27.5 sono il futuro.
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Nel 2001, Merida ha acquistato il 49% di Specialized per una somma di 30 milioni di dollari, anche se il suo CEO e fondatore Mike Sinyard sono rimasti proprietari di maggioranza.
non vuol dire che son le stesse bici.....anche LG fa' parte del gruppo Samsung...ma son 2 cose totalmente diverse
dal 2001 son passati molti anni...le cose son cambiate....
Continuo a non vedere chi ci obblighi a farlo
Chi ha una 26 se la tiene, chi ha una 29 pure, e quando sarà il momento di cambiare bici perchè è piegato in due il telaio (unico motivo veramente valido
) si vede.Magari i risultati sono corretti, ma andrebbero contestualizzati. Altrimenti sono numeri in libertà.Non fa una piega, ottima lettura dei grafici
Il problema di base è un altro. Con tutta la buona volontà ed i sassi che vogliamo, quei risultati sono alquanto sbilanciati.
Che Merida possegga parte di Specialized è noto da anni. Sarebbe interessante avere pezze d'appoggio per le altre affermazioni
Nel 2001, Merida ha acquistato il 49% di Specialized per una somma di 30 milioni di dollari, anche se il suo CEO e fondatore Mike Sinyard sono rimasti proprietari di maggioranza.
non vuol dire che son le stesse bici.....anche LG fa' parte del gruppo Samsung...ma son 2 cose totalmente diverse
dal 2001 son passati molti anni...le cose son cambiate....
Chi ha detto che sono le stesse bici?
Qualcuno ha scritto che glie le fa Giant, io ho scritto con buona pace di Merida....
Se tu fossi Mr. Sinyard da chi andresti a produrre?
Che Merida possegga parte di Specialized è noto da anni. Sarebbe interessante avere pezze d'appoggio per le altre affermazioni
Con la mia affermazione non dico chi produce ma chi potrebbe prendersela se non lo facesse
OT parziale: quanto scritto da [MENTION=20254]tiziano[/MENTION] su Colnago non mi risulta, nel senso che le fonti cui ho accesso citano come azionisti il patron Ernesto Colnago e altri membri della famiglia. Risulta invece che Colnago abbia fatto produrre telai a Giant (vedi a http://en.wikipedia.org/wiki/Colnago).
io sono del parere che passare da una 26 una 27,5 sia buttare denaro , in quanto non sono realmente 27,5 ma meno , e ad esempio io devo sostituire il telaio per lesione e sicuramente prendo un 26 perchè 29 non mi piace per nulla, oltre che si spendono migliaia di euro per alleggerire e poi ti prendi una 29 non lo capisco proprio .....credo che le differenze non si sentano tra 26 e 27,5 sarà solo il solito effetto placebo .....
Perché quando le ruote ( cerchio + pneumatico) penseranno meno ed avranno la stessa inerzia di una ruota attualmente al top di gamma, la maggior parte dei "contro" saranno acqua passata e saranno bici con dei limiti molto più elevati rispetto alle attuali 26, ma saranno rilanciabili allo stesso modo...
Per ora, i pesi giocano ancora "contro" ed è facile avvertire gli svantaggi
Il futuro sono ruote grandi, questo è certo... Il presente invece compromessi spacciati per migliorie
Ricorda che tutto ciò che è 27 e 29, costa di più rispetto alle 26 ed il più delle volte è sproporzionato, impongono un formato (lo impongono semplicemente perché lo hanno fatto uscire dai cataloghi! E per adeguarsi c'è da spendere di più... Per avere la stessa cosa...
Occhio, non ho scritto che sono le stesse bici.
Ad ogni modo mi scuso per aver postato "senza fonte".
Solito discorso per Colnago-Giant, le voci circolano da anni senza conferme: http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=33247&page=6
Chiudo qui l'off topic.
Secondo me le dice. Con i diametri reali non stiamo in proporzione .......
Sviluppo e ricerca .... di vendere.
Ed un po' sbaglia pure lui anche se poco. I raggi come detto stanno come 26 27 e 28.5 invece che 26 27.5 e 29.
credi per sentito dire oppure hai provato? oppure VUOI crederlo perchè hai dei preconcetti?
io come già detto ho montato delle 27,5 sul telaio da 26 e la differenza la sento. poi se in meglio o in peggio ognuno valuterà da se ma non è la stessa bici.
e chi l'ha detto? io ho preso un paio di ruote ztr notubes in germania e il prezzo delle 26 era esattamente lo stesso.
In uno il punto d'attacco senza ostacolo,l'altro con l'ostacolo. Se fosse un'ostacolo di mezzometro il punto d'attacco sarebbe lo stesso per tutti e tre i formati presumo....Spiega in cosa differiscono
[MENTION=20254]tiziano[/MENTION]: il topic del forum cugino non a caso è del periodo in cui fu annunciata la collaborazione con Giant...
[MENTION=41647]dns76[/MENTION]: i dati cui ho accesso io dicono altro, ma ovviamente non posso escludere un'operazione molto recente e non ancora inserita; dubito comunque che la vendita del pacchetto di controllo di un'azienda famosa in tutto il mondo sarebbe passato inosservata...
[MENTION=41438]ataro[/MENTION]: "26", "27,5" e "29" sono tutti misure convenzionali, quelle reali sono i diametri ERTRO+10cm di gommatura, quindi 559, 584 e 622 mm + 100 ognuna.
[MENTION=41647]dns76[/MENTION]: i dati cui ho accesso io dicono altro, ma ovviamente non posso escludere un'operazione molto recente e non ancora inserita; dubito comunque che la vendita del pacchetto di controllo di un'azienda famosa in tutto il mondo sarebbe passato inosservata...
[MENTION=41438]ataro[/MENTION]: "26", "27,5" e "29" sono tutti misure convenzionali, quelle reali sono i diametri ERTRO+10cm di gommatura, quindi 559, 584 e 622 mm + 100 ognuna.
quindi la 27,5 non sta in mezzo fra 26 e 29, e questo ok. però non si può dire che sia lo stesso che avere una 26.
certo se poi uno paragona una 26 con gomme da 2,35 e una 27,5 con gomme da 1,9 la differenza cala ancora.
E' quello che penso anch'io! quando il mercato avrà TANTA scelta di componenti per mtb da 27.5 che avranno lo stesso dei componenti per le 26 di oggi (e forse lo stesso peso)... non vedo perchè dovranno esistere 3 formati anzichè 2. Non credo che l'esistenza di 3 formati invece che due sia davvero una manna per mercato e utenti...insomma penso pure io che, stando così le cose, le 27.5 saranno il 50% del futuro...
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