Am 100 o xc 100 per iniziare?

[maurosalva]

La Marlin è una trail bike paragonabile alla GC o alle Explorer.
Trek come tutti i marchi blasonati si fa pagare profumatamente gli adesivi, il telaio in se non è male, anche la forcella tutto sommato potrebbe starci, ma il gruppo SX a molti ha dato problemi di affidabilità, è vero che è già dotata di telescopico che acquistato separatamente vale 100€ circa.
La bici costa 1380€, vuol dire che ti fanno uno sconto del 10% circa, che visto l'andamento del mercato, in netto ribasso, è veramente pochino.
Se vuoi ottenere il massimo dai tuoi soldi andrei su altri marchi.

Oddio, il telaio non è male... non ha sterzo conico, non ha perno passante, non è boost, non è leggero...
A parte le nuove geometrie, che personalmente capisco poco su bici del genere ma è un mio problema, non ha nulla di ciò che dovrebbe avere un telaio decente.
Poi per carità, funziona lo stesso e non si rompe, però per buono (o non male) io intendo altro.

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[avalonice]

Oddio, il telaio non è male... non ha sterzo conico, non ha perno passante, non è boost, non è leggero...
A parte le nuove geometrie, che personalmente capisco poco su bici del genere ma è un mio problema, non ha nulla di ciò che dovrebbe avere un telaio decente.
Poi per carità, funziona lo stesso e non si rompe, però per buono (o non male) io intendo altro.

Evidentemente non ho letto le specifiche con attenzione, serie sterzo conica, boost e perni passanti nel 2023 sono lo standard per i telai, se la bici non ha nessuna di queste caratteristiche allora neanche il telaio è un granché.

 

[Andrea1994VR]

Chiaro! Bici sovrapprezzata quindi! Scusate ma in questi giorni mi sto letteralmente nutrendo di teoria sulla MBT, volevo chiedervi qualche info su l’angolo di sterzo, visto che è stato citato qualche post fa… ho letto, che un’angolo aperto è più votato alla discesa, vice versa, più è chiuso più si passa alla categoria xc… ora, i miei dubbi vengono da un articolo, sosteneva che è una “teoria” vecchia, che l’angolo non influisce tanto quanto la geometria del telaio, e nelle nuove geometrie sarebbe meglio avere qualche grado d’apertura… vi risulta o sto facendo del gran casino io?

 

[Treppy]

Chiaro! Bici sovrapprezzata quindi! Scusate ma in questi giorni mi sto letteralmente nutrendo di teoria sulla MBT, volevo chiedervi qualche info su l’angolo di sterzo, visto che è stato citato qualche post fa… ho letto, che un’angolo aperto è più votato alla discesa, vice versa, più è chiuso più si passa alla categoria xc… ora, i miei dubbi vengono da un articolo, sosteneva che è una “teoria” vecchia, che l’angolo non influisce tanto quanto la geometria del telaio, e nelle nuove geometrie sarebbe meglio avere qualche grado d’apertura… vi risulta o sto facendo del gran casino io?

È corretto, considera che con la vecchia generazione di geometrie su XC trovavi angoli da 69-70 gradi, ora non è difficile trovarli aperti a 67 gradi.
Vero che sono le geometrie a fare da padrone ma è anche vero che un angolo più aperto è comunque meno reattivo e agile e allunga l'avantreno sfavorendo le pendenze più ripide in salita dove però si compensa con un angolo sella più verticale e nei casi più estremi (vedi professionisti XC) manubri moooolto bassi.

Ora, questa è la teoria, le nuove geometrie si adottano dato che i vantaggi sono maggiori degli svantaggi, dire che una bici con angolo sterzo da 67 è meno agile di una da 69 è corretto ma allo stesso tempo la differenza è davvero poco percettibile... quando inizi ad aprirlo di oltre 65 gradi invece lo si percepisce eccome.
Come prima bici non starei troppo a focalizzarmi sulle sottigliezze delle geometrie.

