Club B'TWIN Rockrider 540 - Discussione Ufficiale

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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Burnout111

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Graziella 1964
Per regolare il sag ho avuto qualche difficoltà ,sicuramente dato anche dal fatto che non avevo mai avuto a che fare con sospensioni pneumatiche, poi mi è venuto da pensare che la pompetta presa su amazon non fosse un granché...mistero...intanto non mi dava la pressione attuale della forcella poi seguendo la procedura gentilmente spiegata precedentemente qua ho dovuto sparar i dentro 200psi per raggiungere il sag in foto tra il 10 e il 15% e in mezzo ho dovuto anche sgonfiare tutta la forcella e ricominciare daccapo ,poi ho regolato il rebound tutto su tartaruga una volta uscito a provarla...

Uncaltra cosa ma è normale che quando comprime molto mentre sei in giro si senta come se uscisse aria o un rumore simile? Vedi l'allegato 431763 Vedi l'allegato 431764

200 psi sembrano tanti e sono vicini al limite della forcella stessa, sei sicuro di avere avvitato bene la pompa? forse la forcella deve fare un po' di rodaggio.
Per il sag ti conviene farti aiutare da qualcuno cosi la misura viene più precisa, è facile fare affondare la forcella quando si sale in sella.
 

Darayavahush

Biker Illuminatus
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photo_2021-02-21_13-33-42.jpg

Ne approfitto per chiedervi qualche soluzione per coprire la scritta in controluce in modo carino, per ora proverò con il nastro finto carbonio ma è un po' tamarro :loll: se avete qualche idea proponete pure
 
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stefanoz1900

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200 psi sembrano tanti e sono vicini al limite della forcella stessa, sei sicuro di avere avvitato bene la pompa? forse la forcella deve fare un po' di rodaggio.
Per il sag ti conviene farti aiutare da qualcuno cosi la misura viene più precisa, è facile fare affondare la forcella quando si sale in sella.
Infatti anche a me sembrano tanti, per il sag cmq non ero solo avevo l'assistente, ma per raggiungere la misura di sag che ho messo 10/15% ho dovuto pompare a 200psi un paio di volte appunto perché la pompetta non mi dava la pressione all'interno della forcella..
Forse ho una pompetta sbagliata o forse è da rodare la forca a questo punto potrei riprovare la regolazione ma non avendo riferimenti non capirò mai se va bene o no come sto.facendo
 

Burnout111

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Graziella 1964
Infatti anche a me sembrano tanti, per il sag cmq non ero solo avevo l'assistente, ma per raggiungere la misura di sag che ho messo 10/15% ho dovuto pompare a 200psi un paio di volte appunto perché la pompetta non mi dava la pressione all'interno della forcella..
Forse ho una pompetta sbagliata o forse è da rodare la forca a questo punto potrei riprovare la regolazione ma non avendo riferimenti non capirò mai se va bene o no come sto.facendo

che pompetta hai? posta una foto sia della pompa che dell'attacco e dell'eventuale riduttore.
Ricordati che devi togliere il riduttore e poi avvitare bene, una volta che hai avvitato bene la pompa segnerà in automatico la pressione allineano della forcella.
 

stefanoz1900

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che pompetta hai? posta una foto sia della pompa che dell'attacco e dell'eventuale riduttore.
Ricordati che devi togliere il riduttore e poi avvitare bene, una volta che hai avvitato bene la pompa segnerà in automatico la pressione allineano della forcella.
Screenshot_20210221_142733_com.amazon.mShop.android.shopping.jpg

Ho preso questa, l'attacco e per schrader infatti si avvita e ho anche fatto la prova di togliere tutta l'aria dalla forcella e quindi vedere che si abbassava lo stelo dentro al fodero per poi ripomparci dentro aria e vedere che gli steli risalivano e quindi che la pompetta funzionava :-)

Inserendo tra 130 e 140 psi (9.6bar circa)
avevo un sag esagerato pari ad un 35% buono
 
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frankcastillo

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ddome85

Biker serius
24/4/16
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Ciao secondo voi a quanto si può vendere la 540 con alcune modifiche tipo movimento centrale hallowtech 2 , guarnitura tripla deore e freni shimano con dischi 180-180, gomma anteriore Vittoria Barzio 27,5x2,3 posteriore Vittoria Pejote 27,5x2,1 con all attivo meno di 100 km
anno 2016
Chiedo per curiosità non sono molto convinto di venderla ma ho preso un altra bici
 

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stefanoz1900

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Secondo me se la rimonti originale la vendi meglio, e poi le modifiche puoi vendere a parte se lo stato di usura lo consente, la guarnitura hollow è di serie nell'ultimo modello come la mia.

Cmq ii non ti darei più di 150/200 € considerando che costava 469€ e son stato alto.
 

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