Am 100 o xc 100 per iniziare?

[Andrea1994VR]

si si, penso di orientarmi su xc 100, più che altro perché la grand canyon 7, anche se esteticamente è veramente bella, spedita mi costa 1300 euro contro gli 800 della Rockrider… era solo per iniziare a capire qualcosa in più sul mondo mbt, almeno avere chiaro quali sono le discipline ed i vari tipi di bici :) invece che mi dite della roscoe 6 a 1000€? Proposta in negozio vicino a casa, vale i duecento euro in più della Rockrider xc100?

Prodotti MTB scontati

 

[Fermo80]

No assolutamente. E' una bici piuttosto particolare (e montata abbastanza economica).

 

[Andrea1994VR]

Bene, penso di avervi stressato abbastanza con le domande, ora ho un idea vagamente più chiara… grazie a tutti, siete stati gentilissimi!!

 

[avalonice]

invece che mi dite della roscoe 6 a 1000

Il prezzo è buono hai uno sconto quasi del 30% sul listino, il problema è che la Roscoe è una bici molto particolare in tutti i sensi.
La sua caratteristica principale è quella di avere ruote PLUS cioè molto larghe, mi pare 3", una bici normale se ha gomme grosse non supera i 2,5".
Questa scelta ha alcuni vantaggi, gomme grosse danno trazione ed anche comodità ma ha un grandissimo svantaggio le gomme offrono una enorme resistenza al rotolamento che si traduce in una pedalata molto più faticosa rispetto a quella che potresti avere su una qualsiasi altra bici.
Qualcuno usa con soddisfazione bici con gomme grosse, ma sono biker evoluti che hanno esigenze particolari e amano certi tipi di percorsi dove queste bici danno il meglio di se e i molti limiti che hanno sono mitigati.

 

[Fermo80]

Ciao che particolare. Stando al sito del produttore ha ben poco a che vedere con le sorelle maggiori. Monta 27.5+ con pneumatici da 2.8 (anche se nelle caratteristiche tecniche è buttato lì che potrebbe montare le 29 fino a 2.4, almeno a livello di telaio), ha una XCM a molla da 120 mm, angolo sterzo da quasi 67.5 ° (tutte le sorelle sono da 65), la solita corona Trek da 28 per risparmiare sul pacco pignoni e pesa quasi 16 kg.
Con quei canotti verrebbe da dire che va bene per scendere su roba accidentata, ma con quella forcella e quei freni...

 

[Andrea1994VR]

Scusate se insisto con domande idiote, ma vedo che in base alla disponibilità la bici può montare la cassetta Deore 11-51 o Microshift 11-46, poi in realtà, in due decathlon entrambi hanno solo la Microshift 11-46, che differenza c’è fra le due?

 

[Treppy]

Scusate se insisto con domande idiote, ma vedo che in base alla disponibilità la bici può montare la cassetta Deore 11-51 o Microshift 11-46, poi in realtà, in due decathlon entrambi hanno solo la Microshift 11-46, che differenza c’è fra le due?

La 11-46 ha un range ridotto, insomma la 11-51 è meglio. Non cambia un granché, con la 11-51 hai un rapporto più corto, quei 5 denti in meno comunque non ti cambiano la vita a mio parere

 

[avalonice]

Scusate se insisto con domande idiote, ma vedo che in base alla disponibilità la bici può montare la cassetta Deore 11-51 o Microshift 11-46, poi in realtà, in due decathlon entrambi hanno solo la Microshift 11-46, che differenza c’è fra le due?

Con la cassetta 11-51 hai più range avendo un avariazione di 464%, con la cassetta 11-46 ti fermi a 418%.
Supponendo che le 2 configurazioni usino la stessa corona, nel primo caso hai un rapporto più corto per la salita, non molto più corto ma comunque una differenza che si apprezza nettamente se la salita è dura, mentre come rapporto più lungo, quindi adatto alla pianura\discesa, non cambia nulla in entrambe le configurazioni.
Se invece modifichi la corona, ad esempio passando da un 32T col 11-51 ad una 30T col 11-46, riesci ad equiparare il rapporto corto ma perdi nei rapporti lunghi (comunque hai rapporto che ti permette di superare i 25km/h in pianura senza dannarti l'anima).
Occorre però dire che le cassette 10 o 11v (per la verità anche sulle 12V ma non ditelo in giro) 11-51 hanno spaziature ampie e in certi casi questo può dare fastidio.

 

[Fermo80]

La 11-46 ha un range ridotto, insomma la 11-51 è meglio. Non cambia un granché, con la 11-51 hai un rapporto più corto, quei 5 denti in meno comunque non ti cambiano la vita a mio parere

Eh, dipende. A me la cambia pure con la corona da 30, io e il 51 siamo in rapporti molto stretti!

 

[Treppy]

Eh, dipende. A me la cambia pure con la corona da 30, io e il 51 siamo in rapporti molto stretti!

Io con pacco Sram avevo quel salto 42-50 che non mi faceva un gran favore, con le corona da 30 avevo il 42 per quasi tutte le salite, quando erano più dure mettevo il primo rapporto, ma spesso avrei gradito un 46 anzichè un 50.
Sono del pensiero che si dovrebbe lavorare con i rapporti dal secondo all'ultimo più piccolo e tenersi la corona grande solo come rampichino.