 

[Fermo80]

non ha perno passante

In realtà ce l'ha, almeno dietro.
Hanno fatto la genialata: hanno preso il normale asse QR da 135 e l'hanno rimpiazzato con un pernetto con testa esagonale, stessa misura.

Addio forcellini aperti. Thru Skewer è un sistema di aggancio della ruota posteriore migliore, più robusto e allineato con maggior precisione che mantiene la ruota più salda rispetto ai perni a sgancio rapido continuando però a sfruttare la spaziatura del mozzo posteriore standard di 135mm.

Come spacciarti per figata un tapullo

 

[fear_factory84]

Oggi ho fatto un giro al trek store, dove mi consigliano una marlin 8 3 gen, mi sembra meno caricata dell’xc 100 di decathlon, forse più polivalente, a circa 1200 euro, pareri?

io non la comprerei assolutamente, cara e montata in maniera scarsa. Forcella a canotto dritto e ruote con qr 9mm, trasmissione sram sx (specialmente il deragliatore noto per essere scarso e poco duraturo). Per 1200 euro non e' assolutamente accettabile.

 

[Andrea1994VR]

Ciao a tutti! Scrivo qui, magari può essere d’aiuto a chi in futuro leggerà questa discussione! Alla fine ho optato per una Rockrider Explorer 540, in linea teorica, inferiore alla xc 100 come mi confermavate voi, ma dopo averle provate entrambe, l’ho trovata molto più comoda, nella xc la posizione non mi piaceva proprio (magari sbagliavo io, essendo principiante!), dopo meno di due ore avevo male alle spalle e nella zona cevicale. Spero possa essere d’aiuto ad altri!

 

[drmale]

È corretto, considera che con la vecchia generazione di geometrie su XC trovavi angoli da 69-70 gradi, ora non è difficile trovarli aperti a 67 gradi.
Vero che sono le geometrie a fare da padrone ma è anche vero che un angolo più aperto è comunque meno reattivo e agile e allunga l'avantreno sfavorendo le pendenze più ripide in salita dove però si compensa con un angolo sella più verticale e nei casi più estremi (vedi professionisti XC) manubri moooolto bassi.

Ora, questa è la teoria, le nuove geometrie si adottano dato che i vantaggi sono maggiori degli svantaggi, dire che una bici con angolo sterzo da 67 è meno agile di una da 69 è corretto ma allo stesso tempo la differenza è davvero poco percettibile... quando inizi ad aprirlo di oltre 65 gradi invece lo si percepisce eccome.
Come prima bici non starei troppo a focalizzarmi sulle sottigliezze delle geometrie.

Minchia se sono vecchio, per me 69 è già un angolo moderno. Fino a 5 anni fa 70/71 erano la norma. Comunque hai ragione sul non fare troppe storie sugli angoli, la prima bici è una cosa strana, è la più sfigata e piena di limiti, ma è anche primo amore. È la prima che te l'ha data e questo non si scorda.

 

[Zero Cool]

Ciao a tutti! Scrivo qui, magari può essere d’aiuto a chi in futuro leggerà questa discussione! Alla fine ho optato per una Rockrider Explorer 540, in linea teorica, inferiore alla xc 100 come mi confermavate voi, ma dopo averle provate entrambe, l’ho trovata molto più comoda, nella xc la posizione non mi piaceva proprio (magari sbagliavo io, essendo principiante!), dopo meno di due ore avevo male alle spalle e nella zona cevicale. Spero possa essere d’aiuto ad altri!

Posso chiederti solo un favore?
Quando scrivi, prova a scrivere MTB E non mbt che non significa nulla

 

[avalonice]

Ciao a tutti! Scrivo qui, magari può essere d’aiuto a chi in futuro leggerà questa discussione! Alla fine ho optato per una Rockrider Explorer 540, in linea teorica, inferiore alla xc 100 come mi confermavate voi, ma dopo averle provate entrambe, l’ho trovata molto più comoda, nella xc la posizione non mi piaceva proprio (magari sbagliavo io, essendo principiante!), dopo meno di due ore avevo male alle spalle e nella zona cevicale. Spero possa essere d’aiuto ad altri!

