anch'io penso che la specialized fallirà di qui a breve. solo non mi spiego come sia possibile che le bici da 26" usate non si riescano a vendere e spesso neppure a svendere mentre le 29" usate si vendano quasi subito.
Qui nessuno dice che le routone siano meglio in senso assoluto, hanno pregi e difetti: la tua scelta lo fa lo stile di guida e il percorso che affronti.
Freeride puro con la 29 devi farti un prodotto custom e comunque hai diverse limitazioni, siamo ancora lontani!
Tornando IT.
Chi sceglie una stumpy è perché vuole vivere la montagna a tutto tondo, salita e discesa, per me la stumpy da 29 è più azzeccata in questo senso della sorella da 26, pur avendo quell'incredibileinsormontabile100millimetri in meno di escursione e quel tremendissimissimoimpedalabileinficiante500grammi in più di peso.
Mi fa ridere chi parla di Watt, in tantissimi frangenti con la 29 ti basta impattare l'ostacolo che la bici se lo mangia, senza o doversi destreggiare in traiettorie improbabili o fare il funambolo equilibrista; senza contare che la trazione è da paura e non si perde un Watt per pedalate a vuoto. A chi mi dice che è dura da spingere posso solo dire che ci si abitua, io giro col 22-34 (corrispondente ad un 22-31 di una 26er) eppure salgo "ovunque", il 21 l'ho ancora a prendere polvere. E se poi ho consumato più watt posso mangiare di più quando arrivo a casa...
Secondo voi, visto che è uscita anche la versione EVO, dove si collocherebbe????
Sicuramente più "scarsa" della Enduro, ma prima o dopo la 29"?
Valerio, te che hai preso una EVO, avevi fatto delle valutazioni per una 29?
Si\No\Perchè?
Grazie!
Mi sa che giriamo attorno al punto focale: i watts contano eccome!
Se io oggi con la mia Stumpy arrivo a farmi 2500mt di ascesa, non è detto che domani faccia gli stessi con una 29" o con una enduro, siamo d'accordo?
Se parliamo di abitudine certo: se hai una bici da 8Kg e ti prendi una bici da 14 Kg all'inizio sarà un dramma, farai una fatica atomica ed arriverai a casa esausto... poi dopo vari giri ci farai l'abitudine, ma occhio che io ho 45 anni e, al di la della singola "prestazione", il recupero si inizia a fare sentire ed il problema lo riscontro soprattutto nei giri plurigiornalieri con ascese oltre i 1500mt al giorno.
Se allora "ci faccio l'abitudine" perchè nn prendere subito una enduro, che VOI stessi dite essere meglio di una 29" in discesa... in salita pazienza, consumerò di più e mangerò di più!
Altro piccolissimo problemino: hai mai smesso diciamo... un mese di andare in bici, per qualche problema? Quando riprendi com'è la sensazione? Bella vero?
Ovvio che una bici più leggera ti aiuta anche in questo: spendi meno watts!
Come al solito noi valutiamo la bici a seconda di ciò che preferiamo fare nel giro, andando più sul pesante se prediligiamo la discesa o alleggerendo il tutto il più possibile se prediligiamo la salita; in questo specifico topic la scelta sta bene o male al centro in quanto io prediligo la discesa guadagnandomela con la salita per cui a livello teorico vorrei una front da 7 Kg per la salita ed una DH da 200mm per la discesa
Il bilanciamento è proprio questo quindi, ovvero capire dove e se questa 29" si collocherebbe rispetto alle 26: dalla nota sotto del fatto che una 29" passa gli ostacoli meglio di una 26" mi piacerebbe capire (a questo punto dovrò cercare di provarla...) il perchè in quanto se la devo "caricare" e, per effetto volano mi restituisce in parte la forza data in precedenza per passare l'ostacolo alla fine mi sembra una cagata, avrò sempre più spreco di energia che una 26 che risponde con più rapidità, se invece il ruotone mi aiuta a passare l'ostacolo per la grandezza allora è un altro discorso, ma qui per me finiamo in un buco folosofico tendenziale senza fondo.
Prima ho fatto una "classifica" di bici Specialized tra AM\Enduro in qualità crescenti per la discesa, che è quello che mi interesserebbe migliorare, la riporto:
Stumpjumper FSR (140\140)
Stumpjumper FSR 29" (130\130)
Enduro (160\160)
Secondo voi, visto che è uscita anche la versione EVO, dove si collocherebbe????
Sicuramente più "scarsa" della Enduro, ma prima o dopo la 29"?
Valerio, te che hai preso una EVO, avevi fatto delle valutazioni per una 29?
Si\No\Perchè?