Poi ovviamente... ognuno ha il suo modo di gestire i propri rapporti!

 

[Fermo80]

Più che altro...io non ne ho, ne penso mai ne avrò, quindi mi servono rapporti moooooolto corti, e già non bastano
C'è da dire però che nella cassetta Shimano il secondo rapporto è un 45. Per come sono fatto io i salti sui rapporti lunghi li tollero, su quelli corti meno, quindi mi piace di più la spaziatura Shimano.

 

[fear_factory84]

Io con pacco Sram avevo quel salto 42-50 che non mi faceva un gran favore, con le corona da 30 avevo il 42 per quasi tutte le salite, quando erano più dure mettevo il primo rapporto, ma spesso avrei gradito un 46 anzichè un 50.
Sono del pensiero che si dovrebbe lavorare con i rapporti dal secondo all'ultimo più piccolo e tenersi la corona grande solo come rampichino.

Poi ovviamente... ognuno ha il suo modo di gestire i propri rapporti!

Io ho il 12v sram nx (pg 1230) e col 32 davanti sulle salite davvero toste qualcosa piu' agile mi piacerebbe averlo, ma dall'altra parte della medaglia non si sente quel salto che dici te. Motivo che mi ha fermato a comprare la corona da 30..

Alla fine uno tende a volere rapporti sempre piu' agili, ma il problema, quando hai gia' un 32-50 o un 30-46, e' la gamba o il fiato che mancano! :D

 

[Treppy]

Io ho il 12v sram nx (pg 1230) e col 32 davanti sulle salite davvero toste qualcosa piu' agile mi piacerebbe averlo, ma dall'altra parte della medaglia non si sente quel salto che dici te. Motivo che mi ha fermato a comprare la corona da 30..

Alla fine uno tende a volere rapporti sempre piu' agili, ma il problema, quando hai gia' un 32-50 o un 30-46, e' la gamba o il fiato che mancano! :D

Non si sente o tu non lo senti?
Io ora ho la spaziatura shimano ed è un'altra cosa

 

[Fermo80]

Alla fine uno tende a volere rapporti sempre piu' agili, ma il problema, quando hai gia' un 32-50 o un 30-46, e' la gamba o il fiato che mancano! :D

Sicuro, ma tocca conviverci
Su pendenze elevate io a piedi faccio decisamente e nettamente prima

Però proprio perché lo so, e so che non sono tipo da mettermi lì a cercare il miglioramento continuo (malgrado al lavoro mi debba occupare anche di qualità ) un rapporto come il 30-51 a me personalmente fa davvero tanto comodo.
Chi è messo meglio può fermarsi anche prima, però per salite toste con un 32-46 di forza nelle gambe cominci ad averne davvero bisogno.

Chiaro poi che se uno ha gambe e/o non fa salite chissà quanto rilevanti...va bene uguale.

 

[fear_factory84]

Non si sente o tu non lo senti?
Io ora ho la spaziatura shimano ed è un'altra cosa

quando avevo il deore 6100 sulla reign elettrica tra il pignone piu' grande e il secondo c'era pure li' un abisso (corona da 36 avanti, ma parliamo di una ebike). Ora non mi ricordo quale era il salto preciso, ma c'era anche li'...

 

[Fermo80]

Sia 11 che 12v dovrebbero fare 51-45-39 nei tre più corti

 

[fear_factory84]

Sia 11 che 12v dovrebbero fare 51-45-39 nei tre più corti

sul sito shimano dice 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51D per il deore 6100 12v

lo sram 1230 e' 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50T

quindi i rapporti piu' lunghi sono spaziati simili, dal 28 in su shimano salta tra 33-39-45, mentre sram ha preferito fare 32-36-42 piu' vicini per poi saltare al 50. Alla fine sono scelte.. la coperta e' quella ed e' corta, per il resto ci sono le trassmisioni 2x e 3x di una volta!

 

[Andrea1994VR]

Oggi ho fatto un giro al trek store, dove mi consigliano una marlin 8 3 gen, mi sembra meno caricata dell’xc 100 di decathlon, forse più polivalente, a circa 1200 euro, pareri?

 

[maurosalva]

Oggi ho fatto un giro al trek store, dove mi consigliano una marlin 8 3 gen, mi sembra meno caricata dell’xc 100 di decathlon, forse più polivalente, a circa 1200 euro, pareri?

66.5° di angolo di sterzo pure sulla Marlin?
Boh?

 

[avalonice]

Oggi ho fatto un giro al trek store, dove mi consigliano una marlin 8 3 gen, mi sembra meno caricata dell’xc 100 di decathlon, forse più polivalente, a circa 1200 euro, pareri?

La Marlin è una trail bike paragonabile alla GC o alle Explorer.
Trek come tutti i marchi blasonati si fa pagare profumatamente gli adesivi, il telaio in se non è male, anche la forcella tutto sommato potrebbe starci, ma il gruppo SX a molti ha dato problemi di affidabilità, è vero che è già dotata di telescopico che acquistato separatamente vale 100€ circa.
La bici costa 1380€, vuol dire che ti fanno uno sconto del 10% circa, che visto l'andamento del mercato, in netto ribasso, è veramente pochino.
Se vuoi ottenere il massimo dai tuoi soldi andrei su altri marchi.