Penso che tu abbia fatto la scelta migliore.
Ora devi iniziare a pedalare, poi se la MTB diventerà il tuo sport tra un paio di anni potrai pensare a una bici nuova e avrai tutte le competenze per fare una scelta consapevole.

 

[AndreaS21]

Ciao a tutti! Scrivo qui, magari può essere d’aiuto a chi in futuro leggerà questa discussione! Alla fine ho optato per una Rockrider Explorer 540, in linea teorica, inferiore alla xc 100 come mi confermavate voi, ma dopo averle provate entrambe, l’ho trovata molto più comoda, nella xc la posizione non mi piaceva proprio (magari sbagliavo io, essendo principiante!), dopo meno di due ore avevo male alle spalle e nella zona cevicale. Spero possa essere d’aiuto ad altri!

Si è normale, le bici da XC sono pensate per la disciplina agonistica non per essere polivalenti. Sono più basse all'anteriore però è anche vero che ci si abitua.
Congratulazioni e buon inizio!

 

[Commest2]

Credo tu abbia fatto un'ottima scelta. Hai preferito la comodità alla prestazione, che non è un tuo obiettivo, ora. Hai scelto la bici che ti permetterà di pedalare per più tempo, allenandoti al meglio. Aggiungi, quando puoi, un telescopico, ed avrai una ottima bici molto polivalente per divertirti nei tuoi boschi.

 

[Ciro775]

Buongiorno.
Mio primo acquisto dopo una Graziella di 30anni.
Io avevo preso una rockrider ST540 nera e rossa la domenica, il martedì lo portata indietro perché dopo un oretta di giri tra lunghe salite,pianura, e discese, ero arrivato a casa con culo rotto... Senza contare che sarò sceso almeno tre volte dalla bici in salita perché non c'è la facevo. In velocità sui rettilinei andava a bomba, ma a parte quello non mi è piaciuta.
Volevo prendere una xc100 o am100, ma il tecnico di decathlon me la sconsigliate per il tipo di strada che faccio io con un 30% di fuori strada. Allora il martedì stesso ho preso la Explore 540.
Che ci devo dire, sullo stesso percorso allungato anche di 4km, sono arrivato a casa che nemmeno mi pareva di essere uscito in bici, e non sono sceso nemmeno una volta in salita.
Una gran bici. Adesso il prossimo mese prenderò un telescopico, per quando andrò in montagna tramite i sentieri della mia zona (quattro Castella) (re).

 

[torakiki.gt]

Buongiorno.
Mio primo acquisto dopo una Graziella di 30anni.
Io avevo preso una rockrider ST540 nera e rossa la domenica, il martedì lo portata indietro perché dopo un oretta di giri tra lunghe salite,pianura, e discese, ero arrivato a casa con culo rotto... Senza contare che sarò sceso almeno tre volte dalla bici in salita perché non c'è la facevo. In velocità sui rettilinei andava a bomba, ma a parte quello non mi è piaciuta.
Volevo prendere una xc100 o am100, ma il tecnico di decathlon me la sconsigliate per il tipo di strada che faccio io con un 30% di fuori strada. Allora il martedì stesso ho preso la Explore 540.
Che ci devo dire, sullo stesso percorso allungato anche di 4km, sono arrivato a casa che nemmeno mi pareva di essere uscito in bici, e non sono sceso nemmeno una volta in salita.
Una gran bici. Adesso il prossimo mese prenderò un telescopico, per quando andrò in montagna tramite i sentieri della mia zona (quattro Castella) (re).

La bici migliore sicuramente aiuta in salita, il resto comunque bisogna farsi la gamba con l'allenamento e la Costanza nelle uscite..!