Grazie!
eh eh eh .....mo te faccio male!
allora, anche oggi, non resistendo alla tentazione...mi sono rifiondato in negozio...
e riconfermo al 100% che ho fatto l'acquisto giusto...
la evo e' bellisssima, basta vederla anche da ferma x rendersi conto di cosa si ha a che fare....
e posso dire che ora come ora non esiste mtb che mi farebbe cambiare idea..nemmeno se costasse la meta'....
e' tosta x davvero...sara' anche sotto l'enduro....ma voglio vedere se qualcuno la porta al limite.....sara dura....credimi...
avevo valutato l'acquisto della 29er...ma come ben sai, non sono molto alto(168)...
e le taglie ''s' in versione 29 non e' che mi vadano giu' pienamente in fatto d'estetica...( che anche questa conta eh...)
vadano le front...ma le full proprio non mi piacciono....
gia' le m le vedo piu' proporzionate....
ora, la evo che era in negozio, e' x un'amico del meccanico....quindi , in settimana il meccanico gli chiedera' di lasciargliela x un pomeriggio....(su mia insistenza ...x fargli rendere l'idea)
e fara' un riscontro tra la camber 29er e la evo 26 ( sul solito percorso)
poi vi sapro' dire...
p.s peso della evo in taglia m senza pedali 13kg
... poi io in salita "forte"? Non sono mica matto, le energie le devo spendere per la discesa, cacchio me ne frega della salita?! ), ma io non cambio la mia spillando soldi per una Evo, la scelta sta"rebbe" in una similare da 29" o in una enduro; sempre avendo comunque dubbi se in discesa una 29 sia bene o male similare ad una Evo... ovviamente con comportamenti diversi, certo!
Non hai capito il succo del discorso che sia io che Uga abbiamo fatto: i Watt non sono solo quelli che scarichi in pedalata; con una 29er in molte occasioni li scarichi più efficacemente per la maggior trazione senza perderne, non sei costretto a deconcentrarti dalla pedalata. Provala, non è detto che una 29er sia per te, ma devi toglierti il beneficio del dubbio!
anche in veneto se ne vedono pochissime
l'ho notato anch'io ciò che dici. ma negli ultimi mesi (di recente quindi) il trend è tutto verso la 29". prima anch'io ero tra quelli pieni di dubbi. ora dubbi ne ho ancora, anche perchè pedalo tutt'ora una 26" non riuscendo a venderla ad un prezzo decente. ma ho provato la 29" in quanto come dicevo poco sopra i miei conoscenti stanno tutti andando su quelle ed anche chi non ha ancora fatto la spesa non perde occasione per provarne una e quindi anche per me le occasioni di prova ci sono. insomma non vedo ancora tutte stè 29" in zona, ma vedo che se si parla di mtb oggi si parla solo di 29" e del futuro (più o meno remoto) acquisto di esse. sembra che le 26" siano considerate il passato.
Okay, chiaro! Perchè mi dovresti fare del male?!
il colore visto dal vivo non ha niente a che vedere con quello del catalogo....
un po' come tutte le versioni ...e' un dato di fatto....
specy sa' fare le biciclette.....ma non i cataloghi
Anch'io delle Scapin ne ho viste pochissime nei miei 10000000 di km e 6000000000 km di dislivello... le 26" sono un effetto placebo, x me Specy tornerà alle 24"!
Anche questa xò.... ma chi lo dice?
Uhmmm, mi era parso di capire che in salita la 29" aiutasse.. considera che a me nn interessa andare in salita "forte" su uno sterratino XC o su asfalto... tra l'altro devo soffrire di qualche allergia al bitume...
Beh, che sia giusto cambiare calma, qua ogni volta che cambi partono minimo 3.000urini per cui sai...
Al di la di ciò per quello che è stato scritto io il cambio in mente ce l'ho già in quanto mi si è confermato quanto pensavo!
Quando cambierò tanto vale che passi all'enduro, la 29" andrà anche meglio della mia in discesa, ma fatica per fatica a portarla su vado su una enduro!
Valerio ha cambiato la sua Stumpjumper per una Evo, va beh che lui ha una convenzione col suo sivende (è il suo ragazzo
Comunque al di la di tutto ritorniamo al primo post dai: per XC\Trail okay, per AM\Enduro è meglio avere dell'escursione per la discesa piuttosto che le ruotone.
L'ho fatta semplice ma mi pare siate tutti d'accordo...
Ciao
e ne vedrai sempre meno.
E' la solita storia che si ripete:e ne vedrai sempre meno.
scapin e fallita 5 anni fa e il marchio l'ha comprato olympia
complimenti x le altimetrie mi fai sentire
