Chiedo l'intervento di un Geometra... ovvero di Antonio.
Allora...
1)
Ruote più grandi ostacolo più piccolo ergo sia in salita che in discesa ci dovrebbe essere una facilitazione sia per la trazione che per il superamento degli ostacoli.
2) Ruote più grandi: a parità di pedalate con una 26 la 29 fa più metri
VERO O FALSO? e qual'è il rovescio della medaglia?
Allora Giancà:
1) le ruote grandi superano meglio gli ostacoli, e questo lo dice la fisica...semplificando e come dire che un uomo più alto supera meglio gli ostacoli tipo un muretto...questo in teoria, ma nella pratica il discorso può cambiare (vedi uomo piccolo che salta di più perchè è più agile), perchè la bici non è costituita solo dalla ruota ed in più c'e il biker che mediamente costituisce l'80% in peso del sistema biker/bici...ora tu sai bene quanto sia importante l'equilibrio in bici nel superare gli ostacoli e sai anche che più è alto il baricentro e più è difficile gestire l'equilibrio, specialmente alle basse velocità, cioè sugli ostacoli...la bici con ruote da 29 ti porta ad avere la posizione delle mani più o meno 4 cm più in alto ed allontana di altrettanti cm i tuoi occhi dalla strada (a questo si può parzialmente ovviare usando pipe negative, che però non hanno solo effetto positivo in quanto cambiano l'assetto del biker) e questo va a discapito dell'equilibrio...
il mio parere è questo: su uno sterratone la 29 va molto meglio, ma mediamente no e nel molto tecnico va molto peggio e calcola che nel molto ripido, contrariamente a quanto dicono con le 29 aumenta la tendenza al ribaltamento...
2) a parità di pedalate la 29 fa più strada...è vero...ma c'è una regola in fisica detta la "regola d'oro" che dice: "ciò che si guadagna in forza si perde in spostamento" e viceversa...cioè quella strada che percorri in più la paghi a livello di potenza che devi imprimere sui pedali...lo stesso risultato lo ottieni con le 26 salendo di rapporto, con il vantaggio che nei cambi di ritmo l'inerzia delle ruote la senti di meno...
con le 29, nei punti in cui ci vuole forza e controllo, cioè salita molto ripida e passaggio difficile, metti il piede a terra perchè non hai la forza per spingere e fa girare la ruota...cosa vista sul vesuvio dove le due
guide avevano le 29, ma mettevano i piedi a terra più di noi...
anche riguardo a questo aspetto la mia conclusione è che sullo sterratone va meglio la 29, ma in tutti gli altri casi, cioè nel mountain biking in montagna no...
3) trazione dipende troppo anche dalle coperture...metti gomme più larghe ed hai la trazione
per me la devi provare, però io penso che se hai una sola bici non può essere una 29...poi a livello di statura tu sei border line, cioè non sei un gigante e con le 26 vai ancora bene, anche a livello estetico...comunque ragiona su una cosa: è vero che Kulavy va con la 29, ma tutti gli altri no e calcola che prima di ogni gara provano anche le 29...
...cmq c siamo organizzati sempre cn il 
...
