Sono saldate, quindi devi cambiare entrambi le corone assieme.
Club B'TWIN Rockrider 540 - Discussione Ufficiale
- Creatore Discussione vincenzoo83
- Data di inizio
Ciao a tutti, ho la necessità di acquistare una bici ad uso week end...ovvero classica uscita con la famiglia a argini, sentieri leggeri insomma il classico week end. Ho anche una Riverside 900 con cui mi trovo bene e una rockrider xc50 che però è fissa in montagna. Ho addocchiato una rr540 della mia taglia e il tizio me lo darebbe a 320 euro...che ne dite? dalle foto sembra nuova di pacca...le gomme hanno ancora i "peletti". Mi piacerebbe attendere l'uscita delle nuove bici serie st ma chissà quando arriveranno e quanto costeranno.
Ah la riverside la darei a mia moglie
Ah la riverside la darei a mia moglie
Se la bici sta bene è un prezzo accettabile, considerato che nuova sta a 459€.
Per l'uso che prevedi va più che bene e ti consentirebbe anche qualcosa in più, senza chiederle troppo.
Per l'uso che prevedi va più che bene e ti consentirebbe anche qualcosa in più, senza chiederle troppo.
si, avevo puntato la serie st perché mi pare una serie abbastanza polivalente che punto molto sul comfort ma comunque ti permette anche di osare qualcosa di più
Esatto, qualcosa in più di una gita in famiglia sull'argine.
Ce l'ho e sia chiaro non ci faccio nulla di trascendentale, però qualcosa in più si riesce a fare.
Nonostante un peso importante con un po' di allenamento si riesce a fare qualche salita più ripida ed impegnativa e allo stesso modo qualche discesa sullo scassato, se non è troppo scassato, si fa.
Chiaramente non è una una XC, né una AM, e quindi si capisce facilmente dove si può rimanere in sella e dove è meglio scendere e proseguire a piedi.
Ha tanti limiti e li scoprirai presto ma ti consentirà di conoscere meglio anche i tuoi.
Poi se vorrai spostarli più in là ovviamente ci vuole un altro tipo di bici.
Ce l'ho e sia chiaro non ci faccio nulla di trascendentale, però qualcosa in più si riesce a fare.
Nonostante un peso importante con un po' di allenamento si riesce a fare qualche salita più ripida ed impegnativa e allo stesso modo qualche discesa sullo scassato, se non è troppo scassato, si fa.
Chiaramente non è una una XC, né una AM, e quindi si capisce facilmente dove si può rimanere in sella e dove è meglio scendere e proseguire a piedi.
Ha tanti limiti e li scoprirai presto ma ti consentirà di conoscere meglio anche i tuoi.
Poi se vorrai spostarli più in là ovviamente ci vuole un altro tipo di bici.
Questa è inferiore alla 540, assomiglia più alla 520, la forcella dalla 540 è da 32 quella della orbea da 28
forcella a parte come trasmissione e freni e' abbastanza equivalente alla 540, forse i freni un pelino meglio dei tektro, ma stiamo li'..
Se prendi la taglia L questa esce con ruote da 29" e piu' larghe, anche se di contro hanno il canale da 19mm invece dei 23mm della st540, ma allo stesso tempo monta copertoni piu' larghi (mah!!!).
Io la preferirei a parita' di prezzo alle 27.5 della st540... ma e' questione di gusti personali.
Ma di questa orbea c'e' un modello superiore con una forcella piu' decente?
Purtroppo su questa fascia di prezzo bisogna accettare una marea di compromessi!
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ho visto ci sono le mx 40 e 30 e 20, ma si sale troppo di prezzo, tanto vale ti prendi la rockrider st900 a sto punto!!
La trasmissione della orbea è un 2x8v mentre la 540 è 2x9v oppure la 540v è monocorona 10v c'è differenza.
Si.
Tra un 2X8 e un 2X9 cambia poco o niente, anche se con il 2X9 avrai un rapporto in più, presumibilmente uno corto quindi da usare sulle salite più impegnative.
Con una doppia evitando gli incroci e sovrapposizioni hai a disposizione 12-13 rapporti usabili.
Mentre un 1X10 è decisamente una coperta corta, cambiando le corone puoi avere rapporti più corti o lunghi ma devi rinunciare sempre a qualcosa, è vero che avere il monocorona è più moderno ma soluzioni economiche spesso sono tutt'altro che vantaggiose.
Poi a secondo dell'uso anche 1X10 può essere più che sufficiente.
Nella valutazione entra anche la qualità dei componenti che cmq trattandosi di bici enter level saranno pressoché identici.
opss ho quotato male.
sicuramente, ma alla fine della fiera 2x8 o 2x9 non e' che ti cambia la vita... certo in salita forse e' meglio il 22-36 della st540...
Quello che guiderebbe la mia scelta sarebbe il prezzo piu' che altro!
apparentemente la st 540 è migliore.. canale cerchi da 23 vs 19... forcella xcr32 vs xce 28 ... cambio con deragliatore post altus vs acera ... numero rapporti pignone posteriore... poi , vai a sapere , magari il telaio della orbea è nettamente meglio..... ma dubito che sremmo in grado di aprezzarne le ipotetiche superiori qualità , mentre potrebbe essere considerato quasi certo che saremmo in grado di apprezzare il differente comportamento della forcella xcr32 rispetto alla xce 28 praticamente priva di rebound idraulico , nonchè i 2 denti in + sul pignone posteriore ..
Sul nuovo sotto i 1000 € mi sembra che sia sempre molto difficile trovare di meglio rispetto a Decathlon
Il problema è che in questi giorni decathlon sta ritoccandi di nuovo i prezzi in alto....
Va a finire che la st530 costerà come la 540 e la 540 come la 560..
Vorrei cambiare il deragliatore posteriore di serie sulla mia st540. Ho visto il Daore m592, a 9 velocità mi sembra uguale potrebbe andar bene oppure con quale posso sostituirlo?