiede molta manutenzione.

Ora come in tutte le cose non c'è una verità assoluta e le sensazioni di ognuno sono differenti dalle altre, ma voi che la utilizzate giornalmente questa Lefty come si comporta, che problemi vi da????

 

[the superhuman]

Visto che siete tutti possessori di F1 vorrei fare una domanda sulla LEFTY visto che sul forum ci sono opinioni contrastanti.

A detta di molti una volta provata la Lefty non si torna più in dietro per via della leggerezza, precisione, ecc.

A detta di altri la Lefty è solo una rogna perchè si rompe spesso e volentieri e richiede molta manutenzione.

Ora come in tutte le cose non c'è una verità assoluta e le sensazioni di ognuno sono differenti dalle altre, ma voi che la utilizzate giornalmente questa Lefty come si comporta, che problemi vi da????

Nessun problema..ho la f1 da dicembre ed è da gennaio che non vado più dal mio meccanico! la bici è perfetta..e nemmeno manutenzione faccio!

 

[the superhuman]

Ciao ragazzi, è da due gg che ho tra le mani la mia F1.... gransissima biga.... ottima la lefty..... e anche la guarnitura... il cambio x0 è un'orologio, basta abbituarcisi un secondino..... in salita sterrata ottima..... in discesa devo farci un po' la mano.....
anche io ho riscontrato il ticchettio sotto il manubrio....e devo far regolare il cambio perchè alcune volte c'è un leggero ritardo nella cambiata nei rapporti alti.. cmq una vera signora bici.. in 5 gg ho già percorso su i 200 km -(ho fatto sterrato, strada, recupero ecc...) e è una gran bela biga in tutto.... penso che tra un po' passero' a i cerchi tubles...... poi per ora me la godo cosi com'è.....

Anche io al più presto passerò ai cerchi tubles! devo solo scegliere quali!

 

[birti]

Ciao ragazzi, è da due gg che ho tra le mani la mia F1.... gransissima biga.... ottima la lefty..... e anche la guarnitura... il cambio x0 è un'orologio, basta abbituarcisi un secondino..... in salita sterrata ottima..... in discesa devo farci un po' la mano.....
anche io ho riscontrato il ticchettio sotto il manubrio....e devo far regolare il cambio perchè alcune volte c'è un leggero ritardo nella cambiata nei rapporti alti.. cmq una vera signora bici.. in 5 gg ho già percorso su i 200 km -(ho fatto sterrato, strada, recupero ecc...) e è una gran bela biga in tutto.... penso che tra un po' passero' a i cerchi tubles...... poi per ora me la godo cosi com'è.....

ti consiglio di mettere un manubrio e un reggisella in carbonio.....poca spesa tanta resa...la bici da rigida e trasmettritrice di vibrazioni come era ora si è molto più "addolcita" in vibrazioni...

 

[the superhuman]

ti consiglio di mettere un manubrio e un reggisella in carbonio.....poca spesa tanta resa...la bici da rigida e trasmettritrice di vibrazioni come era ora si è molto più "addolcita" in vibrazioni...

è tanta la differenza da te riscontrata?

 

[birti]

Visto che siete tutti possessori di F1 vorrei fare una domanda sulla LEFTY visto che sul forum ci sono opinioni contrastanti.

A detta di molti una volta provata la Lefty non si torna più in dietro per via della leggerezza, precisione, ecc.

A detta di altri la Lefty è solo una rogna perchè si rompe spesso e volentieri e richiede molta manutenzione.

Ora come in tutte le cose non c'è una verità assoluta e le sensazioni di ognuno sono differenti dalle altre, ma voi che la utilizzate giornalmente questa Lefty come si comporta, che problemi vi da????

visto che quando si dicono ste cose poi succede sempre e quindi come prevenzione mi tocco....
cmq sia ZERO problemi...

 

[birti]

è tanta la differenza da te riscontrata?

diciamo che non ci fai un gran caso inizialmente, ma cambiando manubrio(io ho il wcs carbon flat) e le manopole(ho le extralight da 8 g..) se ti concentri un pò percepisci si minori vibrazioni...io così ho risolto il formicolio alle mani...

 

[the superhuman]

diciamo che non ci fai un gran caso inizialmente, ma cambiando manubrio(io ho il wcs carbon flat) e le manopole(ho le extralight da 8 g..) se ti concentri un pò percepisci si minori vibrazioni...io così ho risolto il formicolio alle mani...

mmm io sono indeciso..mi inizia a piacere il nervosismo dell'alluminio! penso metterò parti più leggere ma in alluminio!

 

[pietror87]

Il ticchettio sotto il manubrio da cosa deriva? E' risolvibile? Succede a tutti?

Se la compro ed escono rumori poi io mi arrabbio, su certe cifre pretendo qualità totale e assenza di rumorini... xD

 

[birti]

Il ticchettio sotto il manubrio da cosa deriva? E' risolvibile? Succede a tutti?