 

[Commest2]

Sono anch'io un felice possessore della Explore 540. Gran bici, per i motivi che anche tu hai notato. Posizione più comoda e decisamente più scorrevole. Io ho messo la corona da 32 e anche in pianura ho preso maggior allungo. La Explore 540 credo sia la miglior bici di Decathlon per cominciare. Premetto che io di asfalto ne faccio poco, ma ma faccio tanto sterrato abbastanza facile. Anche ieri mi ha dato grande soddisfazione.

 

[Ciro775]

Oggi sono partito fino al fiume (4km) e mi sono fatto la pista MTB che affianca il fiume e porta in montagna, totale 34km come prima uscita. Arrivato a casa e come sempre nemmeno mi era parso di essere uscito in bici.
Si c'è da farsi le gambe, ma la st540 mi aveva ammazzato.
Comunque sullo sterrato va molto meglio che su asfalto. Poi ho perso il tappino in gomma del supporto GPS, speriamo che in decathlon hanno un tappino migliore.
Non mi sono voluto avventurare fino in cima perché fino a che non faccio la trasformazione in tubeless non mi fido. E comunque devo acquistare un minimo di strumenti per una eventuale riparazione.

#Commest2 ma con la corona da 32 non ai perso un po'iin salita?

 

[Commest2]

Dalle mie parti, nessuna salita vera. Tanti strappetti ripidissimi ma corti. Però con una 32 non credo che perderesti troppo in salita. Se poi sali senza usare la corona più grande, io ci penserei.

 

[Fermo80]

Una cosa non mi torna: la ST quando l'hai presa?
Perché sulla mia, ad esempio, con la doppia se non sali con il 22-36 sali con ben poco d'altro. L'avevo presa proprio per quello (visto che non si trovava altro).
La V2 invece dovrebbe avere la stessa rapportatura della Expl, forse la corona da 32 anziché da 30.

Per il resto, se il budget permette la Expl540 non c'è nemmeno da pensarci su

 

[maurosalva]

Una cosa non mi torna: la ST quando l'hai presa?
Perché sulla mia, ad esempio, con la doppia se non sali con il 22-36 sali con ben poco d'altro. L'avevo presa proprio per quello (visto che non si trovava altro).
La V2 invece dovrebbe avere la stessa rapportatura della Expl, forse la corona da 32 anziché da 30.

Per il resto, se il budget permette la Expl540 non c'è nemmeno da pensarci su

Nemmeno a me tornano molte cose. Certo che bici più economiche magari scorrono un po' meno, affaticano un po' di più e pesano di più, però tra una 27.5" col 32-48 e una 29" col 30-46 io sta gran differenza raccontata non la vedo proprio. Dal racconto pare che si tratti di una lavatrice con le ruote contro un motorino...

 

[Ciro775]

La st540 l'avevo presa domenica 21.
Per il discorso salite, che sono sceso per spingerla, forse era una giornata no fisicamente, comunque forse mi sono espresso male, a me sinceramente mi era anche dispiaciuto riportarla indietro, anche perché mi piaceva molto come bici, poi il nero e rosso lo trovo molto accattivante.
Molto probabilmente sono stato un po' troppo precipitoso nel renderla indietro, ma la mia paura era che più passava il tempo, ed usandola mi avrebbero scalato dei soldi (che poi mi hanno scalato il prezzo delle gomme perché sporche di polvere, infatti adesso o due gomme a casa che vedrò di vendere)
La ST540 come qualità prezzo e ottima, ma dal mio acquisto un po' frettoloso, mi ero accorto di aver preso una bici troppo basica per un acquisto di lunga durata, essendo un tipo che non la cambia ogni due anni, o voluto prendere un prodotto migliore come qualità della componentistica.
Molto probabilmente usandola sarebbe andata benissimo anche per me la ST540, visto che sono comunque alle prime armi.
Questo mese stringerò di parecchio la cinghia visto la spesa, dedicherò più tempo a pedalare e meno al supermercato.