Cannondale flash f1 mi servono consigli!

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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M

Margj

Biker serius
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Messina
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una curiosità...mi rivolgo ai possessori di Flash f1...il regisella vi fa rumore??
se si, come lo avete risolto...perchè sto valutando di sostituire regisella e manubrio con dei Ritchey wcs alluminio...in tal proposito qualke consiglio anche sul colore??
avrei pensato al nero lucido o al bianco(anche bianco se ho paura che diventi vecchio facilmente)
grazie anticipatamente a tutti...
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the superhuman

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Biker urlandum
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Sicily, Panormus!
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Margj ha scritto:
una curiosità...mi rivolgo ai possessori di Flash f1...il regisella vi fa rumore??
se si, come lo avete risolto...perchè sto valutando di sostituire regisella e manubrio con dei Ritchey wcs alluminio...in tal proposito qualke consiglio anche sul colore??
avrei pensato al nero lucido o al bianco(anche bianco se ho paura che diventi vecchio facilmente)
grazie anticipatamente a tutti...
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Io non avverto nessun tipo di rumore sulla mia Flash F1..è silenziosissima! prova a capire da dove viene di preciso il rumore..non hai bisogno di cambiare per forza regisella!
 
Seby87

Seby87

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the superhuman ha scritto:
Devo dire che avendo provato anche la lefty 2007..la 2010 (la nostra) è stata veramente migliorata nei minimi particolari..da bloccata è granitica e sbloccata è burrosa...è una mangia sassi..l'altro giorno in una discesa mi ha salvato la vita..ho preso un pietrone di almeno 15 cmx15cm e i suoi 110 millimetri lo hanno nghiottito completamente non ne ho risentito..se avevo la vecchia 80mm sarei finito sicuro con la funcia per terra!:hahaha:
Poi c'è da dire che il telaio nonostante sia bello rigido e tosto..copia perfettamente le asperità del terreno grazie anche ai forcellini Save!
Parlando del sacro BB30 hai proprio quella sensazione di pedalata continua ed unica..è proprio scorrevole..un altro pianeta!!:celopiùg:
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Le lefty carbon prodotte nel 2007 sono le migliori lefty mai prodotte(intendendo sia la funzionalità che la manutenzione quasi nulla P.s. prova quelle dei ragazzi della squadra e vedrai che scorrevolezza),sono paragonabili alla mia che oltretutto è modificata,la lefty è una gran forcella ma per scendere ci vuole manico e non la forcella...aiuta di più la pressione delle ruote che la forcella (e lo dice uno che è passato da una fatty difettosa a una lefty supertuned...) avendo provato le due forcelle di Cannondale e venendo dal motocross posso dirti che la fatty è quasi assente mentre la lefty per il xc è esagerata...basterebbero 90 mm ma non di più...in ogni caso ho visto e vedo ancora fare cose assurde a persone che hanno 80 mm scarsi di escursione...
di lefty solo air ne ho provate due e tutta qusta differenza dai modelli 08 e 09 non l'ho notata anzi la mia è molto più fluida e reattiva pur non essendo stata modificata negli aghi di scorrimento...
in fine mi dispiace dirtelo ma la stylo OCT 3.3 che monta la Flash F1 2010 non è BB30 ma è montata con l'adattatore con il movimento GXPottimo a mio parere perchè l'ho avuto nella vecchia taurine e dopo un anno di gare non mi ha mai dato un problema...
 