Se la compro ed escono rumori poi io mi arrabbio, su certe cifre pretendo qualità totale e assenza di rumorini... xD

i rumorini li abbiamo avuti in parecchi...però nessuno ha mai lamentato cose strane....bha...

 

[Roberto63]

Il ticchettio sotto il manubrio da cosa deriva? E' risolvibile? Succede a tutti?

Se la compro ed escono rumori poi io mi arrabbio, su certe cifre pretendo qualità totale e assenza di rumorini... xD

Non so da cosa dipenda ma ora che la bici ha un migliaio di km di rumorini non ne fa più, è anche vero che tutte le viterie sono state ricontrollate.
La mia sensazione e che sia una bici estremamente precisa e molto ma molto rigida.

Per quanto riguardo il "tuning" ancora non ho fatto niente, ho solo in mente di cambiare a brevissimo attacchi-reggisella e manubrio.
Intanto domani cambio il copertone anteriore sempre con uno schwalbe ma ust e con uno con un'impronta più larga, a quelli di serie ho rimosso la camera e latticizzati ma all'anteriore ho stallonato con relativa caduta e voglio stare più tranquillo, sempre riguardo la sicurezza il successivo tuning riguarderebbe i cerchi, non mi dispiacciono i Mavic str 2010 ma costano 1/3 della bici.

Ciao

 

[pietror87]

i rumorini li abbiamo avuti in parecchi...però nessuno ha mai lamentato cose strane....bha...

Mi sono espresso forse un po' male, ma c'era un po' di ironia: il fatto è che quando ho comprato la bici da corsa (Daccordi Ulisse in carbonio, Campagnolo Record, ecc.) ho montato un contachilometri che fa perennemente una vibrazione (con corrispondente rumorino) decisamente irritante, fidati! Altrimenti non si sentirebbe nessun rumore, è sconvolgente il silenzio che ti circonda quando pedali da solo!
E a questo posso porre rimedio in un lampo: basta cambiar contachilometri. Ma se un rumore me lo devo tenere non mi piace affatto.

Siccome ho sentito parecchi che sulla F1 sentono dei rumorini sotto al manubrio, mi chiedevo cosa fosse! Tutto qui... Se è una cosa che si può sistemare o se il rumorino occorre tenerselo...

 

[Silas_84]

ok,.... allora appena posso vedo di cambiare reggisella e manubrio... parlando de rumorino.. sinceramente non lo so cosa sia... cnta che la mia ha 200km di vita quasi.... probabilmnte si dorà assestare bho.. qualcosa..... probabilmente è l'ataccatura del manubrio.. (almeno credo) mi succede quando spingo forte sui pedali....

 

[birti]

ok,.... allora appena posso vedo di cambiare reggisella e manubrio... parlando de rumorino.. sinceramente non lo so cosa sia... cnta che la mia ha 200km di vita quasi.... probabilmnte si dorà assestare bho.. qualcosa..... probabilmente è l'ataccatura del manubrio.. (almeno credo) mi succede quando spingo forte sui pedali....

esatto...cmq la mia è da un pò che nn lo fa...si sarà dimenticata di farlo

 

[Silas_84]

oggi prima vera l' F1.... salite discrete e discese molto impegative... gli do due voti...: per cominciare su strada dissestata in falso piano andava malio ma colpa mia e delle ruote... colpa mia perchè mi sono accorto che c'erano l ruote veramente gonfissime appena sgonfiate tutto si è risolto quindi gli do un bell'8... salita : su qualunque tipo di salita la biga va che è una bellezza sale fluida sia in piedi che seduti.....grandissima.. qui un bel 9......
passiamo alle dscese: per le discese ancora non riesco asfruttarla al top... cmq mi sono accorto che un po' di vibrazoni le ha... la forcella attutisce il giusto ma alcune voltemi saltellava il manubrio.....mi da l'idea che mi sfugga la ruota davanti... non so la sento poco stabile.. (sto parlando d dscese molto impegnativee tecniche)... avete riscontrato percaso problemi di questo tipo voi? o sn io che mi ci devo abbituare alla leggerezza...?... va bo qui io mi sento di dargli/mi un 7.... poi parliamo un po' di questo Xo... hoqalche probleino mi sa.. perchè oltre a darmi problemi quando ho la corona d mezzo e il penultimo rapporto mi sgancia di continuo e mi fa perdere pedalate... quando vado... mi fa un sacco i rumore nei raporti bassi... e cmq la cambiata non è veloce quato un cambio xt shimano.... sarà solamente il mio che vaveramente regolato bene? oppure il cambio è un po' piu' leto del xt?....

quindi sul cambio non mi esprimo.... cmq... ottima giornata... mi sono divertito un sacco... e la bici mi ha veramente cambiato l'approccio alla mtb... adesso le salite sono molto piu' fluide.. e super scattanti!!!

sono sempre piu' convinto dell'acqisto......grande F1

 