the superhuman

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Sicily, Panormus!
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Seby87 ha scritto:
Le lefty carbon prodotte nel 2007 sono le migliori lefty mai prodotte(intendendo sia la funzionalità che la manutenzione quasi nulla P.s. prova quelle dei ragazzi della squadra e vedrai che scorrevolezza),sono paragonabili alla mia che oltretutto è modificata,la lefty è una gran forcella ma per scendere ci vuole manico e non la forcella...aiuta di più la pressione delle ruote che la forcella (e lo dice uno che è passato da una fatty difettosa a una lefty supertuned...) avendo provato le due forcelle di Cannondale e venendo dal motocross posso dirti che la fatty è quasi assente mentre la lefty per il xc è esagerata...basterebbero 90 mm ma non di più...in ogni caso ho visto e vedo ancora fare cose assurde a persone che hanno 80 mm scarsi di escursione...
di lefty solo air ne ho provate due e tutta qusta differenza dai modelli 08 e 09 non l'ho notata anzi la mia è molto più fluida e reattiva pur non essendo stata modificata negli aghi di scorrimento...
in fine mi dispiace dirtelo ma la stylo OCT 3.3 che monta la Flash F1 2010 non è BB30 ma è montata con l'adattatore con il movimento GXPottimo a mio parere perchè l'ho avuto nella vecchia taurine e dopo un anno di gare non mi ha mai dato un problema...
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Si riguardo alla guarnitura ci pensavo oggi..hai ragione non è bb30 mi scuso!!

ehi seby non sapevo venissi dal motocross...anch'io facevo motocross!:celopiùg:
 
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flex909

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Ciao ragazzi, finalmente oggi l'ho ritirata pure io ed è già dimagrita a 9,7kg ancor prima di uscire dal negozio con qualche piccola modifica, con altre piccole cavolate dovrei arrivare bello bello quasi ai 9, veramente una bomba di bici!
Volevo chiedere, anche voi montavate i racing ralph e suppongo di sì, perchè portandola a casa ho notato che sbacchetta il manubrio davanti se vado senza mani, può essere che fosse molto sgonfia la ruota? può essere un discorso di coperture o è proprio per via della lefty tale comportamento?
Cerchiamo di tener vivo questo thread più possibile......
 
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birti

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Adria(ro)
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flex909 ha scritto:
Ciao ragazzi, finalmente oggi l'ho ritirata pure io ed è già dimagrita a 9,7kg ancor prima di uscire dal negozio con qualche piccola modifica, con altre piccole cavolate dovrei arrivare bello bello quasi ai 9, veramente una bomba di bici!
Volevo chiedere, anche voi montavate i racing ralph e suppongo di sì, perchè portandola a casa ho notato che sbacchetta il manubrio davanti se vado senza mani, può essere che fosse molto sgonfia la ruota? può essere un discorso di coperture o è proprio per via della lefty tale comportamento?
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piccola modifica tipo????
 
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flex909

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birti ha scritto:
piccola modifica tipo????
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partendo dall'alto:
-manopole, quelle leggere da 10gr, quelle originali stai sui 90gr!!!!!!
-sella ho messo la mia caymano selle san marco
-deragliatore anteriore sram red
-guarnitura xtr con corone 42/27 viti e spessori FRM
-pedali ritchey wcs
-dischi dei freni ashima aro08 160/140 e relativo adattatore posteriore.

prossimamente altri piccoli upgrade!
 
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flex909

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beomar ha scritto:
gentilmente mi fai sapere di questa lefty dual air com eti fuonziona???
grazie
ab
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tu nn ci crederai ma sono malato e quindi nn l'ho provata sul campo, unica cosa che ti posso dire così da fermo è che è molto fluida....per capirci meglio, con le forcelle classiche devi superare un piccolo, ma maggiore, sforzo iniziale perchè inizi a lavorare la forcella. Con la lefty nn esiste questo scattino iniziale per farla lavorare! veramente dolce fluida e progressiva! Poi bisogna vedere sui colli!
Passa da Gianni e fatti prestare una bici con la lefty così la provi...
 
the superhuman

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Sicily, Panormus!
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Ragazzi ma voi non avete problemi con i freni?? cioé fischiano tanto e danno tanto ma tanto fastidio! li ho fatti regolare ma poi e ritornato il rumore! cioé io da ignorante non ne capisco niente di freni a disco, ma se fischiano significa che la ruota e frenata! e se dopo che li regolo ritornano a fischiare un problema ci sarà!
 
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