[birti]

oggi prima vera l' F1.... salite discrete e discese molto impegative... gli do due voti...: per cominciare su strada dissestata in falso piano andava malio ma colpa mia e delle ruote... colpa mia perchè mi sono accorto che c'erano l ruote veramente gonfissime appena sgonfiate tutto si è risolto quindi gli do un bell'8... salita : su qualunque tipo di salita la biga va che è una bellezza sale fluida sia in piedi che seduti.....grandissima.. qui un bel 9......
passiamo alle dscese: per le discese ancora non riesco asfruttarla al top... cmq mi sono accorto che un po' di vibrazoni le ha... la forcella attutisce il giusto ma alcune voltemi saltellava il manubrio.....mi da l'idea che mi sfugga la ruota davanti... non so la sento poco stabile.. (sto parlando d dscese molto impegnativee tecniche)... avete riscontrato percaso problemi di questo tipo voi? o sn io che mi ci devo abbituare alla leggerezza...?... va bo qui io mi sento di dargli/mi un 7.... poi parliamo un po' di questo Xo... hoqalche probleino mi sa.. perchè oltre a darmi problemi quando ho la corona d mezzo e il penultimo rapporto mi sgancia di continuo e mi fa perdere pedalate... quando vado... mi fa un sacco i rumore nei raporti bassi... e cmq la cambiata non è veloce quato un cambio xt shimano.... sarà solamente il mio che vaveramente regolato bene? oppure il cambio è un po' piu' leto del xt?....

quindi sul cambio non mi esprimo.... cmq... ottima giornata... mi sono divertito un sacco... e la bici mi ha veramente cambiato l'approccio alla mtb... adesso le salite sono molto piu' fluide.. e super scattanti!!!

sono sempre piu' convinto dell'acqisto......grande F1

allora....le vibrazioni come detto sono normali..la bici è molto rigida, le salite sono una favola, e si affrontano bene...per quanto riguarda la discea, non voglio criticarti ma come puoi pretendere che alla prima uscita ti trovi subito a tuo agio e hai le sensazioni di prima??? per quanto tu sia forte in discesa(io non lo so) è ovvio che ti ci devi abituare...poi quando avrai fatto un pò di abitudine e avrai la confidenza allora si che puoi fare un paragone e avere le impressioni giuste, non dopo la prima uscita diciamo......
per quanto riguarda il cambio invece....è un tuo problema...xo va da favola...è vero che sram è leggermente ma dico leggermente più rumoroso del xtr ma si parla di un lieve rumore...non chissà che cosa e ti posso assicurare che è però molto più preciso....nemmeno da mettere in confronto come risposta e cambiata al xt....vai a farlo sistemare.....
anche il deragliatore anteriore a passare con la corono più piccola è una fucilata.....

 

[Silas_84]

allora....le vibrazioni come detto sono normali..la bici è molto rigida, le salite sono una favola, e si affrontano bene...per quanto riguarda la discea, non voglio criticarti ma come puoi pretendere che alla prima uscita ti trovi subito a tuo agio e hai le sensazioni di prima??? per quanto tu sia forte in discesa(io non lo so) è ovvio che ti ci devi abituare...poi quando avrai fatto un pò di abitudine e avrai la confidenza allora si che puoi fare un paragone e avere le impressioni giuste, non dopo la prima uscita diciamo......
per quanto riguarda il cambio invece....è un tuo problema...xo va da favola...è vero che sram è leggermente ma dico leggermente più rumoroso del xtr ma si parla di un lieve rumore...non chissà che cosa e ti posso assicurare che è però molto più preciso....nemmeno da mettere in confronto come risposta e cambiata al xt....vai a farlo sistemare.....
anche il deragliatore anteriore a passare con la corono più piccola è una fucilata.....

guarda t do piena ragione dal punto d vista della discesa effettivamente E' colpa mia e nn della f1 cn piu uscite migliprero' .... pero 'i cambio m da premi ma effettiva.ente e' unroblema d regoazione.... cmq la f1 e' una grande bici

 

[the superhuman]

Mi sono espresso forse un po' male, ma c'era un po' di ironia: il fatto è che quando ho comprato la bici da corsa (Daccordi Ulisse in carbonio, Campagnolo Record, ecc.) ho montato un contachilometri che fa perennemente una vibrazione (con corrispondente rumorino) decisamente irritante, fidati! Altrimenti non si sentirebbe nessun rumore, è sconvolgente il silenzio che ti circonda quando pedali da solo!
E a questo posso porre rimedio in un lampo: basta cambiar contachilometri. Ma se un rumore me lo devo tenere non mi piace affatto.

Siccome ho sentito parecchi che sulla F1 sentono dei rumorini sotto al manubrio, mi chiedevo cosa fosse! Tutto qui... Se è una cosa che si può sistemare o se il rumorino occorre tenerselo...

Non puoi fare un confronto tra bici da corsa e mountainbike! in strada il tikkettio se c'è lo senti che ti disturba..in montagna il lieve tikkettio che potrebbe esserci non lo senti! in mountainbike a parer mio disturba un solo rumore.....quello dei freni a disco freddi..quel fischio odioso! infatti sto imparando ad usare sempre meno i freni